BeyerBrown

Czytałem kiedyś wątek o braku mocy w silniku 4.2, że auto nie było w stanie zapiąć samemu piątego biegu w tipie... po sprawdzeniu wszystkich "oczywistych" rzeczy (przepływka, podciśnienia, klapki etc.) winne okazały się... stukowce Cholera wie, może u mnie też zaczynają błędnie działać Na razie pojeżdżę ponownie na BP Ultimate 98... Jeśli mam węgiel w komorach spalania to czy ten specyfik Liqui Moly da sobie z nim radę? http://www.liquimoly.pl/index.php?option=com_virtuemart&view=productdetails&virtuemart_product_id=40&virtuemart_category_id=65&Itemid=29 "Usuwa osady z wtryskiwaczy, zaworów dolotowych, świec zapłonowych oraz z komory spalania ponadto zapobiega ich powtórnemu powstawaniu. Poprawia pracę silnika i optymalizuje ilość substancji szkodliwych w spalinach. Eliminuje problemy z nierównomierna pracą silnika. Utrzymuje układ zasilania w czystości, chroni przed szkodliwymi osadami i korozją. Czyste silniki zużywają mniej paliwa i emitują mniej substancji szkodliwych." czy może lepszy byłby wyrób Xado? http://xado.pl/autochemia/preparaty-do-silnika/dla-ukladu-olejowego/antykoks "Szybko działający preparat do odblokowania pierścieni tłokowych silników benzynowych i diesla. Oparty o receptury własne z wykorzystaniem komponentów Firmy BASF. Usuwa wszelki nagar i odkłady smołowe z płaszczyzn tłoka, tulei i pierścieni. Nie jest wymagana wymiana oleju po jego zastosowaniu. Przywraca swobodę ruchu pierścieniom tłokowym. Oczyszcza tuleje, tłoki, komorę spalania, zawory z wszelkich zanieczyszczeń pochodzących z paliwa i oleju(nagar, koksy, laki, smoły). Wyrównuje ciśnienie w cylindrach. obniża poziom emisji związków szkodliwych w spalinach"

Po 12-14-stu latach to ja nie wiem w jakim one mogą być stanie... dla przykładu u mnie te od pokryw zaworów stwardniały na kamień. Chcąc uniknąć w przyszłości problemów z lewym powietrzem wolałbym odżałować te 100zł

Ty na handel swoją audicę szykujesz czy te opony to do jakieś Dacii czy innego Daewoo? Nie ogarniam tego kontrastu... a złej nośności już nie komentuję

Tak Jeśli sprawdzą po VIN-ie, że nikt wcześniej ich nie wymieniał to umówią się z Tobą na sprawdzenie czy posiadasz cewki kwalifikujące się na wymianę i je w razie czego podmienią na nóweczki Przed tą wymianą warto zainwestować w nowe świeczki, bo wyeksploatowane mogą ciągnąć więcej prądu (=obciążają bardziej cewkę). W ASO jak się dogadasz to mogą to zrobić przy okazji A tę co kupiłeś będziesz miał na zapas.

Pytałeś się w ASO czy łapiesz się na bezpłatną akcję serwisową dot. wymiany wszystkich cewek? Bo może niepotrzebnie wydałeś na nią z własnej kieszeni... i to na zamiennik, jak mniemam

W module AFS nie ma możliwości ustawienia kodu kraju. W MCE tak. Ale on nie ma nic do gadania jeśli chodzi o obsługę silniczków w soczewkach.

Tylko po wkodowaniu w sterownik AFS funkcji Showroom, ale działa ona tylko na chwile, tj. jak przekroczysz autem 30km/h to się wyłącza i już tego bajeru nie zobaczysz dopóki znów nie aktywujesz kablem

Nic z tych rzeczy, to działa pow. 30km/h z tego co kojarzę I też do jakieś prędkości, bodaj 120km/h

No właśnie mnie też dziwi ta kwota, 600zł nie wiadomo w sumie za co konkretnie... w poważnych serwisach (również tych poza ASO) wszystko przelicza się na roboczogodziny - czas i koszt naprawy danej rzeczy wylicza program komputerowy a nie mechanik na oko, który robociznę odpowiednio zwiększa patrząc na rocznik naprawianego auta i status majątkowy klienta Audi golas 1.6 na zwykłych żarówkach - 100zł/h To samo Audi wyposażone w xenony i V-kę pod maską - 120zł/h Powiedzcie mi, że tak nie jest w warsztatach typu Henio&spółka

Radio da się przekodować kablem na parzyste częstotliwości? Pierwsze słyszę...

No roboczogodzina... 600zł to za co biorą konkretnie?

Zeszli z ceną, bo kiedyś śpiewali 360 za godzinę... z tego co kojarzę

Jak będzie szczelnie zamknięty to nie widzę przeciwwskazań. http://mojafirma.infor.pl/moto/eksploatacja-auta/oleje/281162,Czy-olej-ma-termin-waznosci-Jak-dlugo-mozna-przechowywac-otwarty-olej-bez-utraty-jego-wlasciwosci.html

Szyderca to sugerujesz, że masz duże hamulce...?

Fanatyk, tyle zdjęć wrzucić dla jednej pary zacisków... https://drive.google.com/file/d/0B0dJexHLU-b8RmVZSUtzRWJVMXM/view?usp=sharing ja tam wolę bardziej dyskretnie... W każdym razie witaj w klubie posiadaczy eSowych hamulców, zakładaj je czym prędzej na gablotę

Nie wiem, nie robiłem tego. Jakbyś zdejmował to musisz wymienić uszczelki pod nim. Przy okazji skontrolowałbyś stan wałka wewnątrz kolektora.

Książkowo wchodzi 6,3l

Plastik-fantastik

Twoi mechanicy widzę tak samo bezkarni jak urzędasy ze skarbówki... No chyba, że zlecenie było przyjęte na papę i rozliczasz się z nimi po cenie netto... znaczy bezfakturowo

A otwieranie klapy przyciskiem w drzwiach działa?

A to co innego Sęk w tym, że gros wypowiadających się o super-sportowych właściwościach ich alfy ma je z napędem na przednią ośkę Na ogłoszeniach widzę, że na 330 alf 159 "aż" 8 egzemplarzy jest z napędem 4x4. Z czego 3/4 to kombi... nie ma co, w ...uj wybór W przypadku samych nowszych A4 (B7) których na alledrogo/złomomoto naliczyłem ponad 900 ma się większy wybór, bo ponad 140 ma AWD Z B6-tkami jest ciut gorzej, bo "zaledwie" 1/10 ma quattro.

A jakiś postęp jest na tyle znaczący by różnice się zatarły lub jeszcze bardziej wyklarowały? Może inaczej - jeśli postęp był u alfy to na bank taki sam będzie w audi A kupowanie Audi FWD to dla mnie Oglądałem dwa razy w salonie nowe A4 FWD skonfigurowane na ponad 200 patyków i stwierdzam, że nie jest to warte tej kasy! Na wejściu przywitały mnie TANDETNE klamki, z jakiegoś taniego plastiku Kur... 200tysi wyrzygać i nie mieć 4x4?? Jak dla mnie nonsens.

Ja mam ori tarczę do TDI-ka na sprzedaż jakby co

Dokładnie, sprawdź to co kolega wyżej sugeruje. Miałem to samo. Śruby regulacyjne są pod plastikową osłoną.

Naprawdę?? https://www.youtube.com/watch?v=uYUWIcw8_xg dla leniwych - oglądajcie od 2:10