d4widoV

bajer ala starsze BMW i tyle

pewnie na borach zawsze, bo na wojska polskiego zawsze pare groszy drozszy gazik :-D ja tak samo zwykle orlen, ewentualnie BP

Na wieczor Ci pokaze jak u mnie ida. Bo sam niedawno je wymienialem bo wszystkie byly popekane jak cholera.

A chciałeś wywalać LPG z auta Duzo ludzi do takich decyzji podchodzi pochopnie a pozniej narzekaja ze za duze koszta na PB. To samo z mitami na temat minusow LPG.... nasluchasz sie takich to az glowa boli.

szczerze - to nie rozumiem sensu wlaczania sie czujnikow gdy nacisniesz hamulec, jest to nie praktyczne.

mnie w poprzednim wozidelku po pol roku sie zalamal, pozniej 2-gi i 3-ci raz az do momentu, ze nie bylo z czego ucinac :-D

polecam prysnac pianka do golenia - pokaze wszystkie nieszczelnosci :-) pewnie wezyk sie zalamal i ucieka, norma, czas swoje robi :-)

dobra rzecz. Wlasnie jestem w trakcie przesiadki z mojej ori RNS-D na Pioneera F900BT a niestety jak u Ciebie mi antena dachowa nie dziala. antena juz leci do mnie poczta nowa i tez ja planuje wsadzic za zegary :-)

wlasnie wpakowanego mam F900BT do siebie, ale mam maly problem - mam BOSE i do niego zaadaptowane juz przejsciowki, ale jak wyciagne kluczyk ze stacyjki i radio sie wylaczy to szumia glosniki, wychodzi na to jakby byl wzmacniacz caly czas wlaczony. Wie ktos cos na ten temat?

tez polowalem na nie z poczatku i moglem miec 400 zl /szt. dot 2012, ale jednak zrezygnowalem z tego wzgledu ze podobno super szybko sie scieraja, dlatego Nokian Z G2 wybralem, bo bieznik tez asymetryczny

od strony kierowcy masz asferyczne, a od pasazera sferyczne.

z tego co mi wiadomo, to ori grzane lustra grzeja jak jest temperatura zew. Ponizej 4st. i sie wylaczaja same przy danej temperaturze - ori wklady luster maja czujnik temperatury zamontowany. Tylko ze nie mam pojecia czy dziala to tez w przedliftach, ale wychodzi na to ze tak.

ja w swojej A4 zrobilem blad, bo kupilem ja juz z instniejaca instalacja, ale mialem do wyboru - pojechac po moja 200km i wracac gazem, albo jechac po druga 400 km i wracac na benzynie - w sumie prosta odpowiedz. Ale jak sie okazalo mialem wtryski tandetne, reduktor, sterownik firmy ktora nie ma oddzialow w pl. I na dodatek instalacja byla taka ze nie przelaczalo automatycznie na benzyne kiedy konczyl sie gaz. Masakra. Wiec wszystko wymienilem w przeciagu 4 miesiecy i smiga az milo. Nastepnym razem tylko benzyniaka kupuje i jade do znajomego gazownika :-)

Audi A4 2.4 ARJ 165 KM Tiptronic Miasto 15-16l LPG (ciezka noga) Trasa 13l LPG

57 l, wchodzi 48 l gazu a ja mam butlę 60litrów i nie wystaje no to zadna roznica praktycznie, chyba ze Ci wchodzi 60 l gazu, co by sie dziwne wydawalo

Jaworzno Statoil 123 95 - 5.23 zl 98 - 5.33 zl

ja polowalem na jakies 225/45/R17 tylko zeby bieznik byl aymetryczny. Z poczatku zainteresowalem sie goodyear F1 Eagle Assymetric ale opinia ze sie szybko scieraja mnie od tego odwiodla. Wiec po wielu poszukiwaniach typu cena/jakosc wybralem Nokian Z G2 225/45R17 94 W XL. Cena za sztuke 403 zl :-) sprawdzaja sie jak pisza na deszczu, radza sobie z aquaplaningiem i sa asymetryczne :-) Super cena patrzac na allegro i niektore serwisy gdzie po 500 zl jest, a juz nie mowie po ile na wiosne beda kosztowac... Warunkowo sie

a jak na sniegu z ruszaniem, jak z przyczepnoscia? czy przy predkosci 60, 70km/h na sniegu, ewentualnie blocie posniegowym masz wrazenie ze autko plywa? bo moze bym zmienil oponki na te Goodyear-y, zastanawiam sie nad zimowkami na nastepna zime. obecnie mam Nokiany WRD3 i jakos nie jestem z nich zadowolony. autko szybko gubi przyczepnosc i nie mowie tu o palowaniu auta tylko kwesti ruszania w sniegu. kilka lat jezdzilem na firestonach winterhawk I a poozniej II w innym autku (fakt ze skrzynia manual) i bylem bardzo zadowolony a te Nokiany jakies nie bardzo no drogi trzymaja sie o wiele lepiej niz ultra grip 7 ktore mialem w seacie ibiza, tam ogolnie auto plywalo i hamowanie bylo bez rewelacji. Ale jak jez bloto posniegowe to plywa przy predkosciach 60-70 delikatnie, ale z tym to raczej opony nie maja jak sobie dac rady :-) Ale jesli chodzi o ruszanie z za***iście zasniezonych parkingow osiedlowych (taki jak moj) to super.

57 l, wchodzi 48 l gazu

Nawet takich porad nie udzielaj, bo to zrobi tylko wiecej klopotu niz to warte jest. Uzycie wody z szarym mydlem spowoduje przeciez skorczenie tej skory i bedzie niczego nie warta... Do tego sa preparaty, najlepiej zestawy taki jak gliptone gt 11 i gt12 - jednym czyscisz brudy, a drugim nablyszczasz i konserwujesz i efekt elegancki.

i to jest piekne z 6 biegami :-) Ja osobiscie nie zwrocilem uwagi ile mam obr. przy 100km/h, ale wiem na pewno ze przy 3000 obr/min. mam 145 km/h Tiptronic

i jak efekr swiecenia w ledach - mocniej swieca duzo?

hehe, chodzi mi raczej o to, ze tak jak w grudniu bylo sniegu calkowicie zero i temp. na zewnatrz byla +10oC to sie jezdzi przeciez na austostradzie bez problemu 180-190km/h, wtedy troszke szumi bardziej ta gumka a po sniegu to niedzielna jazda

nie gadaj, obudowe to najmniejszy pikus rozkrecic i zamienic. zreszta jak Kowi pisze, mozna na czesci pierwsze zdemontowac i wyczyscic elegancko wszystko, tylko musisz zdjac najpierw szklo, wtedy masz dostep do pozostalych srubek zeby rozebrac lusterko cale. A tak jak mowie: na 5 pinow lustra posiadaja: el. regulacje i el. grzanie na 7 pinow: el. regulacje, el. grzanie, el. skladanie na 8 pinow: el. regulacje, el. grzanie, el. skladanie, fotochrom!

nie pisze zeby bylo skladane (wynika to raczej z niewiedzy sprzedajacego), ale ma 7 pinow, to raczej jest tylko pamietaj, jak zakupisz takie skladane lusterko to sobie je rozbierz na czesci i porzadnie wyczysc srodek, bo ten mechanizm bywa czesto zaparcialy brudem