jaceko

Profil uzupełniony. Przepraszam za kłopot. A co do tego czujnika Tak czytałem że jest jakaś procedura ustawiania nowego czy to prawda?

Witam tak jak w temacie zapalają się kontrolki ABS ESP w trakcie jazdy gasną po wyłączeniu silnika i tak do następnego razu. Na vag 4.9 żadnych błędów. Przypuszczam że coś pada ale co chciałbym być przygotowany na tą usterkę lub już ja usunąć. Dzięki za podpowiedzi.

80 mi to jeszcze nie weszło ale 65 gdzie wskazówka wchodziła na czerwone kreski.

Ja wlalem oryginał i śmiga. A też miałem obawy.

Nie znam oleju ATM tylko ATF. Jest opisane na forum B5 o tym oleju poczytaj.

Więc kupiłem i wymieniłem na oryginał. Zauważyłem że kierownica lżej chodzi niż na LHM. Co do koloru w porównaniu z febim to oryginał jeż ciemny zielony i gesciejszy.

Mi o cenę nie chodzi. Tylko żeby wlać i się nie martwić. Fakt skłaniam się ku org.

Oryginał jest syntetykiem. Benzyną przeplukalem zbiorniczek. A wymianę płynu zrobiłem metodą opisaną na forum wymianialem już ta metoda i nie było problemu.

Tak tylko on jest syntetyk. I teraz jak mamy zalany mineral to co z uszczelkami.

Wymiana płynu to nie filozofia zrobic coś nie tak to trzeba się postarać. Ja tylko chciał bym wlać coś co jest mineralne i sprawdzone jeżeli nie febi i oryginał to co?

Tak tylko ja zalalem LHM i zabardzo nie jestem zadowolony. A wcześniej miałem swag. I było ok. To jaki mineralny lac jak nie polecany jest febi

Ja zalalem LHM totala. Kierownica ciężej chodzi i przy skręcie w lewo mialczy maglownica. Wrażenie jakby był za gesty. Przejechanie narazie około 600 Km

Nikt tego sam nie wykładał ewentualnie ktoś wyjął numer części 8E0821111A lewy 8E0821112A prawy A koledzy cały piszą cały czas o elemencie 8E0821197 lewy 8E0821197B prawy. Kłania się etka i trochę szukania. A jak ktoś nie wieży to nich zdejmie natkole i się przekona

Witam. Pisze bo chcę się poradzić co do oleju do skrzyni GBR. Na zimnym silniku trochę opornie wchodzi 2bieg na rozgrzanym jest idealnie. Dwa lata temu z tego powodu wymieniłem olej na Fuchs tytan sintofluid 75w80. Teraz czytam ze Castrol syntrans transaxle 75w90 polecany motul gear 75w90 oraz przez kolegę ravenl mtf-2 75w-80. Który olej zastosować by zniknol problem z 2biegem. Gdzie castrol ma parametry podobne do orginalu a reszta ma troche wyzsze lepkości kinetyczne. Dziękuję za podpowiedź i pozdrawam.

A może jest to wężyk który znajduje się przy wlewie paliwa i ma ewentualnie odprowadzać nadmiar paliwa aby nie lało się po błotniki. Myles lub tankowales ostatnio do pełna?

Podkład epoksydowy spreyu jest boll i novol. Tylko chodzi mi o jakiś sklep żebym mógł to kupić bo średnio mi się uśmiecha wydawać na przesyłkę połowę wartości towaru.

Koledzy gdzie w Warszawie można kupić podkład epoksydowy w sprey firmy novol? Dzwoniłem do dwóch mieszalni lakierów i mają ale akrylowe.

Koledzy przymierzam się do zakupu kompletu zestawu HID. Mam pytanie Czy muszę wymieniać soczewki na ksenonowe czy te co mam to wystarczą? Aktualnie w nich siedza żarówki H7. Bo naczytalem się o tych przyslonach. A może macie jakieś sprawdzone zestawy HID czy wystarczy pierwszy lepszy?

Czy uszczelki Victora Reinza to dobry towar?

Czyli zasysa płyn kolego jedź na sprawdzenie CO2 w układzie chłodzenia. Bo jak dla mnie to uszczelka pod głowicą bo mam to samo. Silnik ladnie odpala na mrozie równo pracuje tylko jest problem z ogrzewaniem jedni nazywają kamyki inni przelewanie przy wyższych obrotach silnik A i jeszcze delikatny nalot sadz w zbiorniczku wyrownawczym. Brak innych objawów UPG czyli śmietany na korku oleju w układzie chłodzenia lub odwrotnie białego dymienia itd. Ja pojechałem na sprawdzenie szczelności i wyszedł pozytywny wynik.

Co znaczy ze wraca do normy (poziom płynu)? Czyli jest zasysany A czy cisnienie utrzymuje się po noc lub dluzej? Ogrzewanie jest czy zanika czasami a powraca poprzegazowaniu utrzymaniu obrotu około 2.

Sprawdź twardość przewodów chłodzenia również czy płyn ucieka z zaworu przelewowego czyli od dołu zbiorniczka.

I glowica do góry. Czy ktoś sie orientuje czy uszczelki Victora Reinza sa zakladane na pierwszy montaż?

Koledzy czeka mnie wymiana uszczelki pod glowica mechanik mowil ze wszystkie uszczelki firmy victor reinz czy to dobry wybór? Może ktoś z Was wie kto produkuje uszczelke glowicy dla ASO? Bo za uszczelkę pod głowice chcą 260zł

Ja robiłem obszycie kierownicy i gałki zmiany biegów na piaskowej daje gwarancję na skórę i swoją robotę.