mlodziak22

Jedna soczewka jest trochę inaczej ułożona w stosunku drugiej, jak podjedziesz pod ścianę na długich to widać. Mi to robił mega spec, jego prace śmiało można porównać do handlarza, kupić tanio, zrobić na szybko i sprzedać.

mam to samo z długimi ,ale nie chce mi się już z tym bawić.Lampy robił mi Gwerty, a Tobie???

pany warto kupić zamiennik błotnika???

czy możecie mi polecić kogoś kto obszywa dobrze kiery ??? kolega Reggi odpada bo nie obszywa granatowym.

http://www.audizine.com/forum/showthread.php/403682-B6-A4-Heater-Core-DIY

Ja jeżdżę właśnie na takich Barum Bravuris 3HM 225/45R18 95 Y XL FR. Na razie mało km zrobione, ale od zawsze jeśli muszę kupić to kupuje nowe Barumy - na lato jak i na zimę. Szczerze polecam - nie odbiegają raczej znacznie od klasy premium a zdecydowanie lepsze są od chińczyków. powiedz kolego czy są faktycznie głośne tak jak niektórzy piszą. szukam dwóch opon tylko 225/45/17 i mam wielki dylemat co kupić.

szarpie tylko na zimnym tylko przy ruszaniu pozniej jest juz ok .

Podepnij vaga . to coś mechanicznego , sprzęło albo coś innego, nowy kpl sprzęgła mam od lipca

panowie co moze byc przyczyna ze szarpie na zimnym???

Jestem po wymianie poduszek pod silnikiem na ZAMIENNIK który kosztował 450zł zakupiony ok miesiąca temu u kolegi POWAGUSPISZ przeczytałem cały wątek i każdy odradzał zamiennik , ale kiedyś trafiłem w dziale sprzedam na poduchy które ktoś kupił u użytkownika POWAGUSPISZ niby są ok itp i jakoś się zainteresowałem poduchami , napisałem pw , odpisał mi ,że poduchy to sprawdzony temat niczym nie odbiegają od oryginału sprzedał już wiele poduch i wszystko ok , wiec zakupiłem i co się okazało??? stare poduszki które miały 14 lat nie przenosiły takich wibracji na postoju jak ten zamiennik !!! po prostu tragedia !!!! wibracje które są na kierownicy i fotelu są po prostu nie do opisania. jestem zły na siebie ,że nie dołożyłem 450zł i nie kupiłem ori na getem tylko kupiłem ścierwo , a sprzedający mi napisał na to ,że musiała być wadliwa i mogę mu odesłać hahaha po kilku pw napisał mi ,że jak wszyscy odradzali to po co kupowałem??? stanowczo odradzam!!!

też o tym myślałem ,ale chciałem od b7 poszukać bo nowsza , ale taka jak potrzebuje była w b6 bo z b7 jest kawałeczek krótsza i mniejsza o kilka mm średnica.jak bym miał pewną z b6 to bym kupił

hejka, warto pany kupować zamiennik przegubu wewnętrznego??

Taki jaki masz ma lampie na naklejce d1s lub d2s, sprawdź. Barwa ori 4300k

Panowie czy tarcze tył z b6 1.9 podpasuja do b5?

Plastiki jedynie mają dość tanie

Panowie czy mógłby mi ktoś sprawdzić czy półośka o nr 8E0407271AT podejdzie do avf 01 r???

Występuje tam element o nr 8e0898380 wg etki, a tutaj masz temat o nagrzewnicy jeśli nie widziałeś http://www.audizine.com/forum/showthread.php/403682-B6-A4-Heater-Core-DIY

247kkm licznikowo

jak zakładasz jakiś temat to wypadałoby coś w nim napisać

Wtyka 10 PIN w lampie 1 - + światła długiego i przesłonki bix 3 - silniczek (biały kabelek) 5 - + światła mijania 7 - + postojówki 9 - + kierunku 2 - silniczek (czarny przewód) 4 - silniczek (niebieski) 6 - silniczek (brązowy) 8 - masa kierunku , długich i postojówek 10 - masa świateł mijania i przesłonki bix

najpierw wyczyść nagrzewnice.kilka dni temu przerabiałem to w b6.Dwa węże ciepłe do nagrzewnicy,a w aucie zimno. po zalaniu odkamniemiaczem , octem ,kilkukrotym płukaniu wodą wróciło ogrzewanie .Teraz po 2-3km przy -7 stopniach ciepłe powietrze z kratek leci

a co wchodziło w skład wymienionych części Hej zauważyłem dzisiaj że podczas odpalania po nocy silnik puszcza białego dymka i ma lekkie opory w odpaleniu, następnie silnik pracuje równo ale delikatnie kopci na biało a po gwałtowny dodaniu gazu wydobywa się mała chmurka białego dymu a później dalej delikatnie kopci w raz ze wzrostem temp kopcenie jest mniejsze dodam jeszcze że mocno czuć spaliny. powiedzcie jeszcze jakie są objawy pękniętej głowicy bo u mnie jedyne objawy napisane poniżej i mam nadzieję że są one związane raczej z pękniętą uszczelką głowicy. -wyciek oleju z przodu silnika -delikatne kopcenie na biało -minimalny problem z odpaleniem po długim postoju ale to chyba wina synchronizacji wałka bo jest ustawiony na +1.7 później pracuje bez zastrzeżeń i odpala od strzała. u mnie przy uszkodzonej uszczelce pod głowicą , często rano przy odplaniu mocno kopcił na biało-szaro i wyrzucał płyn zbiorniczkiem ok 0.5L na ok 400km w trasie

b6 próbowałem i nic, w b7 podobno można, jedynie czas clh święcenia można ustawić

U mnie też tak jest, trzeba chwile poczekać i się dzienne zapala, mam 30% długich. To jest normalne, że w dzień Ci nie zapala xenona. Zauważyłem, że xenon z dziennych odrazu włączy, ale juz odwrotnie trzeba chwilę poczekać, tak jest bynajmniej u mnie

Wszyscy chwalą Bogdana z Ream Poland.