przemik
Pasjonat
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez przemik
-
Normalne zachowanie się GT1749VA w AFN przed korektą softu...
-
No jak juz kupiłes to musi byc... Ja wyznaje zasade ze termostat kupuje sie w ASO... i jeszcze nie załowałem...
-
Sprawdz najpierw to co Ci napisałem....
-
No ja bym od tego zaczął - to elementarz....
-
kat wtrysku dobry Mozesz bardziej rozwinąc slowa - kopcenie i slabe odpalanie ? I czy na pewno masz motor AVG ?? w aucie z 1996 roku
-
Termostat - od tego bym zaczął. Filtr paliwa dawno zmieniany ??
-
IMO - jest OK.
-
94 rok ... to juz Pierburg ... trafiały się jeszcze z Boschem...
-
Jest prawie dobrze... chyba za duzo podkreciles zamiast 5 obrotów zrob 3...
-
Potrzebujemy: Statyczne: 000,001,003,004,007,013, Statyczne w trybie Basic Settings: 000,003,004,011 Dynamiczne:001,003,004,008,010,011
-
VAG miazdzy VAS jesli chodzi o mozliwosc logowania dynamicznego...
-
Statyczne 013,018 i 023
-
Do sprawdzenia : - szczelność dolotu - jesli OK to - podmien zawór N75 (najbardziej podejrzany) i zrob logi Ta modyfikacja - taka sobie - ale widziałem gorsze.
-
Jaki przeplywomierz ma to B4 ??? Pierburg czy Bosch ??
-
A ja widze złego - termostat na smietnik - przeplywomierz slabnie na wyzszych obrotach - jak tam filtr powietrza ????
-
Wszystko tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0
-
Gruszka jest przy turbinie... taka zwyczajowa nazwa zaworu, ktory porusza sztangą kierownic VTG. Nie musisz jej szukac, a juz tym bardziej jej wymieniac.[br]Dopisany: 17 Sierpień 2010, 21:53_________________________________________________Wykonaj kazdą odzielnie grupy - 013,018 i 023. Filtr paliwa byl zmieniany ?
-
- termostat jest szrotem - sporo sadzy w turbinie - pojezdzij ze dwa tygodnie dynamicznie i znow przyjdz z logami 011 i 010 - podejmiemy decyzje czy turbo do wyjęcia. Zaplon by mozna podregulowac ale to kosmetyka.
-
Zapraszamy z kompletem logów....
-
Chyba tylko uzywka pozostaje... gruszka nie wystepuje jako częsc zamienna... jest to nierozłaczny element turbiny... Podmien gruche... i pokaz logi... w sumie juz Ci wiele mozliwosci nie zostalo....
-
Doładowanie i przepływomierz wyglada OK. Pokaz logi kanałow 30,32,33, i 34
-
Zapytaj tutaj: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=94.0 Zamykam
-
Mozesz miec w mrozne poranki problemy z rozruchem. Tak powinien ustawic.
-
Nic nie rob ze sztangą - bo juz w ogole nie dojdziesz ładu. Widac ze sadza jeszcze siedzi w sprezarce i mimo wszystko LMM jest słaby - ale to zawsze zdarzysz podmienic/wymienic Pojezdzij dynamicznie ze dwa tygodnie i znow przydz z logami.
-
Troche sadzy w sprezarce. Przedało by sie od czasu do czasu wiecej ognia. Po za tym OK. Wazna uwaga na przyszłosc - logujemy kazdą grupe osobno szczegolnie grupy 018 i 023