Odkręcasz łącznik stabilizatora, dolna śrubę amorka, śrubę łącząca górne wahacze, 3 śruby górnego mocowania amortyzatora, wyciągasz amor, ściskasz sprężyne odkręcasz śrubę amorka, wyjmujesz sprężyne składasz odwrotnie.
Z tyłem jest wedle uznania każdy robi po swojemu żeby tylko sprężyne wydostać. Z tyłu ruszysz kąty trzeba na geometrię jechać.