chudy30

właśnie czekam żeby z reklamacji wrócił w tym tygodniu będę wkładał tylko teraz razem z łańcuchem bo poprzednio to nie zrobiłem tego

kolego mam to samo co ty i ja wymieniłem tylko napinacz i co lepsze że on padł i poszedł na reklamację

na pewno motul i nielej valvoline

są znaki do ustawienia

panowie a ja miałem mały problem bo po założeniu nowego napinacza padł już po 3 dniach użytkowania go , napinacz był firmy SWAG

kolego sprawdz jeszcze w kolektorz ssącym zapadki a dokładniej czy ramię które wychodzi z grószki nie jest pęknięte i przewód z przepustnicy który wychodzi od podciśnienia może być już złaby

kolego audi jedyna w swoim rodzaju ja bym więcej nic nie kombinował bo możesz przekombinować a uwierz mi że jest bardzo na czym oko zawiesić ---------- Post dopisany at 19:46 ---------- Poprzedni post napisany at 19:45 ---------- i nie ma co klepać każdego projektu jak każdy robi

kolego sprawdz wężyk od podciśnienia od przepustnicy krótki on się przepala i w kolektorze ssącym klapki czy chodzą bo może być jak u mnie że ramię ci pękło za grószką i to też może być powód

Kody wyposażenia ť Audi Klub Polska

oki dzięki

nie ma ich co lepsze

dzwoniłem do znajomka elektronika i on od razu powiedział że to jest to ---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 20:52 ---------- co lepsze wymieniłem cewkę na nową i jadę z gazem robić porządek bo jakiś zamulony jest i co lepsze że dwa sterownik wymieniłem bo padły a teraz mam trzeci

panowie a ja wymieniłem ten elektro hydro napinacz u siebie i teraz mam takie coś że dużo pali i słabszy jest

oki dzięki bardzo za pomoc ---------- Post dopisany 08-05-2014 at 17:25 ---------- Poprzedni post napisany 07-05-2014 at 22:35 ---------- wymieniłem dzisiaj cewkę i czekam na czujnik może jutro będzie i coś się zamuliła mi

kolego a dokładniej ten czujnik to od temperatury cieczy chłodzącej czyli płynu chłodniczego tak

postaram się sprawdzić to i odpisać, a i ja mam cewkę zespoloną nad klawiaturą zaworową ---------- Post dopisany at 19:46 ---------- Poprzedni post napisany at 19:37 ---------- a jeszcze jedno a skoro temperatura jest normalnie to czujnik może paść

powiedz mi drogie to może być te części co podałeś

no tego to nie wiem, ogólnie myślałem że sam hydro napinacz wystarczy a tu d*pa no i jeszcze raz w koszta ---------- Post dopisany 06-05-2014 at 21:14 ---------- Poprzedni post napisany 05-05-2014 at 23:08 ---------- panowie mam jeszcze taki mały psikus z paleniem auta na średniej temperaturze, trzeba trochę pokręcić żeby odpaliło, układ dolotu powietrza jest szczelny pompka podaje dobrze, filtr paliw nie był wymieniany no i cewka ma przebicie poradzicie coś a i powiem taka rzecz jak już odpali to śmierdzi z deka benzyną jakby przylało ją

kolego u siebie na Podlasiu mam kawałki takiej drogi, a tak po za tym koleżka AW69 na obwodnicy zaraz koło miasta u nas ciął swoją audi 310km/h ---------- Post dopisany at 07:47 ---------- Poprzedni post napisany at 07:47 ---------- zwykła droga no i obwodnicę miasta mamy ---------- Post dopisany 09-04-2014 at 21:08 ---------- Poprzedni post napisany 28-03-2014 at 07:47 ---------- niedługo wrzucę nowe foty i filmiki z jazdy ale na razie czekam na wolny termin u znajomego mechanika hydro napinacz wałków rozrządu łańcuszka jest do wymiany bardzo pilna sprawa jak dla mnie, prawy przegub zewnętrzny dopomina się wymiany też i końcówki drążka stabilizator ale to na koniec kwietnia dopiero a w tą niedzielę spot w ostrowi mazowieckiej ---------- Post dopisany 14-04-2014 at 17:49 ---------- Poprzedni post napisany 09-04-2014 at 21:08 ---------- krótki filmik ze spotu w Ostrowi Mazowieckiej ---------- Post dopisany at 17:53 ---------- Poprzedni post napisany at 17:49 ---------- a tu drugi filmik ---------- Post dopisany 15-04-2014 at 21:28 ---------- Poprzedni post napisany 14-04-2014 at 17:53 ---------- a tu mły przelot ---------- Post dopisany 18-04-2014 at 14:18 ---------- Poprzedni post napisany 15-04-2014 at 21:28 ---------- ---------- Post dopisany 23-04-2014 at 17:17 ---------- Poprzedni post napisany 18-04-2014 at 14:18 ---------- panowie w końcu zobaczyłem że jednak u mnie to nie ADR tylko ARG oznaczenie i w poniedziałek auto jedzie do mechanika na poprawki ---------- Post dopisany 04-05-2014 at 19:41 ---------- Poprzedni post napisany 23-04-2014 at 17:17 ---------- auto wróciło od mechanika jest po wymianie: elektro hydro napinacza, prawego przegubu, prawej osłony przegubu WALBRO, poduszki skrzyni LEMFORDER, oleju MOTUL Synergie 6100+ plus, filtr olej FILTRON no po przyjechaniu od niego stał się mały psikus padł sterownik gazu jutro naprawiam ---------- Post dopisany 05-05-2014 at 23:06 ---------- Poprzedni post napisany 04-05-2014 at 19:41 ---------- sterownik ogarnięty aż 3 sztuki poszły i ta ostatnia zadziałała

koleżko koło kozak masz na aucie

postaram się jutro albo po jutrze wrzucić filmik,koleżko a może wiesz jak sprawdzić szklanki która to siedzi czy trzeba najlepiej komplet

mierzone i jest wszystko dobrze z pompą

a tak ogólnie to wszystko ze smakiem bardzo dobrym porobione,auto warte każdej bardzo dobrej opini

kolego teraz właśnie razem z elektro hydro napinaczem bo już czas był, a wymiany robię co 9000tyś. km ---------- Post dopisany at 18:50 ---------- Poprzedni post napisany at 18:48 ---------- a wszystko się zaczęło po zalaniu oleju Valvoline zaczęły się stuki i od razu go wylałem i zalałem poprzednim czyli MOTULEM

kolego jak dla mnie najładniejszy sedan na forum