Rafal_

ostatnio zacząłem rozglądać się za jakimś niezbyt drogim telefonem mam kilka typów: Motorola Defy Mini, Motorola Milestone, Motorola Motoluxe, SE Xperia X10 ktoś miał z nimi do czynienia, może polecić - odradzić?

może amortyzatory, ale stawiam na te tulejki

z tyłu raczej nie zerknij na tuleje tylnej belki

chce sobie sprawić zestawik kluczy płasko oczkowych z grzechotką, będą używane że tak powiem amatorsko jest sens kupować coś w tej kasie czy lepiej odpuścić? KLUCZE PŁASKO-OCZKOWE Z GRZECHOTKĄ 8 SZT. FV (2785701626) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. YT-0208 KLUCZE PŁASKO OCZKOWE Z GRZECHOTKĄ 7czYATO (2810279499) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. KLUCZE PŁASKO OCZKOWE Z GRZECHOTKĄ ŁAMANE 8-22 KCE (2807926419) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

tuleje tylnej belki do a4 b5 97r sedan - jakie i po ile $$?

no właśnie - ciekawe czym się różnią i co oprócz silnika trzeba by było zmienić może ktoś napisze jakieś szczegóły

a ciekawe jak z 2.8 174KM

a te z aukcji będą ok czy nie?

podejdą te wahacze do b5? pytam dla pewności bo gość pisze że pasują też do b6 Wahacz dolny tylny prawy AUDI A4 A6 PASSAT B5 (2754234626) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Wahacz górny tylny lewy AUDI A4 A6 PASSAT B5 (2754234927) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

mamy w pracy - nie pamiętam jaki model ale jakiś nowsiejszy chodzi cichutko, a nie ma lekko i już trochę przeszła

mój wehikuł na 40l LPG 340-350km przy jeździe mieszanej a max co udało mi się uzyskać to lekko ponad 20l na 100km

może masz ustawiona trochę za niską temp. przełączania na LPG

z podmianą u mnie będzie problem bo nikt nie ma takiego silnika jak nic nie wykombinuje to pewnie trzeba będzie zaryzykować i kupić ten krokowy...

posprawdzam jak radzicie tylko dziwi mnie to że problemy zaczynają się przy niskich temperaturach dzisiaj jeszcze zauważyłem że przy włączonej klimie te objawy się nasilają (bardziej jest odczuwalne opóźnienie i to szarpnięcie ) ---------- Post dopisany at 10:02 ---------- Poprzedni post napisany at 10:01 ---------- Na bank można zaadoptować przepustnicę Vagiem, nie mogę teraz znaleść na forum ale była ładna opisówka jak to zrobić w 2.6, co oczywiście nie jest konieczne bo sie sama zaadoptuje po kilku kilometrach jazdy, no ale... który potencjomert? ten zaznaczony nr3: http://s18.postimage.org/cukdqu0v9/przepustnica.jpg <br /><br /> właśnie o ten potencjometr mi chodzi

krokowy czysty ---------- Post dopisany at 21:26 ---------- Poprzedni post napisany at 21:25 ---------- właśnie to co się robi? a wie ktoś do czego jest ten potencjometr przepustnicy?

bateria jest ok, LPG też odpada (na benzynie jest to samo), obroty nie falują przepustnice adoptowałeś Vagiem czy w ten sposób http://a4-klub.pl/silniki-benzynowe-30/b5-adr-adaptacja-przepustnicy-69632/#post816099

furmana git (za takie recaro-sy dałbym się pokroić )

błędów na vag-u nie ma z tym że w porze letniej nie ma tych problemów także chyba nie jest to normalne

Z jakiegoś powodu pedał gazu ma opóźnioną reakcję - jadę np na 3 biegu 60km/h puszczam gaz i czuję że przez jeszcze jakieś dwie sekundy utrzymuje się prędkość a później jest szarpnięcie i zwalnia, przy przyspieszaniu jest podobnie (może minimalnie krótsze zawahanie). Najbardziej jest to odczuwalne na niskich biegach, jak silnik się zagrzeje i zrobię kilka kilometrów objawy trochę maleją, dzieje się tak tylko jak temperatura na zewnątrz spada poniżej 10 stopni C. Nie zależnie czy jedzie na PB czy LPG Przepustnica była kiedyś tam czyszczona ale to będzie chyba co innego bo w ciepłe dni jest ok Gdzieś jeszcze wyczytałem że przy przepustnicy jest jakiś potencjometr może to jego wina (chociaż tak do końca nie wiem za co on konkretnie odpowiada) Mam nadzieję że ktoś coś zrozumie z moich wypocin i pomoże

na forum jest kilka naprawdę fajnych i Twoja jest jest wśród nich

ale potwór gratki okazu, przyjemność holu pewnie bezcenna

czerwone regulacja lędźwi, zielona podgrzewanie jak Ci nie chodzi elektryka to może silniczki albo przełącznik w fotelu

No ale jest przełącznik z boku fotela do lędźwi więc... no ale żeby zadziałał ten przełącznik od lędźwi to musi dostać "prąd" - właśnie z czerwonej kostki ---------- Post dopisany at 23:27 ---------- Poprzedni post napisany at 23:26 ---------- Nie mam wlacznikow podgrzewanych foteli (szukam do kupna) a czerwona kostka posiada u mnie wpiete przewody- podejrzewam że od AIRBAG od poduszek jest taka mała żółta pipka

coś mi się zdaje że czerwona kostka jest od lędźwi a zielona od podgrzewania

chyba wlasnie zdecyduje sie na Makite