jacek70

Pada czujnik świateł cofania.

Wpisz w goglach schemat gniazda przyczepy i będziesz miał. Podłączyć do jednej lampy nie wystarczy (chodzi o drugi kierunek).

Przede wszystkim zwróć uwagę na stan gumowych elementów. Czy nie popękane i czy nie mają luzu.

Oczywiście mowa o amorach z ośki do ośki. Wtedy tak.

A może wtrysk leje jak z cebra? ;-)

Jeżeli po załączeniu manetki masz napięcie na kostce silnika a silnik nie pracuje to jest do wymiany. Podłącz silnik na krótko z akumulatora (nie z prostownika) i zobacz czy chodzi.

Jeśli niema papierów na gaz to sobie odpuść. Chyba ze wiesz co to za instalacja i kiedy montowana. Wtedy kupujesz u nas nową butle z homologacją i rejestrujesz.

Narobi Ci kłopotów jeśli nie ma papierów na gaz. Poza tym i tak musisz mieć do nich tłumaczenia. Szkoda zachodu lepiej odłóż 3k po zakupie założysz co będziesz chciał.

Super wynik pogratulować. Skąd miałeś downpipe i za ile?

Kiedyś w Golfie czyściłem poprzez zalanie połowy zbiornika ciepłą wodą oraz wyspałem do środka szklankę piasku. Następnie przez ok.10 min.energicznie potrząsałem (można w rytm muzyki) Potem płukanie pod bieżącą wodą i był jak nowy.

Sprawdź odpływy wody pod akumulatorem. Może zatkany i nadmiar wody się zbiera.

Sprecyzuj dokładnie kiedy masz te objawy. Tylko podczas jazdy,podczas jazdy na luzie a czy na postoju też.

A co mówi vag ??? Może tak będzie szybciej.

Może to być przegub.

Na pewno masz wyciek, maglownica lub instalacja. U mnie lało od dołu zbiornika. Dziwnym trafem był pęknięty.

Spróbuj pociągnąć za klamkę i podchacz ząbek zamka śrubokrętem. Powinno pomóc. Możesz jeszcze spróbować pilotem jak to nie pomoże to rozbiórka drzwi.

W realu lepiej wyglądało,do tego dźwięk motoru-miazga. A przyjechała nim pani ok.30 lat z córeczką.

Ja zacząłbym od podpięcia vaga i przeczytał błędy. Ogarnij wpierw benzynę a potem dopiero gaz.

Pociągnięcie wewnętrznej klamki powinno pomóc.

Następne do sprawdzenia są kostki przy sterowniku.Czy fis pokazuje otwarcie drzwi?

Proszę do kolekcji. Ustrzelone na parkingu w Chorwacji.[/url

U mnie też piszczało i przykleiłem filc pomiędzy plastik a roletę. Najlepiej to zrobić wyciągając całą roletę do góry. Pomogło.

Do sprawdzenia wszystkie kostki. Przy silniku,przy przełącznikach oraz same przełączniki.

Może nie jest najtańsze, lecz najpewniejsze PZU.

Skoro wszystko jest dobrze i jest moc to z wymianą się nie śpiesz. Ale odpowiednią głowicę szukaj.