Kowi87

Przymierzam sie powoli do zakupu jakis mat wygłuszających. Wie ktos ile m2 potrzeba na poprawne wygłuszenie przednich furtek w budzie B5 są podbne wątki ale dotyczą B6 i B7 wiec dlatego zakładam nowy Zastanawiałem sie nad matami STP, ale cena 50zł za 1mate 50x70cm troche mnie zniechęca, taśmy dekarskiej czy soudala niechce ze wzgledów wagi, żeby miało to ręce i nogi trzeba pare warstw połozyć a to wiąze sie z wagą. Dynamat są nie osiągalne cenowo dla mnie. Tak mysle nad zakupem mat tłumiących HW Energetic HRK. Metr2 takiej maty kosztuje 189zł, a 2,5m2 juz 379zł(ceny z essy) Do tego zakupu przydała by sie jakaś pianka pochłaniająca dzwięki np cos takiego http://essa.com.pl/oferta/index.php?id=2,242,247&kid=247&pid=1959 Teraz pytanie ile czego było by mi potrzeba na zrobienie przednich drzwi pod głosniki 16cm. jesli ktos moze polecic cos innego niz te wymienione przez mnie w dobrej cenie to byłbym wdzięczny. Chce raz a w miare porządnie zrobić te drzwi tak zeby zimą nic nie pękało i zawiasy drzwi wmiare nie dostawały po pupie :gwizdanie: Wygłuszenie zamierzam sam sobie zrobić. Jelsi chodzi o tą pianke to stosuje sie ja tylko na drzwiach od strony zewnetrznej maty(czyli od wewnatrz auta) czy też w "komorze drzwi"

dokładnie bo czasem chciało by sie pocisnać jak ktos siedzi na zderzaku, ale jak temp ma sie juz prawie 120 to nie bardzo mozna i nawet w jeżdzie czuć róznice jak temp stoi na 100 jak i na 115 :gwizdanie:

normalnie, Armi ma taki setup jak u mnie w mechanice moc podobna i ma seryjna chłodnice, a łapek ma tez taki setup jak my a ma dodatkową chłodnice oleju zamontowaną Ciekawi mnie poprostu np dystans 15km z predkoscia 160km, jak bedzie wygladała temperatura oleju, seryjne auta mnie nie obchodzą w licznikach z FISem są wskaźniki temp oleju

nie ;( A szkoda bo pewnie wczoraj dochodziła do 120 W tych nowych licznikach jest taki problem że ten sam pin w liczniku odpowiada za "sensor" i za temp. oliwy Więc trza wsadzać sensor w michę lypa, bo nie mam z kim sobie prównać wskazań, ja mam wszystkie osłony silnika, dobrze by było jak by armi miał taki wskaznik podłączony, ale też nie ma, ale w sumie goniłem go dosć zdrowo i na 115 temperatura stała :gwizdanie: musze do łapka zadzwonić chyba jak to u niego sie sprawuje przy dodatkowej chłodnicy :gwizdanie:

paput, pewnie niedawno koles takiego kupił, napatrzył sie na nasze to pewnie lada moment na forum trafi :gwizdanie: Ja wczoraj z wawy leciałem cała droge 120-160, temp oleju do 115 dochodziła, wsumie to stała, na obowodnicy skilowałem okrótnie focusa który chyba chciał nadazyc za mną później towarzyszył mi passat B5 chyba benzyniorz, na przyspieszenie to mu niexle odchodziłem, ale dzielnie wyprzedzał tych co ja i dojeżdzał Rafalekx u ciebie jak z temp oleju podłaczyłes na FISie czy nie, bo jestem ciekaw jak tam w innych AFNach

oto to

[br]Dopisany: 25 Maj 2011, 20:57_________________________________________________Pany wbijac, juz jest conajmniej 21X aut, a dopiero piątek [br]Dopisany: 28 Maj 2011, 00:28_________________________________________________ tak było rok temu[br]Dopisany: 28 Maj 2011, 10:11_________________________________________________ [br]Dopisany: 28 Maj 2011, 21:12_________________________________________________A4klub reprezent [br]Dopisany: 28 Maj 2011, 21:13_________________________________________________https://picasaweb.google.com/ownjammin/Majovwka# https://picasaweb.google.com/102459236197744884366/MajoVWka2011?authkey=Gv1sRgCMedtcvki7ns1gE# https://picasaweb.google.com/114103282509810441810/Majovwka2011?authkey=Gv1sRgCODojqSEgafDhwE&feat=directlink https://picasaweb.google.com/palel366/Majovwka2011# https://picasaweb.google.com/111185440503106007784/Foty https://picasaweb.google.com/108714143433069392143/Majovwka2011LotniskoNowodwor#

eee synek mieć 2 DIN i go nie wykorzystać to grzech

zderzak jest OK, te lampy musze lepiej spasować , ale narazie projekt CA i wymiana zacisku hamulcowego

Przez adapter ale wczesniej też miałem pionka 1DIN przez ten adapter podłączonego i nie było tego szumu

kurfa musze poprawić to mocowanie lampy

dziś znów odwiedzalem Richmond przelotem... plany idą pełna para blok 245 m. 8 gdzie ma być w końcu ten IC?

tylko oby nie wgniotke na błotniku [br]Dopisany: 28 Maj 2011, 23:45_________________________________________________ moje tych 2 róznych kolorów naj ednym aucie nigdzie nie znajdziesz dobra powoli wybieram sie spać bo jutro 5:30 kierunek wawa :gwizdanie:

tak mi sie wydaje wlasnie, bo jak by był to bym go napewno wylukał, bo kręciłem sie wszędzie gdzie cos pokroju A4 widziałem Jak znajdziesz jakieś fotki to wrzucaj, moze ktos gdzies maja padline ładnie sfotografował mam filmik, ale nie chce mi sie go wrzucać na YT narazie, zwykła sekwencja moze by co z tego zmajstrował

A za to jak (nie)skręca

Trza mu klapy USA teraz nie ma bata

Jak sam ch... było RS4 srebrne avant na 1/4 uderzał, ja byłem tak od 10 czasem nie z czarnymi szybami

Te sa fajne

A był tam RS4 widziałem 2 S3, S4 w TDI srebrne ale RS4 to nie widziałem a byłem od 11

Teraz czekam na fotki od armiego i reszty kto tam robił, Grn i krycha zostali na alkoholicką noc

dziś znów odwiedzalem Richmond przelotem... plany idą pełna para blok 245 m. 8 czyli jak dobrze pamietam pierwsza klatka, przedostatnie pietro po prawo na samej górze pierwsza klatka po prawej miałem ciotke póki nie zaczeli wysiedlać bloku :gwizdanie: rzucalismy zawsze doniczkami na dół z klatki schodowej :polew: namiar trafiony :polew: tam straszyło :polew: :polew:

dziś znów odwiedzalem Richmond przelotem... plany idą pełna para blok 245 m. 8 czyli jak dobrze pamietam pierwsza klatka, przedostatnie pietro po prawo na samej górze pierwsza klatka po prawej miałem ciotke póki nie zaczeli wysiedlać bloku :gwizdanie: rzucalismy zawsze doniczkami na dół z klatki schodowej :polew: