michu93

Do każdego możesz pobrać klawiaturę, np Swype albo TouchPal.Albo SwiftKey.Wysłane z mojego Nexus 6 przy użyciu Tapatalka zainstalowałem swiftkey do tego alcatela, jak dla mnie to tragedia w porównaniu do klawiatury sony. może jestem zbyt przyzwyczajony do tej klawiatury, ale na swiftkey nie potrafiłem pisać. ale już wróciłem do poprawnego telefonu

kiedyś u ojca takie coś mi się przydarzyło, okazało się, że było mało oleju w skrzyni - uzupełnione i skrzynia chodzi dalej dobrze.

a ktoś miał problem z lekkim poszarpywaniem na zimnym i na ciepłym? całe sprzęgło było zrobione, nie ruszana była pompa i wysprzęglik bo były ok, silnik po zrobieniu głowicy, pompki ustawione, korekcje w normach, bipy na 0, przeguby ok, zawieszenie silnika i skrzyni niby też ok, kat wywalony, egr na próbę odpinałem i zaślepiłem wężyk to nie zmieniało się. mechanik mówi, że jest dobrze ale jeździłem różnymi tdi w a4 itp i wydaje mi się, że u mnie trochę za bardzo to czuć. jeszcze nad skrzynią się zastanawiam, bo 1 i 2 bieg chodzą czasem ciężko, tzn z oporem.

bulgotanie przelewanie się płynu? czy zwyczajnie się gotuje? pewnie głowica

Coś będzie w tą niedzielę? Może bym się pojawił

Dobij troszkę więcej powietrza niż zaleca producent i będzie lepiej, sam użytkuje RS3 i jestem bardzo zadowolony, w tej cenie to chyba najlepsze opony. Miałem już 2.7 nabite i w zasadzie jeździ się tak samo. A z tego co pamiętam to chyba 2.6 albo 2.7 jest max dla tej opony. Jest poprostu miękka i tyle

Po co głupie pytanie zadajesz, nie widzisz wyżej? Nie idzie sobie pomierzyć? Hahaha nie wiem co to za tajemnica, że nikt powiedzieć nie chce ile. Każdy będzie sobie mierzył wężyki, najlepiej ze średnicami, bo nie może być w jednym miejscu napisane ile i jakiego potrzeba.

Uniroyal Rainsport 3, mam od nowości od kwietnia, zrobiłem ok 20kkm, 225/45/17 z plusów: na mokrym leci się dosyć pewnie, w miarę ciche, komfortowe, nie ścierają się za mocno i całkiem fajny wygląd bieżnika z minusów: miękka opona, na suchym trochę lipa, jeżdżę szybko, głównie po ekspresowych i autostradach i trochę pływa na tych gumach. Wcześniej jeździłem na runflatach, więc auto było mega przewidywalne, ale komfortu żadnego. Opinia zbyt miękkiej mieszanki w Uniroyalach w tym modelu to nie tylko moja opinia, 3 osoby znam co jeżdżą na tych oponach i potwierdzają to.

może ktoś napisać ile tych wężyków potrzeba? tam są 4mm i 5mm czy jak to było?

jak srebrny sedan na POS to s4, ale nie wiem kto tym jeździ

ok, dzięki

siema! powiedzcie mi, czy funkcję pisania wiadomości poprzez przeciągnięcie ma tylko sony? mam też alcatel one touch pop to jest też z androidem ale nie mogę tam znaleźć tej fukncji, w dodatku rozglądam się za kolejnym telefonem i ta funkcja jest mi bardzo potrzebna.

już ogarnięte poszło szybko nawet, teraz zostało znaleźć robotę jak już się ogarnę to muszę w końcu wlecieć na jakiegoś spota bo aż wstyd, tyle czasu się wybieram...

kto wczoraj jechał żółtą b5 ze spojlerem na DBL z Oleśnicy do Wrocławia po 19? Dopiero pod Wrockiem dojrzałem ramki klubowe i zamrugałem awaryjnymi

panowie, szukam mieszkania 2 pokoje z oddzielną kuchnią dla 2 studentów więc w miarę cenowo, żeby było, ktoś coś się orientuje?

a może ktoś z was wie, dlaczego drży mi nadwozie na wolnych obrotach a jak wcisnę mocno hamulec roboczy to drgania ustępują? Poduszki silnika i skrzyni są ok, sprawdzało 2 mechaników i 3 raz ja je oglądałem. Pompki w normie, bipy też, nowe sprzęgło z dwumasą, brak kata, nowe zawieszenie wydechu i nadal coś drży.

Jak wyżej - na postoju drży mi trochę nadwozie i wczoraj zauważyłem stojąc na światłach, że gdy mocno wcisnę hamulec roboczy to drgań jest o wiele mniej albo i całkiem znikają. Czemu tak się dzieje? Co sprawdzić i poprawić?

Jestem dobrej myśli, składam papiery do szkoły zaocznie, ze statusem studenta będę szukał praktyk później pracy, będę uderzał na Wrocław. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Każda praca wymaga odpowiedzialności i myślenia, jedna więcej druga mniej. Ale żeby coś mieć trzeba dać coś od siebie

Z kim mijałem się dzisiaj na skrzyżowaniu Kamienna - Strzelecka/Sadowa ok 7.50? Zielony avant b5 z klubowymi ramkami. Kto dziś rano o 10 wychodził z Whisky Shop na rynku w koszulce a4-klub? Rozumiem, że początek roku szkolnego i trzeba jakoś sobie humor poprawić, ale kolega nie wyglądał, jakby miał iść do szkoły

wszystko sprawdzone, poskręcane. gdyby przez pęknięcie jakieś miało gwizdać to wydaje mi się, że nie ustawałoby za każdym razem tak samo.

panowie a powiedzcie mi, irytuje mnie, że podczas rozpędzania - wciskam gaz, turbina gwiżdże i auto trochę się rozpędza i nagle (po ok 1.5 sekundy) turbina przestaje gwizdać a przynajmniej gwiżdże mniej i aż wyszarpuje do przodu, szukałem nieszczelności, którą zrobiłem, podciśnienia ok, n18 zamieniałem z n75, wężyk od egr narazie zatkany i nic się nie zmienia, nie mam przepływki skąd podpiąć na zamianę... panowie a powiedzcie mi, irytuje mnie, że podczas rozpędzania - wciskam gaz, turbina gwiżdże i auto trochę się rozpędza i nagle (po ok 1.5 sekundy) turbina przestaje gwizdać a przynajmniej gwiżdże mniej i aż wyszarpuje do przodu, szukałem nieszczelności, którą zrobiłem, podciśnienia ok, n18 zamieniałem z n75, wężyk od egr narazie zatkany i nic się nie zmienia, nie mam przepływki skąd podpiąć na zamianę...

Na stacjach niczego nie dolewają, na pewno nie na "markowych". Cysterna wjeżdża na stację, pracownik stacji jest zobligowany do sprawdzenia zabezpieczeń cysterny i ewentualne problemy odrazu zgłaszane są do centrali. Ponadto pracownik stacji razem z kierowcą musi być przez czas przelewania paliw przy cysternie. Stacje nie mają żadnych dodatków. Stan zbiorników również jest monitorowany, w zbiornikach są czujniki, które w razie W alarmują zespół na stacji a w razie braku reakcji ze strony stacji informacja idzie do centrali, po czym stacja ma sporo problemów z powodu braku reakcji na alarm. Również nie jest prawdą, że na wszystkie stacje z np jednej miejscowości jedzie to samo paliwo. W Ostrowie mamy rozlewnie paliw Orlenu a np na Shell w Ostrowie przyjeżdża cysterna z rozlewni z Katowic. Jest jeszcze jedna ważna rzecz - stacja paliw może być własnością koncernu ale nie musi a to jest bardzo ważne. Niby właściciel stacji reprezentujący markę jest zobligowany do wielu spraw ale mają "większy luz". Przykładowo w Ostrowie jest aktualnie 5 stacji Orlenu z czego 3 to są prywatne stacje noszące nazwę Orlenu - właściciel niekoniecznie bierze paliwo z tej samej rozlewni, dużo ludzi narzeka i zwyczajnie omija te stacje szerokim łukiem. Stacje należące do koncernu są zobligowane do przyjmowania paliw, które góra im narzuca tj. z ich rozlewni. Jednym słowem - tankowanie na markowej stacji ale tylko takiej, której właścicielem jest koncern będzie najlepszym rozwiązaniem.

No rozumiem o co chodzi. W dodatku myślę, że ze statusem studenta nie będę miał większych problemów, żeby dostać się gdzieś na praktyki, a tak jak mówisz, na pewno w pewnym momencie w przyszłości brak papierku o szkole wyższej zatrzymałoby mnie. Krótko mówiąc, trzeba działać cały czas Właśnie jeszcze raz robię poprawki w CV, żeby było schludnie, przejrzyście i sporo informacji.

soolek - na takie odpowiedzi czekam, a nie jakieś pierdolenie "trzeba było"... powiem tak, lubię jak się dużo dzieje, lubię mieć zajęcie, lubię wyzwania, potrafię raczej logicznie myśleć i jestem odpowiedzialny. na chleb mam, mogę sobie pozwolić na praktyki to nie jest problem, w dodatku chciałbym z mojej prowincji wyrwać się do miasta, nawet takiego jak Wrocław, gdzie na pewno są większe możliwości niż u mnie. powrót do Niemiec nie wchodzi w grę narazie (wrócę dopiero jak już mnie sytuacja na prawdę do tego zmusi ) Tylko z tymi praktykami jest tak, że wszędzie przyjmą na praktyki ale studentów. Mogę jedynie dodać, że w moim przypadku jakbym zapisał się na studia zaoczne w prywatnej szkole dostałbym również stypendium socjalne, które w zasadzie pokrywałoby mi koszt nauki. Zawsze to byłby krok do przodu. I jeszcze jedno, jak najlepiej udokumentować pracę w Niemczech? Umową? Mam umowę tylko za ten rok, nie mam za poprzedni. Za aktualny rok i poprzedni mam dokumenty do skarbówki oraz miesięczne rozliczenia. Mam również list referencyjny z praktyk szkolnych oraz czekam jeszcze na list od pracodawcy ze stacji paliw.

No jasne, spawacze też są potrzebni, ale czemu miałbym robić to czego nie lubię? Nie potrzebuję stanowiska dyrektora, kierownika ani nic takiego, wystarczą mi praktyki, bezpłatne, wystarczy mi zdobycie jakiegoś doświadczenia.