Skocz do zawartości

adams78

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    790

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez adams78

  1. adams78
    Będzie dobrze! Jeżdżę na 225/45/17 na ori zawiasie i jest bardzo dobrze - stabilność i pewność prowadzenia bez porównania z 15", ale będę obniżał - mam nadzieję że dużo nie stracę na komforcie.
  2. adams78
    Poczytaj uważnie jeszcze raz, dowiesz się że ma j**nięte springi i nie ma co tam dopasowywać. Wystarczy wstawić serię.
  3. adams78
    kosiniak nie byłeś wzywany do odpowiedzi - pisałem o zwykłych, seryjnych A4-kach. To czary-mary
  4. adams78
    Wydaje Ci się. Sprzęgło padnie szybciutko, bo jest dla emeryta. To że czasem zaśmierdzi to akurat nic strasznego. Ten napęd średnio się nadaje do ostrych startów i szarpania nim na pełnej mocy - może się szybko ro***bać. Poza tym nie widzę przeciwwskazań do upalania Q np. przy kręceniu bączków. Zabawa jest przednia ono, nielicznych stać na Audi do pracy, a RWD ze szperą do fanu.
  5. adams78
    Przepaści pewnie nie ma, ale sądzę że różnica będzie duża. Działając na większą średnicę tą samą siłą masz większy moment - było coś na fizyce. To jak dokręcanie śruby kluczem na rurce - jest różnica?
  6. adams78
    Do kozakowania po ulicach nie jest to konieczne, ale jak ktoś lubi korzystać z osiągów na trasie to seryjny hebel jest do bani Trzeba uważać kiedy i jak się hamuje
  7. adams78
    Mnie najbardziej zadziwia jazda tym na seryjnych heblach, które nawet do seryjnej mocy nie bardzo się nadają jak ktoś na ciężkie stopy...
  8. adams78
    Podejdzie. Obawiam się tylko, że to z linku to nic porządnego. P.S.Nie spojrzałem na profil.
  9. adams78
    http://moto.allegro.pl/item642340355_sruby_wahaczy_kpl_audi_a4_a6_a8_vw_passat_b5_b6.html
  10. adams78
    Nie opłaca się w necie bo z przesyłką wyjdzie drożej niż np. w IC lub każdym innym przyzwoitym sklepie. Zanim kupisz odepnij kostkę i zobacz ile pinów ma gniazdo.
  11. adams78
    Bez urazy, ale nie wiesz co piszesz. Brak mi słów... Może kiedyś wsiądziesz do Q z kimś kto umie to obsługiwać, a zapewniam że zmienisz zdanie
  12. adams78
    Powinieneś zauważyć niestabilne zachowanie tyłu na zakrętch, zarzucanie tyłem na szybszych łukach, a jak są mocno wybite to będą stukać na nierównościach. Najpewniej sprawdzisz na kanale/podnośniku podważając wahacze łyżką.
  13. adams78
    No pocieszny jest skubaniec... :naughty:
  14. adams78
    A Kazuki...? Zapomniałeś o nim...? Mój ulubiony japoński samuraj :kox:
  15. adams78
    I tu się mylisz. Wystarczy wolny placyk o słabo przyczepnej nawierzchni i do kręcenia bęczków 150KM wystarczy Ewentualnie duże skrzyżowanie nocą po deszczu.
  16. adams78
    Proponuję wymienić tylne springi - dużo tego w obrocie jest i za małe pieniądze. I koniecznie przednie amory - mają baardzo duży wpływ na prowadzenie - dlatego masz kłopoty z ostrym ruszaniem.
  17. adams78
    A coś się przez ten czas zmieniło? :doh1: Na 4 łapy nawet 400KM to mało na prostych kołach...
  18. adams78
    sławek, trochę chyba przesadzasz z tymi kosztami i straszysz innych. Pozatym jest opcja kupienia zawiasu z anglika za śmieszne pieniądze - sporo tego ostatnio przyjechało i to w niezłym stanie. Nie zgodzę się też, że przód trzeba robić co roku. Kupiłem auto prawie 3lata temu, przejechałem po dziurawych gminnych i powiatowych drogach 80kkm, nic nie robiłem i teraz do wymiany z przodu mam: -lewa końcówka drążka -lewy górny wahacz przedni -prawy łącznik stabilizatora -lewe łożysko, bo zajebałem w krawężnik zimą Chyba że rocznie robisz 100kkm...
  19. adams78
    To wcale nie jest takie nudne - zauważ, że dziś Vettel dał ciała. Wystartował pierwszy i prowadził, ale wypadł na zakręcie i tam stracił szansę na piersze miejsce. Brown i Red Bull mają podobnie szybkie bolidy i decyduje forma kierowców - Button jest po prostu bezbłędny. Nudna była kiedyś dominacja Schumachera, a niedawno niemoc BMW...
  20. adams78
    Nareszcie może powalczyć
  21. adams78
    Dopiero w piątek zapadła decyzja o wyjeździe. Będę bardzo wdzięczny jak pomożesz z kwaterą
  22. adams78
    Kurcze, nie mogę nigdzie wyrwać noclegu. Ma ktoś namiary na przyzwoite kwatery? Jedziemy z dziećmi.
  23. adams78
    Nareszcie ktoś łaskaw nas oświecił.
  24. adams78
    Inne paski wg uznania - ja bym zostawił. Niech mechanior obejży, ale jak masz płytę pod silnikiem to powinny jeszcze długo polatać. Napinacz wymień, tak samo jak napinacz paska klimy.
  25. adams78
    chyba suma sumarum Koniecznie sprawdź ciśnienie oleju - w AEB padają pompy oleju, łatwo o zatarcie silnika. Dopiero jak sprawdzisz możesz mieć problem z głowy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...