black4

Witaj, Jaki amorek wrzucasz do tych Eibachów? Jak założysz setup napisz jak się jeździ i wrzuć fotki, Pozdrawiam!

Witaj, To zależy jaką cenę możesz na nie uzyskać Jestem b. zadowolony z Nokiana Z line. Bardzo solidna opona, świetna na wodzie. Jeśli cenowo wychodzi spora różnica rozważałbym jeszcze Hankooka EVO 2... Niech się wypowiedzą użytkownicy Hankooka... Pozdrawiam!

Witaj, Tak, musisz zastosować tzw. dystanse przejściowe z 57,1 mm (auto) na 66,6 (felga). Dystom takie robi także nie ma problemu. Do dystansów dostajesz odpowiednio dłuższe śruby. Opona 255 to nie jest rozmiar z B7. To rozmiar opony z A6. Będzie Ci prędkościomierz zakłamywał. Opona będzie zbyt wysoka także może przycierać. PS. wrzuć fotki na forum jak założysz ww. setup Pozdrawiam!

"Ten wózek jest do sprzedania" wyłącznie osobom piszącym z zachowaniem właściwego szyku zdania i zasad interpunkcji He he Pozdrawiam!

Witaj, Do B7 przy 9 calach i ET52 potrzebujesz na front 10 mm a na tył 15 mm i będzie świetnie, PS. Sprawdź jaki masz otwór centrujący w feldze (57,1 czy 66,6 mm?) Polecam dystanse z dystom.pl, PS. Opona odpowiednia do B7 to 235/35/19, Pozdrawiam!

Witaj, Kolego sprawdź parametry kół i podaj szerokość felgi wraz z ET. Jeśli masz 7,5 cala szerokie i ET45 to będą schowane głęboko w nadkolu. Jeśli chcesz by były na równo z błotnikiem to musisz zastosować dystanse. Przy 7,5 cala i ET45 na przód np. 13 mm a na tył 17 mm, Pozdrawiam!

Witajcie, Temat rzeka... odrębne pytanie jaką wodę dodać i jaką ilość...? BTW: ortodoksi twierdzą, że najlepiej ta samą, która jest używana do rozcieńczania destylatu przed zalaniem w beczki Ale to już hardcore Na pewno kilka kropel, nie za twardej i nie wysoko zmineralizowanej nie zaszkodzi... zwłaszcza do mocnych 60% trunków Pozdrawiam!

Witaj, Kolego dystans poszerzający rozstaw kół nie ma znaczenia przy Quattro. Co innego wysokość opony tzn. średnica koła nie może być różna Pozdrawiam!

Witaj, Żeby nic nie przycierało na przód przy tej gumie dałbym 10 mm, a na tył 13 mm. Mogę polecić Dystom.pl b. solidne i cenowo rozsądne. Do tego dostajesz komplet dłuższych śrub. Pozdrawiam!

Witaj, Ostatnio kolega wziął te czarne WH26 Wheelworld'a tyle, że w 22". Na żywo prezentują się rewelacyjnie. Świetna jakość, Certyfikat TUV i b.rozsądna cena. Masz teraz fajne zawieszenie, szukaj 20" będzie się rewelacyjnie prezentować a gumy będzie sporo Pozdrawiam!

Witaj, Poniżej zamieszczam co ciekawsze propozycje niemieckich felg do T5: Ten LS Do Twojego czerwonego by pasował: http://www.ebay.de/itm/VW-T6-T5-BUS-Multivan-Transporter-Kasten-20Zoll-Alufelgen-Sommrader-20-Zoll-65-/161953534933?fits=Make%3AVW&hash=item25b52ed3d5:g:glAAAOSwLnlWn~LU B.fajny Wheelworld: http://www.ebay.de/itm/20-Zoll-Wheelworld-WH26-Felgen-Schwarz-9x20-et45-5x120-ABE-fur-Amarok-T5-X4-X3-M-/261958720267?hash=item3cfdf4db0b:g:jQcAAOSw-vlVksgF No i ta Diewe, którą podałeś: http://www.ebay.de/itm/Neu-19-Zoll-Alufelgen-VW-T5-Amarok-Diewe-Trina-schwarz-Top-/151949277900?hash=item2360e1facc:g:g~YAAOSwL7VWlrUo Pozdrawiam!

Witam, Panowie piwo pijam sporadycznie ale z przekonaniem mogę Wam polecić Headbanger'a. Jest to rzemieślnicze piwo z browaru KingPin z Poznania (kontraktowane w Zarzeczu). Piwo w stylu imperial IPA, bardzo wyraziste o niesamowitym wg. mnie owocowym aromacie no i konkretnej mocy (8,6%): http://ocen-piwo.pl/Kingpin_Headbanger,1,4560 Pozdrawiam!

Witaj, Na zdjęciach Twoje auto siedzi jak na seryjnych springach 1BE lub 1BV (-20 mm) Do tego ktoś najprawdopodobniej wrzucił te amory, które chcesz zamienić. Zmierz wysokość auta od ziemi do nadkola błotnika nad kołem i będziesz wiedział co tam siedzi. Amortyzatory polecane to Bilstein B6. Pozdrawiam!

Witaj, Kolego najpierw proponuję sprawdzić z jakim zawieszeniem kupiłeś auto. Zobacz w książce lub we wlepce w bagażniku/ lub pod kanapą czy masz tzw. 1BE (sprężyny -20mm + amory o dłuższym skoku) czy 1BV (sprężyny -20 mm + amory o krótszym skoku). Jeśli zatem masz sport serię i to jeszcze w dobrym stanie to nie wiem czy jest sens wyrzucać kasę. Wiele osób na forum chętnie by się na takie zamieniło No chyba, że ktoś przed Tobą obniżył np. -30 lub -40 to auto może rzeczywiście być zbyt nisko. Najpierw rozpoznaj co masz na aucie a potem na forum znajdziesz pomoc, Pozdrawiam!

Witaj, Do B7 na przód bez przycierania max wchodzi 7,5 ET28. Także 8 i ET30 może być już za dużo. Z tyłu powinno spokojnie wejść. Sam pierścień nie wysuwa felgi jedynie zmniejsza średnicę otworu centrującego. Jeśli ET felgi dasz 42 to "bezpieczny" dystans przód 8 mm na tył 10 mm Pozdrawiam

Witaj, Kolego wg. forum Audizine idealny setup w B7 przy 9 calach to przód ET42 i tył ET37. Czyli potrzebujesz dystanse: na przód 10 mm a na tył 15 mm. Sprawdź średnice otworu centrującego w feldze (czy 57,1 mm czy 66,6 mm) Opona, którą podałeś nie jest odpowiednia do B7. Prawidłowa to 235/35/19, PS. jeśli założysz te felgi wrzuć fotki Pozdrawiam!

Witajcie, No to masz ładny zestaw Dla każdego coś miłego Mnie szczególnie te 2 Carmenere zaintresowały! Daj znać jak ten 5 latek się spisał PS. Jak cenowo wyszły? Pozdrawiam!

Witaj, Fotek nie robiłem. Wrzuciłem Dystom: przód 13 mm tył 17 mm i jest idealnie, Pozdrawiam! Witam, A nie ma problemu z tym że masz różnej grubości dystanse na przedniej i tylnej osi? Ja sprowadziłem dokładnie taki model audi jak Ty tylko że ma chyba założone felgi od a3 bo rozmiar opony to 225/45/17 a standardowo w A4 powinno być 235/45/17 no i przy zmianie klocków okazało się że felga trze o jarzmo zacisku, zeszlifowałem po 2mm klocka po każdej stronie i niby jest ok, ale żeby unikną problemów na przyszłość pomyślałem o dystansach. A skoro już dystanse, to kupić o takiej szerokości żeby jak najlepiej to wyglądało, problem w tym że nie wiem jakie mam ET na tych felgach, a pogoda nie zachęca do zabawy w odkręcanie kół. Witaj, Kolego na odwrocie felgi jeśli to oryginał masz podane rozmiary i ET. Jeśli to oryginał z A3 to ET jest między 52 a 56. Do A4 te koła włożysz jedynie z dystansami. Jeśli masz felgę 7,5 cala szeroką i ET 52 to na przód możesz dać np. 20 mm a na tył 25 mm. Pozdrawiam!

Witaj, A'propos felg na sezon rozważ jakieś ładne Ori 20" z nowszych modeli Pozdrawiam!

Witaj Kolego! Żeby te kółka wsadzić do B7 musisz zastosować dystanse inaczej będą haczyć o elementy zawieszenia. Nie napisałeś jaki jest otwór centrujący kół (czy 57,1 czy 66,6 mm?) Jeśli są z otworem 66,6 mm to potrzebujesz tzw. dystanse przejściowe z 57,1 mm (piasta b7) na 66,6 mm (koło) Żeby dobrze wyglądał, wypełniały ładnie nadkola i nic nie przycierało na przód daj 17 mm a na tył 20 mm i będzie świetnie Opony wrzucaj 235/35/19 będą idealne, PS. Bdb. dystanse przejściowe dostaniesz w dystom.pl, Pozdrawiam!

Masz rację, tylko po pewnym czasie okazuje się, że nowsze wcale nie znaczy lepsze Przynajmniej z punktu widzenia nabywcy, Pozdrawiam!

Witaj, Masz piękne felgi, po co chcesz zmieniać? Do koloru Twojej karoserii pasują kontrastowe felgi. Ewentualnie pod ramki szyb możesz zrobić polerowanie wibracyjne felg (poniżej efekt na filmiku): Z tym, że taka usługa trochę kosztuje, Pozdrawiam!

Witajcie, Arku szybkie pytanie: Czy Gregor wspominał Tobie kiedy warto zrobić kuty spód silnika 2.0 TFSI (od jakiego Nm?) Zdaje się, że korby w kolejnych generacjach TFSI są wzmocnione? PS. Czekamy na filmy bestii Pozdrawiam i Chapeau bas

Witajcie, Kolego Hankook zrobił gigantyczny postęp jakościowy. Od 2015 Audi wkłada do nowych A4 B9 Hankooki S1 Evo 2 w 17" i 18" cal. wersji na pierwszy montaż (także wzmocnione XL): http://motofocus.pl/nowosci/14294/opony-firmy-hankook-na-pierwszy-montaz-w-nowym-audi-a4 Także muszą być b. przyzwoite PS. Skoro przeszli z Continentala na Hankooka to nie mogą być znacząco gorsze, choć na pewno są tańsze (produkowane są na Węgrzech), Pozdrawiam!

Witajcie, Kolego przeszukaj forum (wyszukiwarka wątków w prawym górnym rogu strony ) Temat wielokrotnie omawiany. Auta z obydwoma silnikami godne uwagi, także polecam zgłębić temat, Pozdrawiam!