Wandej

Klasyk pełną gębąMało jest b5 w sedanie z 2.8 quattro i jeszcze manual. Pod kocyk na lata

Jędrek pięknę auto

Gruby hebelDlaczego nie dałeś sportów na tył?

BA się nie zepsują ale na BE będzie sztywniej. Ogólnie Pro-Kit bardzo komfortowy zestaw.

Pewnie że zamienniki. Jak chcesz coś senswnego dobrać to pisz pw

To nie ori felga. Ciężko powiedzieć

W C7 nie tylko są inne lampy. Zderzak tył jest również inny.

No niby tak bo skok jest taki sam. Bv były sztywniejsze niż BE.. pasuje to oczywiście zamiennie.

Tomek to są BE. Niestety BV nikt nie produkuje w aftermarkecie. Zakładasz więc od BE lub tak jak podesłałeś Bisltein B6/8

A co tam polecać? Tylko masz GDB1307 a na tył GDB1330

Nie na każdą ale w 18` wchodzi.

Akurat do B9 masz zestaw z RS4 który pasuje P&P. Odkręcasz jedne zaciski i zakładasz drugie z tarczami i klockami. Koszt maks 5tyś na nowych tarczach RS4 B9 i klockach a do tego zacisk 6-tłoczkowy. Jak zajeździsz te DBA to daj znać zrobię Ci taki zestaw Wtedy Lexusy będą musiały uważać

Eibach ma moduł wyłączający to ale kosztuje około 1500zl. Fak jak jest ADS to lepiej już Go używać.

Pozbądź się tylko tych szpetnych felg i będzie całkiem ładne auto Mody na +

+1 Dobrze dobrane ET rotora

Piękna Przy spalaniu 2.0TDI z S-troniciem i quattro takie 3.0TDI wydaje się być równie ekonomiczną opcją Widzę tutaj duży hebel jeszcze

Chcesz mieć spokój czy mało wydać? Dostałeś odpowiedź to dalej nie kombinuj.

GSP da radę. Sprzedane dziesiątki bez żadnych reklamacji

Od razu inne auto✌? Polecam się?

Według mnie ten dyfuzor z tyłu znacznie lepiej wyglądałby z większą glebą i szerszym kołem + oczywiście owalne czarne kominy jak w RS4. Rotor ładnie siadł ale daj niżej

Mam zestaw

330mm zakłada się na tył. Z przodu masz 314/320/345mm. Pokaż foto zacisku.

Jest dobrze z tą czerwienią

Bajka Takie "uszkodzenia" jak Ty masz to teraz bez problemu naprawiają

Włóż między zacisk a jarzmo a kostkę wepnij tam gdzie jej miejsce czyli na tym stalowym elemencie który trzyma też przewód hamulcowy.