mlodziak22

Kąt pochylenia koła tylko z tyłu się ustawia Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Jakie polecacie dywaniki do niebieskiego wnętrza?? Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Ile kosztuje wymiana oringow na pompkach? Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Jeżeli jedziesz jak dziadek to nic dziwnego że po zalaniu do pelna masz taki zasięg jak auto dostało po zaworach to i zasięg mały ,a jak uprawiasz psj to i zasięg duży....musisz nieźle auto zamulac , mam avf i po zalaniu do pierwszego odbicia ok 62 L robie ok 950 km , cykl mieszany. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 21:47 ---------- Poprzedni post napisany at 21:44 ---------- Teraz odczułem spadek spalania. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Daj na zwykły klej kropelka i będzie trzymać.przerabialem to Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Mi się zdaje ze ten dźwięk masz od początku tylko teraz go dostrzegłes:) Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Polecam kolegę Arkady375 z forum passata Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Ale u mnie było wszystko ok robiłem zawieszenie , wymieniłem też końcówki drążka pojechałem na zbieżność i mam problem esp. Przeczyszcze czujnik abs oby pomoglo Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

koledzy mi się tez zapala esp przychamowuje koła i gaśnie podczas jazdy, na vagu brak błędów?? co to może być??

Ja z jedną stroną się meczylem żeby to dziadostwo wyciągnąć, druga od razu szarpnelem i po problemie... zabezpieczenie jest bardzo łatwo zobaczyć. Masz nawet na foto. Jeśli go nie masz to musi kolumna wyjść tylko trzeba ją trochę w dół ciągnąc. U siebie wyciągałem dwa razy bez żadnego problemu. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 18:50 ---------- Poprzedni post napisany at 13:32 ---------- jak dokręcacie śrubki górnych wahaczy??? ostatnio wymieniałem wahacze i się zastanawiałem nad tym jak je dokręcić. Jeśli mocno to mogą gumy popękać , a za lekko nie można:) dociągaliście je jak auto stało na kołach??? na filmiku koleś na podnośniku dokręca??

Miałem też duży problemy z odkreceniem jarzma. Imbus się obkrecil, fatalne rozwiązanie z takimi imbusami,ale w ruch poszedł młotek i przecinak poszło bez problemu. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

poczytajcie ten wątek http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/b6-awx-niepokojacy-dzwiek-11005/ ---------- Post dopisany at 20:01 ---------- Poprzedni post napisany at 19:57 ---------- a co do sprzęgła to coś drogo ci mechanik zaśpiewał nawet na allegro masz za ok 1750 do avf

Mała pomyłka, jest 5szt po każdej stronie na kluczyk 10 a nie na 13 Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

W ASO 40zł Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Moim zdaniem czujnik wariuje bo kończy swój żywot Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Jeżeli masz dojście do kompa podłącz i będziesz wiedział który jest uszkodzony, lub wrzuć wsteczny jeśli nie będzie cykal to do wymiany, tak słyszałem ,że można też sprawdzić. Jeśli chodzi o czujniki to ja dałem 99zł za nowy i 50 zł za używany na allegro z końcówką B, a czy inne będą pasować nie wiem. Zdjęcie zderzaka zaczynasz od odkrecenia torx po 2szt. w każdym uszku(mocowaniu do przewożenia ładunku) , masz 4 czyli 8 srubek, później po jednym torx w roku tam gdzie rolete zaciagasz o ile nie masz już ulamane jak u mnie 4 torx od strony koła zapasowego trzymają listwe chromowana, jak to zrobisz musisz boczki energicznie szarpnac są 4 zatrzaski na każdym jeśli wcześniej nikt tego nie rozbieral może ciężko iść, ale nie przejmuj się nic się nie ulamie. Teraz tylko 6szt od środka odkrecasz chyba na 13 ,od dołu i nadkoku to już będziesz widział. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 18:10 ---------- Poprzedni post napisany at 16:26 ---------- strzałkami oznaczyłem miejsca zatrzasków Uploaded with ImageShack.us

Źle przeczytałem, zrozumiałem że się ci swieci Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Po ostatnim większym mrozie miałem to samo, tylko jak ruszyłem, fakt miałem już oleju dolać bo był na min. Zatrzymalem się, odczekalem sprawdziłem i dodałem po kilku km w mieście samo zniknęło na szczęście. Myślę że to przez czujnik w misce. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

No nie będzie, masz bardzo dobre dojście, tylko kup sobie trochę g12 bo przez termostat Ci poleci troszkę. Wiesz gdzie jest w ogóle termostat? Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Przy kraniku ściągacz wąż i musi lecieć,u mnie w afv z kranika słabo leciało. A termostat odkrecasz od góry banalna sprawa. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 19:11 ---------- Poprzedni post napisany at 19:04 ---------- Z tego co pamiętam to jest tam w przewodzie taka cienkie zabezpieczenie, nie wiem jak to nazwać, dobrze popatrz Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Jeżeli masz ciągły sygnał to masz walniety czujnik, wystarczy , że jeden padnie. Wcześniej nie miałeś tak, że raz działał, a raz nie aż w końcu padł.całkiem? U mnie padły dwa. Trochę rozbierania jest Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 16:35 ---------- Poprzedni post napisany at 16:34 ---------- Jak coś mogę pomóc przy demontażu zderzaka w avancie Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Jaki dual sim mi polecacie do sgsa II bez kart aero? Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Ściągasz ramkę nad esp, uważaj żebyś nie pogubił gumek , i z góry wkladasz cieniutki śrubokręt , są takie zatrzaski , 2szt.na kubek i wizytownik, na forum jest gdzieś foto poszukaj Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

aż 3 razy ???? to ile one km wytrzymały????

dzięki może jeszcze ktoś coś mi doradzi