Skocz do zawartości

afroo.

Pasjonat
  • Postów

    1586
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez afroo.

  1. afroo.

    B6 DIVISION

    A są zamienniki? Jak nie chcesz płacić za nowe 345 to bierz używki 320 bo pasują na styk do tarczy 345.
  2. Plastikowe mocowanie do prowadnicy pęknięte. Żeby się dostać musisz demontować cały szyber ale żeby nie było za łatwo to sama część nie jest dostępna osobno. Trzeba szukać używanego szybra i przekładać ale niestety wiele używek ma te prowadnice wyłamane.
  3. @marcinps Podaj dokładny opis błędu z vcdsa bo być może zawór N205 do wymiany.
  4. Do pełnej elektryki foteli 30A
  5. Gdzie poszła? Bo chyba dziś ją widziałem na Mysłowicach.
  6. Wkręt N90157602 Kołek N91038301
  7. Taki jakby chip tuning. Odblokowuje prędkość wspomagania z seryjnych 25km/h do 50km/h
  8. Mam osłony do 320.
  9. Korzysta ktoś z szelek do mocowania kamery sportowej na klatce piersiowej i może coś polecić?
  10. afroo.

    B6 DIVISION

    Tak.
  11. Jednak słabo rozumiesz. Zauważ na własnym samochodzie, że dopiero po odpaleniu silnika ksenon robi ruch dół-góra, po czym poziomuje się wg wskazań czujników. Sam zapłon daje tylko napięcie na oświetlenie, w tym żarnik.
  12. stanley wczoraj na dzielni. ps. kolor to masz panie zayebisty
  13. Znajdź w okolicy kogoś z vcdsem bo do sprawdzenia kodowanie świateł. Być może ktoś to wyłączył albo posypało się kodowanie. Włącznik powinien robić to o czym sam piszesz - uruchamiać światła dzienne, tym bardziej przy ori biksenonie.
  14. ASO ~2zł
  15. Nie mają. Stroi Digitun na hamowni drogowej.
  16. Sam ogarniesz, nie ma wielkiej filozofii. Torxy z otworem tylko musisz mieć i jakieś 30min wolnego czasu.
  17. Ja mam inny głupi pomysł. Zlej ten Castrol i zalej czymś z wyższej półki Motul/Millers/Ravenol/LM w specyfikacji 5W40, a nawet 5W50 jak lubisz pałować i daj znać jaka sytuacja.
  18. No o to chodzi właśnie żeby mocować w tym samym miejscu co ori tylko na dłuższych wkrętach, a nie jak cupra, na chamca do plastiku i jeszcze jakimś kleju.
  19. Side skirty masz mocowane do ori otworów w progach, czy partyzantka na wkręty?
  20. Olej wraz z filtrem warto zmienić. Zawsze to lżej dla skrzyni. NIGDY NIE wrzucać N podczas jazdy, niektórzy kierowcy 'starej daty' mają taki nawyk niestety. Po każdym parkowaniu zaciągasz ręczny i wrzucasz P. Odciąży to mechaniczny hamulec w skrzyni. To chyba tak z grubsza.
  21. Raczej tak, nie widzę potrzeby podnoszenia, ale wiadomo, apetyt rośnie w miarę jedzenia więc nie mówię, że "nigdy":P  Jak motor zdrowy to warto. Buda ciężka, a przy q i tipie to w serii nie jedzie. Wystarczy dobrze napisany program bez ingerencji w osprzęt by odczuć różnicę.
  22. afroo.

    B7 Crew

    I potwierdzam - podgięcie blaszek pomogło, a jeśli jeszcze coś drży to silikon na nakładkę i z głowy.
  23. Lenistwo miliard. Pierwszy post tematu W 3.0tdi były 320ki
  24. Mega robota - zdążył nas do tego przyzwyczaić świr. Szkoda tylko, że wymuszona przez niestabilną ostatnio aurę. Nie byłbym sobą gdybym nie przyczepił się do jakichś mało istotnych szczegółów. Co tam się stało z osłoną dolną silnika, że tak wisi? Aaa no i końcówka wydechu na 7 i 12 zdjęciu od końca jakaś taka nie teges.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...