jacek70

Odnośnie brzęczka to masz do wymiany głośniczek w liczniku.

Wymień go na nowy i po sprawie.

50 Ah wystarczy w zupełności.

Na pierwszym zdjęciu jest fajna folia karbon. Ja bym zostawił ewentualnie nakleił jaśniejszy karbon. Na pewno nie malował bym tylko oklejał.

Po wycięciu kata turbo będzie żwawsze bo nic nie będzie blokować spalin. Drugą sondę wyłącz programowo u tunera przy okazji robienia korekty . Najlepiej udaj się do Gregor10 na kontrolę i mody.

To zupełnie inna rozmowa .Zakładaj bo to czysty zysk. A przy okazji popraw dane silnika w profilu bo wprowadzają w błąd.☺

Drogo coś . Za 250 mam pomalowany błotnik przód . W dobrej lakierni nie w garażu. 150 bierze za wpyłkę.

Bezpieczniki sprawdzałeś? To po pierwsze a drugie to pewnie nie działa Ci Piszczek w liczniku bo gdyby działał to światła byś wyłączył.

Witaj ☺

Witaj ☺

Witaj

Witaj

Proszę ===> https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://allegro.pl/kostka-elektryczna-wtyczka-vw-audi-4b0973712-i5464192324.html&ved=0CDMQFjAGahUKEwjY26La37jIAhVI83IKHWUvDCE&usg=AFQjCNH7u6UO0CUIJSKySBPT6dJB5jHDCQ

Polecane przez LM z linka powyżej . Do C-330 ==> Pojemność : Pojemność układu SMAROWANIA 6,5 litrów Zastosuj : Normalny Produkty : LKW-Langzeit Motoröl 10W-40 "Basic" : LKW-Leichtlauf Motoröl 10W-40 "Basic" : Touring High Tech SHPD Motoröl 15W-40 (TBN 20) (M25)

Poczytaj===>https://www.google.pl/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://liquimoly.pl/produkty/srodki-smarne/oleje-silnikowe-samochody-osobowe/technologia-syntetyczna/leichtlauf-high-tech-5w-40-3864-detail&ved=0CDUQFjAHahUKEwj1yKaE1LjIAhVj8HIKHYo0BAs&usg=AFQjCNEopuUkboqeol_-Yxg3vXh6ynsKNA

Zrób tak jak było w lampach Golfa III. Naklej pasek 3mm potem odstęp 3mm i kolejny pasek. Tak na całym kierunku. Dla oka będzie widać czerwone a i będzie żółte podczas migania.

Nie musisz.

To znaczy podłącz kompa i sprawdź czy wyjdą jakieś błędy.

Prawdopodobnie podnośnik poleciał. Licz się z tym.

Zrób logi to będzie coś można powiedzieć.

Sprawdź te ksenony i zobacz co to jest ori czy tania china. Wyłącznik też oblukaj.

Woda w jednym z czujników i robi się zwarcie. Sprawdź który to i albo pomoże uszczelnienie albo niestety wymiana.

Przecież sam sobie tej pojemności nie wpisałeś dlatego wina i tak będzie nie twoja ,a wydziału komunikacyjnego gdzie ślepej urzędniczce zlała się jedynka z czwórką.

To najpierw podnieś moc programem czy modami a potem jedź do gazownika . Oczywiście powiedz mu o mocy i niech da coś na wyrost. W przeciwnym razie będzie miał kłopot przy strojeniu a nawet jak wystroi to zapasu miał nie będziesz.

To bierz Carlo Rossi fioletowe . Pomimo opisu słodkie w smaku nie jest ulepkiem.