Wandej
-
Postów
4010 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Wandej
-
Trochę inna bajka ale użytkuję mondeo MK4 z dieslem 2.0 PSA. Aktualny przebieg 320tyś i w tym czasie tylko eksploatacja. Był wymieniony dwumas ale to dla mnie jest eksploatacja. Także remont przy przebiegu 200k jest dla mnie nie na miejscu. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz. Pierwsze TFSI w B7 są w zasadzie wolne od wad( jedynie nagar). Kręcą dalej przebiegi a są to minimum 14 letnie auta. 2.0TFSI cofa się w rozwoju
-
Z tym twierdzeniem akurat się nie zgodzę gdyż zrobić 2.0TDI CR bez większych problemów 400k to taka norma.
-
Jaki przebieg miałeś? Jak pisze kolega kixi to cpm po prostu więcej wytrzymuje. Ja planuje kupić auto minimum na 5lat więc wolałbym nie robić remontu w tym czasie
-
Kolega z forum kiedyś działał. Nie wiem jak teraz. Sprawdzanie aut przed zakupem - cała Polska M... - Usługi motoryzacyjne - Warszawa - Sprzedawacz.pl SPRZEDAWACZ.PL Lokalizacja: Warszawa. Wystawiający: Firma.
-
LowRoad
-
Było pisać. Zestaw sachsa u nas 2300zł a kw maks 150zł. 3 dni i byś miał
-
Po przestudiowaniu tematu trochę się załamłem względem silników CPM Wygląda na to że dopiero w B9 jest bez wady olejowej.
-
AUDI A5 8T Coupe 2.0 TFSI Quattro Scuba Blue Metalic 2016r.
Wandej odpowiedział(a) na bodas temat w Audi A5/S5/RS5 8T
Ładnie wyszło -
A4 B6 AVANT-unio by KoJ@K "projekt niski budżet" wszystko po taniości / reanimacja trupa ;)
Wandej odpowiedział(a) na KoJ@K temat w Audi A4/S4 B6
Jakiś czas temu wyrzuciłem do śmieci kpl boczków z blendami bose 4x el. skóry -
Faktycznie 52,4 i 62,4mm wysokości. Sorki za błędne informacje✌?
-
A4 B6 AVANT-unio by KoJ@K "projekt niski budżet" wszystko po taniości / reanimacja trupa ;)
Wandej odpowiedział(a) na KoJ@K temat w Audi A4/S4 B6
Zazdroszczę ilości wolnego czasu patrząc na to ile grzebiesz przy aucie BTW - Mam "po taniosci" Heble 300mm tył -
Przedlift też? Przeglądałem wczoraj w partslinku i był nr j.w
-
Sprężarka: Delphi-TSP0159969 Behr - 8FK 351 110-881 NRF-32263 Skraplacz: Nissens - 94851 Osuszacz: Nissens -95352 Dysza: Behr -8UW 351 233-091
-
Jak to? Temat odpowiedni
-
A5 8T Sportback S5 Black Edition Daytona Grey
Wandej odpowiedział(a) na kris_91 temat w Audi A5/S5/RS5 8T
Jeśli planujesz dłużej auto używtkować to zainwestuj w gwint. Za 4k zł masz już coś markowego Wyregulujesz sobie co do mm tak jak chcesz -
Tarcza jest taka sama. 4G0 615 301 G
-
Rozrząd INA a pompa wody HEPU. Zestaw gwarantujący spokój Gdybyś chciał kupić zapraszam.
-
Nie wrzucajcie każdego chińczyka do jednego worka. Oczywiście kamoka to budżetówka ale zakładając wahacz czy tuleję do np seicento czy astry to swoje wytrzyma. Akurat aluminium w Audi jest dosyć wrażliwe w porównaniu ze stalowymi prostymi wahaczami w różnych autach więc trzeba dać coś sprawdzonego. Kupując filtr kabiny czy powietrza nic się z nim nie stanie a kosztuje 1/2 markowego.
-
Lepiej daj nowe tarcze. Widziałeś 4-tłoczkowe zaciski Brembo pod tarcze 320mm. Możesz też takie kupić ale zapomnij wtedy o feldze 16`
-
Jasne. Sprzedawałem już przód. System w serii Conti-Teves.
-
Ciężko w zimówkę z takimi parametrami będzie coś zmieścić większego niż S4
-
Jak ktoś chce równie za***iste heble to zapraszam Ładnie siadły ale trochę się kolor zmienił auta od wizyty u mnie 20` na lato jakieś i więcej przy tym aucie rzeźbić nie trzeba
-
Do mk3 na pewno podchodzą zaiski z focusa mk2 ST 320mm. Co do mk4 musisz poszukać info. Ford Mondeo mk 4 front brake upgrade to 336mm - Drivetrain (Mk4 Mondeo) - TalkFord.com TALKFORD.COM Ford Mondeo mk 4 front brake upgrade to 336mm - posted in Drivetrain (Mk4 Mondeo): Hi guys Anybody did front brake upgrade on mondeo mk4.5 txs 2.2? Thanks
-
Tak te będą właściwe. Tarcze 288mm wentylowane też mają grubość 25mm.
-
Już sporo tego jeździ w różnych konfiguracjach i jest ok
