Skocz do zawartości

chudy30

Pasjonat
  • Postów

    238
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez chudy30

  1. wcale że nie nawet na ciepłym jest ten błąd wez zckimś podmień się na chwilę skasuj od razu błędy i będziesz widział efekt swojej pracy
  2. a ja na jego miejscu nie ciekawy projekt
  3. no to ciekawe koło podoba mi się ono ogólnie ale powiem ci że spalanie może być kosmiczne przy tym silniku
  4. te lampki smokedy niezle wyglądaj zapodaj jej jakieś koło ładne albo szeroką stal
  5. panowie nie wymieniać tylko może zacząć od cewki sprawdzenia
  6. każdy ma z tym problem żeby pożyczyć mi się udało kupić za 45zł dobrą cewkę a tak jak ci napisałem delikatne drgania mam ale mało wyczuwalne za to to silnik chodzi równo nie mam tam jakichś większych problemów terazz
  7. to tylko poducha jest z a3 w niej
  8. zarzuć tłumik końcowy od 1.8turbo będzie ciekawie wypełniało lukę w zderzaku
  9. u mnie po skasowanie błędów nie było lecz gdy kolego zaczął mi ustawiać program z gazem to na kompie pokazało że stoi sonda lambda ta druga za katem no i teraz jest zastanowienie czy to kata wina czy sondy ale najpierw trzeba sprawdzić
  10. kolego ale jak podłączysz vaga to pokaże ci jeśli jest problem z czujnikiem,a chodzi ci o czujnik położenia wałka czy czujnik położenia wału g28
  11. chudy30

    A4 Diesel

    nie mówię że nie ale na avusach ładnie wyglądała miała swój wyjątkowy urok
  12. cześć koleżko ja mam też taki sam silnik walczyłem pół roku sprawdz te wypadanie zapłonu bo u mnie winę ponosiła cewka i ja miałem 2 nówki zamienniki HUKO i DELPHI szit jakich mało z wadą fabryczną i kupiłem sobie za 40zł oryginalną używkę skasowałem błędy i jest git delikatne drgania mam ale jeszcze mam padniętą sondę lub kata i to może być przyczyną, a i ubogą mieszanką paliwa mam też od tego samego ale chociaż auto zaczęło zapier...ać jak wcześniej
  13. chudy30

    A4 Diesel

    kolego koło zacne ale avusy na niej robiły robotę
  14. auto teraz zacnie wygląda a te wcięcie na rejstrację na czarno ciekawie wygląda,mogłeś tylko dachu nie malować
  15. ładne autko powodzenia w modach
  16. ładne autko mody na +
  17. kolego kolorek masz miód malina,trafiłeś może to plasti dip
  18. ciekawe jedne i drugie
  19. sprawdz cewkę też
  20. jak głowica pda to jest niebieski dym a nie biały,biały jest jak silnik jest zimny a po drugie jak głowica jest walnięta to odkręć zbiorniczek wyrównawczy od boryga i powąchaj czy czuć spaliny w nim jak nie to głowica jest dobra sprawdz ten trójnik z tyłu od dołu bo w tamtym miejscu pęka i nie gdybaj tylko posłuchaj się kogoś trójnik to jakieś około 50zł a glowica z robocizną to 700zł
  21. jak ta twoja cewka wygląda bo helli cewki nie widziałem ja mam boscha
  22. jasne kolego że jest sens nie takie audiole koledzy doprowadzali do ideau wejdz w te posty kolegi i prześledz cały wątek to zobaczysz co kolega zrobił zaudi [b5 APS] by czorny
  23. dokładnie jak kolega mówi zobacz tam gdzie jest czujnik od temperatury chłodziwa czy ci trójnik nie pękł bo to częsta przypadłość w tych silnikach
  24. słuchaj ja sam sobie cewki wymieniam to raz to schodzi mi jakieś 10 minut,wczoraj przypadkowo kumpla spotkałem no i mi dał żeby sprawdzić,to ja od razu za cewkę o do kumpla wymieniłem ją koleżka od razu vaga podłączył i pokasował błędy, zotsał błąd tylko sondy lambda ale go też zaraz skasował i pojezdziłem z nim z pół godziny i zero błędów audi zaczęło jezdzić tak jak je kupiłem od razu na twarzy miałem i chęć do poruszania wróciła wrzuć zdjęcie tej swojej cewki chciałbym ją zobaczyć jak wygląda Mesiah
  25. po prostu została założona cewka oryginalna ale używana którą dostałem od kolegi a wywaliłem dwa zamienniki 1-HUKO syf 2-DELPHI następny syf auto z czytywało na kompie głupoty i walka trwała 3 miesiące a nikt nie umiał mi pomóc i w grom hajsu poszło na niepotrzebne części aż żal mi tyłek ściska a tu wczoraj po wymianie tej że cewki i skasowaniu błędów auto ożyło i zaczęło jezdzić tak jak wcześniej
×
×
  • Dodaj nową pozycję...