HiRide

Koledzy czym i jak usunac pozostalosci po rozbitych kurzych jajkach na fotelu w samochodzie. Auto to mercedes ML 2006 z alcantara.Wszystko zaschniete i nieruszane kilka miesiecy.

to raczej nie zaden kamien - u mnie po prawej stronie rejestracji we wnece jest maly pecherz U kolegi jest to samo a miejsce tez prawie to samo ..avant b6 2004 rok Pare dni temu zauwazylem ze zaczynaja sie robic pecherze wokol 3 swiatla STOP w ori dokladce na klapie

a4 klub

jakis czas temu rozmawialem z facetem od prostowania i ma mi je sprawdzic przed malowaniem Tak czy inaczej -cenna sugestia

Jeden element jako calosc tez zabierze.Tak bylo w moim przypadku ale nie pamietam juz jaki to byl kurier.Wysylka wyszla jakos 250 zl w odleglosci 400 km odemnie.

zartujesz ? ? ? Przeciez koncowki mozna odciac i dospawac sobie swoje a jakby tego bylo komu malo to te wlasne mogą byc ladniejsze niz ori Za wydechem z b7 glownie porzemawia to ze taki uklad bedzie mlodszy ale nie koniecznie zdrowszy.

jak sie skusisz wyciagac srube regulacyjna wysokosci,to bedziesz mial co potem ustawiac a jesli nie,to po zalozeniu lamp zwykle trzeba ustawic wiazke bo juz nie bedzie swiecic tak jak wczesniej

Jeden jest bez tej komory ktora niby ma troche spowolnic spaliny/wyciszyc a w drugim cos tam jest pogrubione no i jak sam widzisz materialy moga byc inne. Zaden z zamiennikow ktore pokazales nie pasuje do a4 b6 1.9 tdi .Tak wynika z opisow aukcji.

ja pozwole bo mialem zalozone takie soczewki z c6 po lifcie na jeden wieczor i wiem jak to "swieci" Jak bedziesz mial problemy z rownym osadzeniem palnika w mocowaniu,sprawdz czy w gornej lewej czesci adaptera nie wyjechal na bok maly "bolczyk" ktory ma byc schowany pod blaszka po prawej stronie.Bolczyk nigdy nie wysunie sie na prawo tylko na lewo.(spada nizej) Osobiscie mialem 4 projektory w ktorych nie dalo sie wlozyc rowno i przekrecic palnika wlasnie przez ten maly elemencik ktory znalazl sie w zlym miejscu.

NIE,nie moze miec ale juz co innego nie domykający sie zawór

Kolega cie wkręcił ja jeszcze takiego spalania nie widziałem u siebie w poprzedniej A4 no chyba, ze kulałbym się 60km/h zaraz po zresetowaniu kompa. Teraz w mojej furmance spalanie średnie to 7,6 litra ale mnie to nie dziwi bo to zasługa quattro moge pozostawic trase 5.5 l ale zmienic miasto na 6,5 przy okazji zmiany kata wyczyscilem na blysk wnetrze EGRa a szczegolnie sam zawor,jego przylgnie oraz gniazdo. Od tego czasu o wiele mniej kopci,silnik dosc szybko sie nagrzewa i spalanie wrocilo do normy.W miescie nawet spadlo. Ale w lato i tak wypne dziada w sensie ze odlacze EGRa :doh1:

Nie mam takich fotek. Ten adapter jest srebrny-polyskliwy z blaszkami na kazdym boku i jesli widzisz cos takiego,tzn ze zamontujesz palnik bez przeszkod

a to nie pasuje do b6 czy jak ?

jesli mozesz to zrob fotke jak swieca twoje ledy i wklej tutaj jestem ciekaw tego bialego koloru ..

potrzebny będzie włącznik drl i czujnik zmierzchu pewnie ,napisz do kolegi KFX on Ci pomoże jeśli chodzi o B6 i rezanie drl Nie trzeba czujnika zmierzchu-wystarczy przelacznik DRL i do tego podspiety modul przez przekaznik.

reflektory US tez bedziesz zakladac ?

nie ma problemu

diody zastosowalem takie http://catalog.osram-os.com/catalogue/catalogue.do?favOid=0000000400036e5a013b0023&act=showBookmark Mozna je zakupic tutaj np http://catalog.osram-os.com/catalogue/catalogue.do?favOid=0000000400036e5a013b0023&act=showBookmark i pewnie jeszcze na innych stronach ale nie szukalem Na allegro sa dostepne inne i mozna takie zastosowac do W5W http://allegro.pl/dioda-led-golden-dragon-ultra-biala-do-audi-a6-4f0-i1976565033.html ale to nie są te same diody ktore montowane orginalnie w fabryce.Mowi o tym np temp. barwowa-6500K a ma byc 5600K. Kolejne http://allegro.pl/dioda-led-smd-platinum-dragon-biala-25500mcd-f52-i1991222804.html O ile mi wiadomo tez nie byly montowane w modelach audi,maja troche gorsze parametry(wydajnosc) od tych z A6,beda swiecic troche slabiej ale z podobna lub taka sama barwą. Sama plytka pod diody led musi byc plaska z ocynowanymi brzegami. Nie jestem w stanie wypowiedziec sie na temat parametrow opornikow itd bo nie mialem do czynienia z diodami ktore tutaj pokazalem,procz tych z pierwszego linku. Na razie testuje moje postojowki czy sie nie przepala.Jak bedzie ok,to moge pomoc lub zrobic podobne swiecidelka pod warunkiem,ze bede miec diody

W b6 w koncu mozna miec dobre swiatla ja swoimi do dzisiaj nacieszyc sie nie moge Przed chwila wpadl chyba ostatni mod w tych lampach czyli postojowki led w5w home made Diody takie same jak DRL w a4 b8 wiec kazdy wie jaki to kolor.Nareszcie cos co nie jest niebieskawe ani zoltawe tylko o barwie takiej, jak ori xenon :>

dzieki dzwonilem do Tychow do firmy Marex-za piaskowanie i lakierowanie proszkowe felgi 18' w najdrozszej opcji,bedzie kosztowac 90 zł.Jakiego koloru bym nie wybral i dodatku,cena nie przekroczy tej kwoty.

"problem" w tym ze VT nie bardzo mi pomoze a przynajmniej tak mi sie wydaje.Nie ma duzej roznicy miedzy matem a polmatem.Wszystko zalezy tez od swiatla i od tego gdzie stoisz patrzac na felge. Tak jak napisales-trudna sprawa. Podjade do lakierni i moze tam mi podpowiedza.

Wyglada na to ze kolor bedzie taki sam lub zblizony do obecnego Co myslicie...malowac w polysk ? mat ? półmat ?

gdzie dokladnie w tychach ?

W sumie ten gun metal to bardzo podobny kolorek do tego ktory mam na felgach. Ciekaw jestem czy czlowiek zajmujacy sie malowaniem proszkowym,bylby w stanie dobrac mi taki sam kolor jak obecny.

dzieki za odpowiedzi,jak troche rozbiore to zobacze jak rusza sie sztanga [br]Dopisany: 09 Grudzień 2011, 11:39_________________________________________________W piatek rano zabralem sie za montaz zamiennika kata i plecionki.Skonczylem w sobote wieczorem ( ) Jesli ktos nie ma kanalu lub podnosnika,odradzam uzywanie jakiegokolwiek lewarka itp. Do tego ukrecila sie rurka od smarowania turbo i kolejna robota byla pomijajac to ze stracilem czas na szukanie i dzwonienie po ASO. Efekty jak najbardziej pozytywne-na starej plecionce autem nie trzeslo i na nowej od P.Gruchota nie trzesie. W aucie jest ciszej i nic nie buczy jak wczesniej.Auto lepiej sie zbiera przy delikatnym dodawania gazu. Kat widocznie spowalnial dosc mocno spaliny.Wyczysilem tez EGR i kolektor dolotowy bo znowu byl porzadnie usyfiony. Mala uwaga co do EGRa.Przy jego czyszczeniu warto jest odkrecic dolna rure ktora doprowadza do niego spaliny a nastepnie maxymalnie uniesc zawor/grzybek i wyczyscic jego przylgnie oraz gniazdo drobnym papierem sciernym. U mnie te miejsca byly mocno chropowate tj brudne i napewno pzez to zawor do konca sie nie domykal. Ogolnie jezdzi sie przyjemniej wiec polecam montaz zamiennika z czystym sumieniem,o ile ma sie do tego warunki!!!