W 3 letnim aucie jeśli ma stukać magiel to za pewne był wadliwy. Akurat to czy on stuka to stosunkowo łatwo sprawdzić. Może jakieś konkretne SKP masz w pobliżu?
One nadają się do recyklingu ponownego delikanie mówiąć. Najniższe co można założyć to Magneti Marelli ewentualnie Daco. Polecam jednak Kayaba/Sachs/Monroe/Bilstein
Po Warszawie śmiało można jeździć na -40mm. Wyrzuć te dokładki i daj w doł jak koledzy piszą. Bazę masz dobrą ale narazie efekt wizualny na do tyłu. Hamulce w następnej kolejności.
Przód do czarnego auta Tył Z S4
W tarczach aftermarketowych w zasadzie wyboru nie ma bo tylko Zimmermann i ewentualnie jakaś "egzotyka" jak DBA Czy EBC. Tarcza ma aluminowy dzwon. Klocki Ferodo/Textar / Pagid
Trochę inna bajka ale użytkuję mondeo MK4 z dieslem 2.0 PSA. Aktualny przebieg 320tyś i w tym czasie tylko eksploatacja. Był wymieniony dwumas ale to dla mnie jest eksploatacja. Także remont przy przebiegu 200k jest dla mnie nie na miejscu. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz. Pierwsze TFSI w B7 są w zasadzie wolne od wad( jedynie nagar). Kręcą dalej przebiegi a są to minimum 14 letnie auta. 2.0TFSI cofa się w rozwoju