Robero321

Młodemu tacie na razie przysługują trzy rodzaje urlopów po urodzeniu dziecka: tacierzyński, ojcowski i wychowawczy http://babyonline.pl/tacierzynski-i-ojcowski-urlopy-dla-mlodych-ojcow,tata-artykul,13406,r1p1.html

Przy wyrobionych przegubach miał by jeszcze stuki przynajmniej u mnie dało się je zauważyć i wyczuć ręką jak był podniesiony samochód

W moim przypadku była to piasta miała bicia po szybkim czasie (2 do 5k km) krzywiła się również tarcza i były bicia również przy hamowaniu. Nowy komplet tarcz i klocków i znowu po 5 tysiach to samo pomierz dokładnie piasty

W czujniku nic się nie zapisuje on tylko wyzwala sygnał przeciążenia który po interpretacji przez sterowni wysyłany jest do poduszek aby wystrzeliły. Jeśli uderzenie było w bok lepiej go wymień. Jeśli wywaliły poduszki to masz do wymiany lub zresetowania sterownik poduszek znajduje się pod tunelem w okolicy ręcznego.. Nie wiem czy dobrze pamiętam ale czy tak czy tak będziesz musiał go wytargać bo reset nie ejst chyba robiony na samochodzie ale mogę się mylić. Poszukaj w necie na allegro kiedyś było pełno takich usług "zresetowania sterowanika" Osobiście wolał bym taki nie grzebany nawet używkę ale z niebitego

Trzeba mieć wyobraźnie Panie jak by co poniektórzy powiedzieli wyobraźnie i pieniążki

Koszule....... Piszczac o bandzie myślałem że pojedziesz też po różowej bieliźnie

Widać nie zajarzył

albo mi się wydaje albo zginęło tu sporo postów z tematu

Jak by chciała przyjechać całość osób która przewinęła się przez spoty w wawie to by zajęła połowowe albo i więcej miejsc w BK

to jak masz dorobione to trzeba by ten projekt zrobić na lepszym plastiku bo z tymi klapkami jest bieda jak nie wiem co. a 1200 zeta to niestety ale sam wałek bez gruszek....

Nie szersze u mnie są według producenta zalałem febi bo miałem wyciek i zaczyna wyć. W poniedziałek jadę do ASO i kupuje to co powinno być

Jaka kolejność Tomek pojedzie po bandzie aż wytrzeszcz zagości na twarzach i będzie zabawa

To kwestia zasilania sterownika w zależności jak jest zasilony to znaczy z czego wtedy robi Ci test Jak jest zasilanie z zapłonu to zrobi to po przekręceniu zapłonu jak ze świateł to dopiero jak załączysz światła i wtedy widzisz jak się robi np na ścianie....

Nie robią również gdy wyłączysz zapłon, włączysz najpierw światła a potem zapłon ?

Tomek dobrze że nie pojechałeś po bandzie

Mało ??? Bez problemu przetnie Ci skórę do kości. Mam ori karchera z dyszą do 110 i do 120 bez problemu Tnie drzewo na palecie bez większego problemu. 110 bar do domowego użytku w zupełności wystarczy a do umycia samochodu tym bardziej

Masz pojeździć ze 100 albo i więcej na samej benzynie anie przepinać żeby coś sprawdzić. W taki sposób do niczego nie dojdziesz. Druga sprawa jak już pojeździsz i nie wywali Ci błędu to zrób test katalizatorów według procedury

Trzeba było przyjechać pod narodowy w zeszłym tygodniu to byście osobiście to załatwili Chociaż co po niektórzy to chyba byli tym bardziej gapowe powinni zapłacić

Musze poszukać bo wydaje mi się że powinienem jeszcze mieć

Jeśli masz gaz to pierwsza rzecz wykasuj błędy ze sterownika silnika i pojeździj ze 100 km na samej benzynie. Wyeliminujesz w ten sposób źle wyregulowany gaz. Może się zdarzyć ze gaz będzie generował błędy katalizatorów tak jak w tym przypadku. Jeśli po przejechaniu tych 100 lub więcej kilosów błędy kata Ci wrócą to możliwe że się po prostu skończyły wtedy masz dwie drogi jedna to kupić nowe druga to je wyciąć i wy programować ze sterownika ... Błąd 17550 mówi o tym że obciążenie silnika zostało przekroczone albo problem z podciśnieniem albo z przepławką musisz posprawdzać jak się zachowuje przepławka. jeśli masz błędy odnośnie katalizatorów to normalne będzie ze silnik będzie przechodził w tryb awaryjny wtedy losowo odcina zapłon na poszczególnych cylindrach a co za tym idzie silnik będzie nie równo chodził i będzie brakowało mocy.. Nie wywala Ci błędu check engine na desce ?

przy wymianie u mnie to zostało rozpięte a później zaprasowane niestety cały smar który był w środku wypłynął bo zaprasować tak żeby było szczelne to problem a i przez silikon wypłynie z czasem

Nie wiem czy sobie nie robisz kuku montując w ten sposób wał w imadle. U mnie mechanik tez tak montował i po wymianie podpory nie dało się wału wyważyć napier**lał że jechac się nie dało - wał na śmietnik poszedł...

Witaj Marcin zerknij ile by kosztowała u Ciebie jakaś porządna końcówka drążka kierowniczego