peter22

Robiłeś pompe wysokiego ciśnienia do tej mocy??

Kolega widzę bardzo mądry. Ja miałem zrobione 2.0tdi w a6 c6 na 240KM i dolozony tylko docisk sachs performance tarcza obita kevlarem . Za docisk z 5 lat temu zapłaciłem 1300 zł do auta dołożyłem quattro i dawało radę zero poślizgu sprzęgła . Zapraszam do przeczytania mojego wątku z a6c6 . Jeśli jest ogarnięty tuner to zrobi tak program ze sprzęgło nie będzie cierpiało.

Jak najbardziej wymiana ic przy samym programie da i to dużo a zwłaszcza w upalne dni . Jak masz wkładać to już lepiej od a6/a7/sq5 3.0 tdi biturbo , jeśli na pasować na ori mocowania . Jak nie koniecznie to fmic.pl ma duży wybór . Możesz włożyć większe turbo lub zrobić chybryde z caha . Paliwa starcza tak do 240KM. Zastanawia mnie czy wsadzenie sportowego większego kata naprawdę coś da jeśli chodZi o diagnozę ba przeglądzie . Dużo ludzi wypowiada się ze jeśli wywalasz oryginalna ekologię dpf i kat i masz sprawny silnik to i tak łapiesz się w normie . Mnie właśnie jak narazie blokują te nowe przepisy . Już wsadziłem bieg IC chce jeszcze przerobić turbo i wsadzić cały nowy downpipe 3 cale i do tego jeszcze pompa wysokiego ciśnienia . Mowa o motorze 3.0 tdi ccwa

Kolejne fajne cyferki na liczniku

Ja bym brał bez , nic to nie daje a czasem potrafi rdzewieć jak auto jest myte chemia . Z ta siatka to wyglada jak jakiś tani badzew . I sam takie coś miałem bo wtedy innych nie było .

Moc nie powinna spaść . Pomiar trzeba było zrobić na tej samej hamowni. W ciepłe dni odczujesz różnice . Korektę można zrobić

Dźwięk się zmienił , ale nie na co się dziwić teraz jest przelot . Różnica między sq5 a q5 3.0 tdi w wydechu jest taka ze sq 5 ma puszkę przedniej części auta i tyle dalej przelot . U mnie wyleciały tylnie puszki Wiec został sam przelot nie mam puszki wcześniej tak jak ma sq5 . Auto fajnie słychać dostało basowego brzmienia a w srodku dalej cicho. Zobaczymy co będzie po wywaleniu ekologii (dpf, katalizator ) elektryka jeszcze nie jest podłączona . Trzeba zakupić moduł i kabelki poprowadzić

Wydechy zamontowane

Przy zmianie skrzyni trzeba porównać przełożenia dyfra . Ciekawostka jest taka ze dyfer od 2.5 tdi manual jest taki sam jak w manualu 3.0 tdi audi a6 c6 audi a4 b7 Ciekawostka dlatego ze części do 3.0 tdi w manualu jest jak na lekarstwo . 99% w 3.0 tdi to automaty . Jeśli dyfer będzie miał inne przełożenia niż skrzynia to zmielisz torsem . Ja miałem przyjemność coś takiego zrobić

Końcówki zmienię napewno , wyrwałem za 1800 zł podłączyć napewno się da tylko pewnie odwlecze się to trochę w czasie . A kupiłem bo już nie mogłem patrzeć na zderzak z jedna fifka ?

Zamowione nowki z 2016 roku, końcówki pewnie zmienię na większe ??

Niestety minimum 19 cali dzisiaj wleciał nowy prawy zamek drzwi w zamienniku za 240 zł dwa lata gwarancji identyczny jak oryginał Wiec po co przepłacać a za cenę z aso można kupić 3 zamienniki chyba ze spadły ceny w aso . Auto zostało ogarnięte z drobnych awarii Wiec pora brać się za moc . dominika6c6 czekam na info co i jak

Siemka dawno nic nie pisałem , niestety z mocą narazie poza IC nic nie zrobiłem ale nam nadzieje ze już niebawem coś się zacznie dziać w tym kierunku. Pare dni temu zauważyłem ze prawy led w przedniej lampie mruga jak stroboskop a później zgasł i wyskoczyła kontrolka informująca o spalonej żarówce. Telefon do kumpla i okazało sie ze w lampie padł moduł drl . Telefon do serwisu cena bez zniżek 700zl. Wbijam na Allegro ceny od 200 do 450 używki. A jeszcze jest kilka rodzaii tzn nr jest taki sam zmienia się końcowa litera. U mnie w aso po vinie wyszło ze potrzebny będzie moduł z literka b wyciągam lampe i moduł jest bez literki. Ale liczba pinów się zgadzała Wiec zapakowałem i działa . Moduł kupiłem nowy za 200 zł . Gosciu kupił do siebie ale okazało się ze potrzebuje z literka c Wiec tu mi się przyfarciło. Co do samej wymiany to lampa wyciągnięta bez zdejmowania zderzaka . Dużo pomógł filmik

Zdjęcia nie banglaja

No to lecisz z tematem , czekam na efekty

Rozrząd się wymienia jak zaczyna coś się z nim dziać, są auta które maja przejechane po 500 tys i nie robiony rozrząd . Pamiętaj ze rozrzady w grupie Vw zabija wymiana oleju co 30 tys . Ceny części tanieją droga jest wymiana bo trzeba silnik wyciągać lub niektórzy się deklarują ze tylko odsuwają go i wymieniają .

skrzynia została wymieniona jeszcze na gwarancji przy 80 tyś teraz auto ma 143 tyś . Najśmieszniejsze jest to że przy zmianie skrzyni nie pokusili się nawet o wgranie nowszego softu . Auto miało pierwszy soft z jakim wyjechało z fabryki. Co do oprogramowania MMI polskie menue , lektor , mapa trzeba liczyć okolice 1500-1300 zł

No kawał tarczy jest hehe. wlasnie jestem po wymianie oleju i filtrów w skrzyni . Wymiana dynamiczna . Jak się okazało panowie w ASO przy wymianie skrzyni na nowa nie dolali odpowiedniej ilości oleju ehhh. Na szczęście auto trafiło w dobre ręce i już jest tak jak powinno . Wymienione dwa filtry , dwie uszczelki wgrany najnowszy soft . Teraz auto jeździ całkiem inaczej , oczywiście na plus. Dodatkowo wgrano nowe oprogramowanie do mmi nowe mapy , lektor polski , polskie menue .

Mylisz się quattro pomoże przy ruszaniu ale hamowania już nie ma . Pamietam jak kupiłem swoją i spadł śnieg masakra mimo ze letnie prawie nowki . Koledze nie wejdą 17 przy zacisku sq5 minimum 19 cali

Gdzie robiłeś ?? I co niepozwolilo uzyskać 300+

U mnie w wątku na 4 stronie masz pokazane jak ja zamontowałem w 2.0 tdi u ojca taki IC kosztów nie pamietam dokładnie robocizna max 200 zł i do tego IC od biturbo ceny sa bardzo zróżnicowane . Mocowanie IC jest p&p. Kolega Dominik ma inaczej zamontowane nie dokładał rury tylko skracał jedno ramie od IC , ale to już niech on sam dokładnie opisze

Tył już tez gotowy. Myślałem ze tył w sq5 jest większy a okazało się ze to jest to samo co ma 3.0tdi

Jak dla mnie słabo wyglada na tej feldze ?

Tył w 3.0 tez jest większy . Wydaje mi się ze 3.0 ma 345 na przodzie i 330 tył

panowie pytanko mam , mam dwie q5 ojca 2.0 tdi i moja 3.0 tdi . Wsadziłem do swojej hamulce od sq5 i teraz swoje stare chcę wsadzić do ojca 2.0 tdi . Jak tak popatrzyłem to na przodzie zacisk chyba jest taki sam , więc do zmiany tylko jarzmo i tarcza - zgadza się ?? a co z tyłem ??