Skocz do zawartości

jaceko

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    150

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez jaceko

  1. jaceko
    80 mi to jeszcze nie weszło ale 65 gdzie wskazówka wchodziła na czerwone kreski.
  2. jaceko
    Ja wlalem oryginał i śmiga. A też miałem obawy.
  3. jaceko
    Nie znam oleju ATM tylko ATF. Jest opisane na forum B5 o tym oleju poczytaj.
  4. jaceko
    Więc kupiłem i wymieniłem na oryginał. Zauważyłem że kierownica lżej chodzi niż na LHM. Co do koloru w porównaniu z febim to oryginał jeż ciemny zielony i gesciejszy.
  5. jaceko
    Mi o cenę nie chodzi. Tylko żeby wlać i się nie martwić. Fakt skłaniam się ku org.
  6. jaceko
    Oryginał jest syntetykiem. Benzyną przeplukalem zbiorniczek. A wymianę płynu zrobiłem metodą opisaną na forum wymianialem już ta metoda i nie było problemu.
  7. jaceko
    Tak tylko on jest syntetyk. I teraz jak mamy zalany mineral to co z uszczelkami.
  8. jaceko
    Wymiana płynu to nie filozofia zrobic coś nie tak to trzeba się postarać. Ja tylko chciał bym wlać coś co jest mineralne i sprawdzone jeżeli nie febi i oryginał to co?
  9. jaceko
    Tak tylko ja zalalem LHM i zabardzo nie jestem zadowolony. A wcześniej miałem swag. I było ok. To jaki mineralny lac jak nie polecany jest febi
  10. jaceko
    Ja zalalem LHM totala. Kierownica ciężej chodzi i przy skręcie w lewo mialczy maglownica. Wrażenie jakby był za gesty. Przejechanie narazie około 600 Km
  11. jaceko
    Nikt tego sam nie wykładał ewentualnie ktoś wyjął numer części 8E0821111A lewy 8E0821112A prawy A koledzy cały piszą cały czas o elemencie 8E0821197 lewy 8E0821197B prawy. Kłania się etka i trochę szukania. A jak ktoś nie wieży to nich zdejmie natkole i się przekona
  12. jaceko
    Witam. Pisze bo chcę się poradzić co do oleju do skrzyni GBR. Na zimnym silniku trochę opornie wchodzi 2bieg na rozgrzanym jest idealnie. Dwa lata temu z tego powodu wymieniłem olej na Fuchs tytan sintofluid 75w80. Teraz czytam ze Castrol syntrans transaxle 75w90 polecany motul gear 75w90 oraz przez kolegę ravenl mtf-2 75w-80. Który olej zastosować by zniknol problem z 2biegem. Gdzie castrol ma parametry podobne do orginalu a reszta ma troche wyzsze lepkości kinetyczne. Dziękuję za podpowiedź i pozdrawam.
  13. jaceko

    Od czego ten wężyk?

    jaceko odpowiedział(a) na peter124 temat w Audi A4 B6

    A może jest to wężyk który znajduje się przy wlewie paliwa i ma ewentualnie odprowadzać nadmiar paliwa aby nie lało się po błotniki. Myles lub tankowales ostatnio do pełna?
  14. jaceko
    Podkład epoksydowy spreyu jest boll i novol. Tylko chodzi mi o jakiś sklep żebym mógł to kupić bo średnio mi się uśmiecha wydawać na przesyłkę połowę wartości towaru.
  15. jaceko
    Koledzy gdzie w Warszawie można kupić podkład epoksydowy w sprey firmy novol? Dzwoniłem do dwóch mieszalni lakierów i mają ale akrylowe.
  16. jaceko
    Koledzy przymierzam się do zakupu kompletu zestawu HID. Mam pytanie Czy muszę wymieniać soczewki na ksenonowe czy te co mam to wystarczą? Aktualnie w nich siedza żarówki H7. Bo naczytalem się o tych przyslonach. A może macie jakieś sprawdzone zestawy HID czy wystarczy pierwszy lepszy?
  17. jaceko
    Czy uszczelki Victora Reinza to dobry towar?
  18. jaceko
    Czyli zasysa płyn kolego jedź na sprawdzenie CO2 w układzie chłodzenia. Bo jak dla mnie to uszczelka pod głowicą bo mam to samo. Silnik ladnie odpala na mrozie równo pracuje tylko jest problem z ogrzewaniem jedni nazywają kamyki inni przelewanie przy wyższych obrotach silnik A i jeszcze delikatny nalot sadz w zbiorniczku wyrownawczym. Brak innych objawów UPG czyli śmietany na korku oleju w układzie chłodzenia lub odwrotnie białego dymienia itd. Ja pojechałem na sprawdzenie szczelności i wyszedł pozytywny wynik.
  19. jaceko
    Co znaczy ze wraca do normy (poziom płynu)? Czyli jest zasysany A czy cisnienie utrzymuje się po noc lub dluzej? Ogrzewanie jest czy zanika czasami a powraca poprzegazowaniu utrzymaniu obrotu około 2.
  20. jaceko
    Sprawdź twardość przewodów chłodzenia również czy płyn ucieka z zaworu przelewowego czyli od dołu zbiorniczka.
  21. jaceko
    I glowica do góry. Czy ktoś sie orientuje czy uszczelki Victora Reinza sa zakladane na pierwszy montaż?
  22. jaceko

    wymiana glowicy

    jaceko odpowiedział(a) na marek89 temat w 1.9TDI

    Koledzy czeka mnie wymiana uszczelki pod glowica mechanik mowil ze wszystkie uszczelki firmy victor reinz czy to dobry wybór? Może ktoś z Was wie kto produkuje uszczelke glowicy dla ASO? Bo za uszczelkę pod głowice chcą 260zł
  23. jaceko
    Ja robiłem obszycie kierownicy i gałki zmiany biegów na piaskowej daje gwarancję na skórę i swoją robotę.
  24. jaceko
    Zero stresu tylko naturalną rzeczą cieczy jest przy temperaturze zwiększać swoją objętość A tzw. skutecznie to może wynik ciśnienia przewody powiększają się co powoduje naplyneciem płynu i dlatego jest delikatny ubytek przy zakręcony układzie. Koledzy czy zasysanie płynu chłodniczego = uszczelka pod głowi? Tak jak wcześniej pisałem płynu ubywa jak odkrece korek zbiorniczka wyrownawczego to wraca do poziomu. Po nocy a nawet po tygodniu mam cisnienie w układzie jak odkrece korek to jest sykniecke i płyn wraca do poziomu. Czy może być to UPG?
  25. jaceko
    Słaba ta rzekoma ta wymiana na nowy wąż to nie wygląda. Ten wąż to jest zasilenie nagrzewnicy i powinien być bezpośrednio połączony z nią.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...