Kowi87

Dajcie jakas fote

a na jakiej zasadzie ten dwumas pasuje skoro on 240mm?

Do zrywki

Awx to nie to samo co ajm, ile to mozna walkowac, dwumas maja wszystkie taki sam, ale sprzegla inne

Ewentualnie szukasz po taniosci kompletnego dolotu AWX kolektor-egr i rura plastikowa, jest P&P, pare aut sie tak zrobiło z tym silnikiem na forum... w watku o swapie AWXa do B5 jest opis jak przerobić EGR by została klapa gasząca:whistling:

nie pierdziel sie i ładuj sprawdzony zestaw z AWXa:whistling: 155km to Ci seryjne nowe sprzęgło z AFNa pociagnie(ponad 2 lata upalałem(ok 70tys) AWX w B5 spokojnie utarga moce 200km&390nm, kwestia dobrze rozłozonego momentu:whistling:

AUDI A4/AVANT [A4] (EUROPE) 1997: ACCESSORIES, INFOTAINMENT: 06110. GENUINE ACCESSORIES; 1 SET FOOTMATS (TEXTILE); 1 SET FOOT MATS (RUBBER); 1 SET ATTACHMENT PARTS

wcale źle nie wyglądają

+1

W S4 można by zrobić w ten sam sposób, tyle że kratka w zderzaku ma ramke dosc grubą i jej ucięcie zeszpeci wyglad jak sie zdejmie rejestracje, musiałbyś wyprofilować sobie katownik z takim uskokiem | | ​aaa ______ |___|

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/zamiennik-flansza-egr-awx-avf-319276/

normalnie rejstracja przykręcona jest na kątowniku do zderzaka na 4 śruby schowane za kratką, kratka jest zmodyfikowana pod te wsporniki, ale nie sposób zobaczyć śrub mocujących:whistling: ---------- Post dopisany at 10:47 ---------- Poprzedni post napisany at 10:44 ---------- w zderzaku są zrobione mocowania metalowe złapane na nity, do mocowań przyspawne są śruby jako gwint, w to wkręca sie sruby przechodzące przez kątownik:decayed: moja autorska rzeźba:banan:

felga będzie o 8mm wysunieta na zewnatrz względem drugiej

mój sie własnie m.in. glebi, wieczorem będzie juz sezon letni:banan:

Rozklad mocy na kolach tez nie jest rowny pamietaj stad przod zdziera sie szybciej mialem u siebie roznice na oponach ok 4mm miedzy osiami i auto jezdzi do dzisiaj, ale wiadomo lepiej kupic 4 o podobnym stanie zuzycia

Gladki polift robil lepsza rabotaju

i nie zagra lepiej nizten bose co masz aktualnie, wzmacniacz bose jest słąbiutki wiec i głośnik nie powinien być jakis zbytnio mocny, spisz sobie parametry fabrycznego głosnika i szukaj czegos pod ten deseń. Albo kup komplet dedykowanych do B5, niektóre firmy miały zestaw dedykowanych głosników pod A4 B5

nie od dzisiaj jeżdze Quattro

spokojnie, 2-5mm róznicy na bierzniku nie robi wrazenia, opony w Q równomiernie sie nie zuzywaja po sezonie, przód jest zwykle bardziej zjechany

jak nie zalezy Ci na spasowaniu z błotnikiem to tak by powstało z tego et 35, bo w B6 mozna chyba wiecej wysunąć koło:wink: czyli 15mm styknie, ale 10 tez da rade tylko będzie bardziej schowane

dzisiaj troche tam popatrzyliśmy, wygladało na szczelne. Troche pogrzebałem za tym błedem po niecie i trafiłem na przyczyne uszkodzonego czujnika róznicy cisnień spalin. Oznaki takie same jak u mnie w samochodzie, na samym początku właczał sie wentylator bez potrzeby, poxniej wpadały dwie kontrolki i tryb awaryjny. Bład tego czujnika sie nie pojawiał, ale jak robilismy przegazówki to była stała wartosć, a powinna być zmienna. Dzisiaj bedzie nowy czujnik i powinno wszystko wrócic do normy:wink: tutaj wiecej info Volkswagen Tiguan | Tiguan 2.0TDI CR 170KM - świeci kontrolka silnika | VOLKSWAGEN Forum ---------- Post dopisany 04-03-2014 at 15:49 ---------- Poprzedni post napisany 28-02-2014 at 11:00 ---------- Fitr DPF zapchany, auto w poniedziałek jedzie na usuniecie DPFa wraz z - dwie sondy EGT - sonda lambda - czujnik ciśnienia różnicowego wraz z przyłączami i zrobienie softa:wink:

podejsć podejdzie, ale dystans by sie przydał, bo moze obcierac od wewnątrz na którejs osi:wink:

Wie ktos czy moge zamontować na dzień/dwa dłuzsze sruby do kół o 5mm od zalecanych. Sytuacja wyglada tak ze nie dogadałem sie z kolesiem na zakup dystansów w terminie(już mu napisałem żeby nic nie wysyłał - nie chce). Potrzebne były mi dystanse 20mm i do tego sruby 4,5cm(długosc gwintu), mam w domu dystanse 15mm i do tego sruby 4cm, ale kulowe. Chce teraz załozyć dystans 15mm i przykręcić koło na śrube 4,5mm, ma tak toczyć sie do max 2dni(moze jakieś 40km łacznie) Chodzi o tylną oś w Quattro:wink: