Skocz do zawartości

mlodziak22

Pasjonat
  • Postów

    647
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mlodziak22

  1. zmieniarka chodziła bez zarzutu na chorus II , od miesiąca na concercie II
  2. takie mam błedy w radiu 01301 - Control Module for Voice Recognition (J507) 49-00 - No Communications 01303 - Telephone Transceiver (R36) 49-00 - No Communications 00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527) 49-00 - No Communications 00858 - Connection: Radio ZF Output to Antenna Amplifier 36-00 - Open Circuit
  3. Bez zdjęć sobie poradzisz... 2 strony wcześniej ktoś wrzucał nowe. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  4. No nic nie działa tylko migaja klawisze, jechałem grało i nagle tak jakby cos zaczęło przerywać i koniec, ostatnio dość często miałem error Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 01:49 ---------- Poprzedni post napisany at 01:46 ---------- Dodam że jedna sprężynka podczas składania wypadła tylko nie mam pojęcia gdzie była. Pozostaje mi kupić emulator co wszyscy polecają. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  5. Witam dziś podczas jazdy padła mi zmieniarka, klawisze na zmieniarce mrygaja pokolei, albo co drugi. Rozebralem ja i nic, mogą ją na złom juz wyrzucić czy cos da rade zrobić?? Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 21:47 ---------- Poprzedni post napisany at 21:46 ---------- Zwykła zmieniarka w schowku pod radio chorus II Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany 07-07-2013 at 00:55 ---------- Poprzedni post napisany 06-07-2013 at 21:47 ---------- jak sprawdzić czy padł laser??
  6. mlodziak22

    B6 DIVISION

    Witam, Panowie nadkole tył w b7 jest takie same jak w b6??
  7. mlodziak22

    Opcja spalanie fis

    wymiana jest prosta tu masz wszystko na temat wymiany manetki http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-wymiana-przelacznika-wycieraczek-odblokowanie-pelnego-fis-16394/
  8. U mnie tez nie, głowilem się jak wyjąć i nic... Odkrecilem śrubke i poszło odrazu. Zdjelem tylko osłonę od kompa i podszybie. U mnie ściągacz wogole się nie sprawdzil tylko młot i wielkim trudem pióra zeszły Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  9. dziś wyciągałem , nie wiem czy ktoś pisał , ale jest dobrze odkręcić śrubkę na kluczyk 13 na środku, i wtedy mechanizm wychodzi bez problemu , wkładasz płaski śrubokręt od góry podważasz i kostka schodzi
  10. Najpierw sprawdź tak, przekrec zapłon i po kolei opuszczaj i podnos szyby jeśli nie pomoże musisz zakodowac. U mnie pomaga tak jeśli odlacze aku. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  11. Boczek jest przykrecony na 4 śrubki. 3 są w listwie i jedna w rączce, zaslepce. Później trzeba energicznie szarpnac trzyma się na 5 spinkach z tego co pamiętam, które odrazu pękają. U mnie 10 szt. 20zł.poszukaj na forum jest dużo na ten temat Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  12. u siebie dwa skf na przód założyłem i wszystko ok kupione u dzika ok 240zł szt
  13. mlodziak22

    łożysko

    u mnie było tak , przy skręcie w lewo buczało bardziej niż z kołami w prawo wymieniłem lewe lożysko, a się okazało prawe, na podnośniku była totalna cisza
  14. Kolego jest to bardzo proste, musisz ściągnąć pasek od klimy, najlepiej z kanału, jest tam chyba 13 ściągasz pasek i zakładasz nowy tylko wcześniej zakładasz chyba 16 lub 18 na napinacz po to żeby ściągnąć od alternatora Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  15. Moim zdaniem tez słabo trzyma. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  16. Najpierw wymień sobie pasek koszt nie duży i będziesz wiedział czy pomoglo Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  17. mlodziak22

    ESP miga na lekkich łukach

    Świeci ci się ABS i ESP?? Testu nie możesz ukończyć czy co?? Sam to przerabialem i jakoś udało mi się zakodowac. U siebie miałem wszysko ok tylko przy wcześniejszych próbach kalibracji czujnika musiałem przerwać, zapisał się błąd, wystarczyło trochę na placu pojeździć pokręcić kiera i ABS z ESP natychmiast zniknęło. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  18. mlodziak22

    KOntrolka na FIsie

    Spalona żarówka Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  19. U mnie przy takich objawach był to pasek od alternatora. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  20. Kto by mi w Trójmieście wyrezal pełnego bose?? Teraz mam stage I i głośniki bose. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  21. mlodziak22

    wymiana maglownicy

    tu masz tyle,że do b5, wymienia się na pewno podobnie do b6 chyba nie ma:wink: http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-afn-wymiana-przekladni-kierowniczej-maglownicy-fotostory-15058/
  22. Witam wszystkich Czy któryś z klubowiczów wyrazal by mi bose stage II w moim b6 oczywiście odpłatnie ?? Pozdro Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
  23. ma ktoś nr kostek do kubka i szufladki???
  24. już zrobione:decayed: kolega Siemian mi wszystko wytłumaczył. Wystarczyło trochę pojeździć żeby zniknął błąd 01486,wczoraj jeździłem i nic, a dziś po 1km abs i esp znikneło.Później przestawiłem lekko kiere bo nie miałem prosto przez którą najprawdopodobniej zapalało mi się esp i błąd 00778.
  25. Ale robie jak jest podane na forum, niby ok Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2 ---------- Post dopisany at 09:02 ---------- Poprzedni post napisany at 08:58 ---------- To wkoncu kodowanie czy taśma?? ---------- Post dopisany at 19:54 ---------- Poprzedni post napisany at 09:02 ---------- nikt nie pomoże?? Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
×
×
  • Dodaj nową pozycję...