Skocz do zawartości

bell23

Pasjonat
  • Postów

    296
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez bell23

  1. założyłem 2 lewe górne wahacze Mastersport niecałe 2 lata temu (10.2009) , przejechałem ok 45 000 , i są ok teraz będę wymieniał 2 prawe górne , zobaczymy, ile wytrzymają
  2. głosniki wysokotonowe przednie maja sygnał z głosników nisko-średniotonowych ( przez zwrotnice lub filtr ) jak masz 8 pinów w kostce ISO to masz instalację także pod głośniki tylne
  3. pływak się przytopił ( prawdopodobnie jest nieszczelny )
  4. 1. regulator napięcia do wymiany 2. wyłącznik krańcowy lampki i brzęczyka jest w zamku , dostępny po zdjeciu tapicerki drzwi
  5. licznik km nie jest podświetlany, ( świeci " własnym światłem" - cyferki ) po włączeniu pozycji lub mijania , intensywność podświetlenia nie zmienia się klimatronik (ekran ) też nie przygasa po włączeniu świateł
  6. potwierdzam poza tym wskazanie chwilowego zużycia ma lekkie opóźnienie wględem rzeczywistego , mi czasem pokazuje ok 2-3 sekundy później zwiększone zużycie niż wcisnąłem gaz
  7. odłącz klemę na kilka minut, powinno wszystko wrócić do normy
  8. koło 2 masowe ?
  9. witam wiadomo, że po jakimś czasie drugi też może polecieć, ale w kwestii zaleceń serwisowych AUDI : rozumiem, ze wymienia się tylko uszkodzony?
  10. tak przy okazji : łaczniki wymienia się parami , czy tylko ten uszkodzony?
  11. bell23

    Audi Q3

    na pewno poważna konkurencja dla X1
  12. antenka na szybie i mikrofon są faktycznie od zestawu głośnomówiacego, dokładanego jeżeli jest kompletny, musisz mieć uchwyt telefonu gdzieś w w okolicy konsoli środkowej lub joystick do sterowania (jeżeli jest z Blutoothem ) antenka na wyświetlaczu to symbol radiowej synchronizacji zegarka
  13. tony średnie i wysoki bas nie są tak kierunkowe jak wysokie, więc częściowe przysłonięcie światła membrany przez oryginalną maskownicę nie pogorszy parametrów akustycznych
  14. aby mieć dobry bas i nie zmniejszać objętości bagażnika, proponuję subwoofer w podłogę ( wersja do obudowy zamkniętej, ) i wzmacniacz upakować w boczek
  15. bell23

    Ile pali Wam gazu?

    1,6 instalacja Elpigaz mieszalnikowa miasto ok 11 trasa 9-10
  16. takie objawy są wtedy jak tłoczki są pordzewiałe i zacisk nie dociska z odpowiednią siłą klocka do tarczy też tak miałem , konieczna była wymiana tłoczka plus zestaw naprawczy, teraz jest OK
  17. bell23

    [B6 ALT] LPG czy warto

    1,6 101 KM , przejechane 150 tys na gazie ( instalacja mieszalnikowa ) problemy : częstsza wymiana świec i przewodów WN częstsze przerdzewienie tłumika poza tym bez żadnych problemów z silnikiem więc warto
  18. najczęstsza przyczyna to kiepski kontakt masy : dodatkowa rezystancja przewodu masowego na kiepskim styku spowoduje straty mocy i zmnieszoną moc wydzieloną na żarówce
  19. zużyte amortyzatory są najbardziej prawdopodobne, sprawdź też wyważenie kół
  20. ETKA ? lub 2 skręcone przewody czarny i czarno/czerwony które są np pod osłoną lewej nogi w boczku [br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 17:14_________________________________________________sorry , pomyłka : pomarańczowo/zielony i pomarańczowo/brązowy
  21. guma jest guma.... może być każda
  22. bell23

    [B5 1Z] Obroty

    1.zakłocenie modułu silnika przez przerywacz elektroniczny ( ale powinno też tak się dziać przy włączeniu kierunków ) 2. za mały prąd ładowania alternatora ( ale wtedy włączenie świateł mijania powodowałoby takie same objawy ) 3. kiepska masa na którymś z kierunków 4. jakieś zwarcie w przerywaczu 5. ...????
  23. brak komfortu był w "golasach " z początku produkcji B5
  24. a czy drogowe świeci ? najczęstszy problem to poluzowany przewód masowy na lampie spróbuj jakimś kabelkiem zmostkować brązowy przewód przy żąrówce z minusem akumulatora , wtedy będzie wiadomo, czy to kwestia masy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...