Panowie o co te spory każdy jeździ tym na co go stać. Gdybym zarabiał dużą kasę to ani 1,8t ani 3,0 tylko wypasiona esa 4,2 i niech się inne chowają (poza furą Bostera). Myślę że się zgodzicie że upodobania a grubość portfela to dwie różne rzeczy.
Czekajcie a się doczekacie. Ludzi na weselach już nie zabawisz dwoma parapetami. Coraz częściej ludziska chcą pełnego składu i prawdziwych instrumentów.
Jeżeli po załączeniu manetki masz napięcie na kostce silnika a silnik nie pracuje to jest do wymiany. Podłącz silnik na krótko z akumulatora (nie z prostownika) i zobacz czy chodzi.
Jeśli niema papierów na gaz to sobie odpuść. Chyba ze wiesz co to za instalacja i kiedy montowana. Wtedy kupujesz u nas nową butle z homologacją i rejestrujesz.
Narobi Ci kłopotów jeśli nie ma papierów na gaz. Poza tym i tak musisz mieć do nich tłumaczenia. Szkoda zachodu lepiej odłóż 3k po zakupie założysz co będziesz chciał.
Kiedyś w Golfie czyściłem poprzez zalanie połowy zbiornika ciepłą wodą oraz wyspałem do środka szklankę piasku. Następnie przez ok.10 min.energicznie potrząsałem (można w rytm muzyki) Potem płukanie pod bieżącą wodą i był jak nowy.