Skocz do zawartości

Wandej

Klubowicze
  • Postów

    4009
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Wandej

  1. Z tym twierdzeniem akurat się nie zgodzę gdyż zrobić 2.0TDI CR bez większych problemów 400k to taka norma.
  2. Jaki przebieg miałeś? Jak pisze kolega kixi to cpm po prostu więcej wytrzymuje. Ja planuje kupić auto minimum na 5lat więc wolałbym nie robić remontu w tym czasie
  3. Kolega z forum kiedyś działał. Nie wiem jak teraz. Sprawdzanie aut przed zakupem - cała Polska M... - Usługi motoryzacyjne - Warszawa - Sprzedawacz.pl SPRZEDAWACZ.PL Lokalizacja: Warszawa. Wystawiający: Firma.
  4. LowRoad
  5. Było pisać. Zestaw sachsa u nas 2300zł a kw maks 150zł. 3 dni i byś miał
  6. Po przestudiowaniu tematu trochę się załamłem względem silników CPM Wygląda na to że dopiero w B9 jest bez wady olejowej.
  7. Jakiś czas temu wyrzuciłem do śmieci kpl boczków z blendami bose 4x el. skóry
  8. Faktycznie 52,4 i 62,4mm wysokości. Sorki za błędne informacje✌?
  9. Zazdroszczę ilości wolnego czasu patrząc na to ile grzebiesz przy aucie BTW - Mam "po taniosci" Heble 300mm tył
  10. Przedlift też? Przeglądałem wczoraj w partslinku i był nr j.w
  11. Sprężarka: Delphi-TSP0159969 Behr - 8FK 351 110-881 NRF-32263 Skraplacz: Nissens - 94851 Osuszacz: Nissens -95352 Dysza: Behr -8UW 351 233-091
  12. Jak to? Temat odpowiedni
  13. Jeśli planujesz dłużej auto używtkować to zainwestuj w gwint. Za 4k zł masz już coś markowego Wyregulujesz sobie co do mm tak jak chcesz
  14. Tarcza jest taka sama. 4G0 615 301 G
  15. Rozrząd INA a pompa wody HEPU. Zestaw gwarantujący spokój Gdybyś chciał kupić zapraszam.
  16. Nie wrzucajcie każdego chińczyka do jednego worka. Oczywiście kamoka to budżetówka ale zakładając wahacz czy tuleję do np seicento czy astry to swoje wytrzyma. Akurat aluminium w Audi jest dosyć wrażliwe w porównaniu ze stalowymi prostymi wahaczami w różnych autach więc trzeba dać coś sprawdzonego. Kupując filtr kabiny czy powietrza nic się z nim nie stanie a kosztuje 1/2 markowego.
  17. Wandej

    B8 TrOOOOp

    Lepiej daj nowe tarcze. Widziałeś 4-tłoczkowe zaciski Brembo pod tarcze 320mm. Możesz też takie kupić ale zapomnij wtedy o feldze 16`
  18. Jasne. Sprzedawałem już przód. System w serii Conti-Teves.
  19. Ciężko w zimówkę z takimi parametrami będzie coś zmieścić większego niż S4
  20. Jak ktoś chce równie za***iste heble to zapraszam Ładnie siadły ale trochę się kolor zmienił auta od wizyty u mnie 20` na lato jakieś i więcej przy tym aucie rzeźbić nie trzeba
  21. Do mk3 na pewno podchodzą zaiski z focusa mk2 ST 320mm. Co do mk4 musisz poszukać info. Ford Mondeo mk 4 front brake upgrade to 336mm - Drivetrain (Mk4 Mondeo) - TalkFord.com TALKFORD.COM Ford Mondeo mk 4 front brake upgrade to 336mm - posted in Drivetrain (Mk4 Mondeo): Hi guys Anybody did front brake upgrade on mondeo mk4.5 txs 2.2? Thanks
  22. Tak te będą właściwe. Tarcze 288mm wentylowane też mają grubość 25mm.
  23. Już sporo tego jeździ w różnych konfiguracjach i jest ok
  24. Wandej

    niemieckie forum

    Po co Ci Niemieckie? Więcej informacji jak na tym nie znajdziesz nigdzie raczej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...