Kowi87

a Ty wisz? A to jeszcze inne niz te z forum

A Dawidek chociaż wie jakie kupiłes

z tym to chyba nie wygrasz, bo zauwaz kazdemu drga lampa od strony kierowcy, iwec to jest konstrukcyjnie juz wada kupisz nową to tez bedzie drgala

teraz MOC!!!!!!!!

To on potrzebuje światełka żeby tam trafić? a to juz najstarsi ślepce nie wiedzą :polew: :polew: EOT

ślepy raczej szuka na gwałt halo :gwizdanie: tak ale z polifta, razem ze zderzakiem a widziałem u niego takie mniejsze podróbki. nie ze zderzakiem :gwizdanie: tylko osobno z polifta, bo z przedlifta to lepszy rarytas niz zderzak od S4 A do czego one mu się w tym gwałcie przydadzą? zostawi wpesdu :polew:

ślepy raczej szuka na gwałt halo :gwizdanie:

dzieki za wytłumaczenie czyli jednym słowem autko moze jezdzić nieco słabiej, jutro sie za tym rozejrze

Czarny dym nie powstaje przez turbo tylko układ paliwowy, jeśli kopci Ci tylko przy zmainie biegów czy gwałtownym ruszeniu to jest OK no chyba ze masz nieszczelny dolot to wtedy kopci jak głupi Na forum ktos pamietam pisał w jaki sposób osadzić zderzak S4 na seryjnej belce A4, no ale za chiny nie pamietam jak to znaleźć

ten wzór zaczyna sie od 18cali, mniejsze są jak zwykłe kołpaki

To w sumie to miejsce wyglada cały czas tak samo, nie brudzi, nie poci sie przy tym zakleje tasmą i po kłopocie, jak sie znajdzie na szrocie to kupie ten element

Na co ma wpływ pęknięcie tego elementu Czy moge z tym jeżdzic bez skutków ubocznych zanim znajde ten element

tutorial jest juz na forum, ale ten jest bogatszy w zdjecia, tylko po tłumaczeniu automatycznym to ten tekst jest ciężki W moim przypadku koła pompy są stałe, jedynie ta wtyczka mnie denerwuje bo gdyby nie ona to sprawa wygladała by na prostą zawiesć/przerobić/zamontować/sprzedać starą

nie

to jest chyba notoryczny problem lamp DEPO już pare razy sie spotkałem że własnie lampa od kierowcy ma te drgania

Dziwna koncepcje obrałeś, teraz moze być cieżko sprzedać samochód :gwizdanie: wydałeś kase której prawdopodobnie nie odzyskasz A to czego?? kiepsko jeżdzi czy co?? niezadowolony jesteś ze swapa

marawel lepiej oddać sprzegło na wzmocnienie w najtańsza opcje do Radzika mi jak klęknie to sobie wzmocnie, napewno nie przesiade sie na jednomas bo to z pewnego zrodla

U mnie tez drzy i tez mam wrażenie że to soczewka cała lata :gwizdanie: Jeszcze powiedz że od strony kierowcy

do et45?? Musiałes znaczy że Ci cos obcierało ciutke z przodu ( o wahacz), ale to przez to, że opona ma profil 50 A no własnie bo ja mam u siebie i żadnych problemów przy tym et

do et45?? Musiałes znaczy że Ci cos obcierało

aaa z innego numeru, tel miałem w aucie wtedy jutro ci zrobie fotke z linijką Czarne B6 na 18tce Sline czy na 19" ABT??? jak to drugie to kolegi Kuki221

Wiem wiem to że ją przerobie na 11ke to już postanowione, kiedy to sie stanie mysle że dosć szybko, dzisiaj dzwoniłem i mam wstępnie przyjechac na poniedziałek z pompą, ale po odebraniu dzisiaj pompki napotkałem róznice pomiedzy tymi pompami W tej kupionej przeze mnie jest wtyczka 10pin a nie tak jak w A4 8+3pin :gwizdanie: i teraz nie wiem, bo kurde chciałem zrobić tak żeby zawiesć pompe na przeróbke a w miedzy czasie mieć auto na chodzie i po przekładce zachować starą pompe na handel, ale po rozmowie może byc tak że bede musiał przełozyć instalke ze swojej pompy Ale to sie okaże jak będe na miejscu :gwizdanie:

powinny podejsć

Ma być dłubnieta na 11ke, a wtyczke jakos sie ogarnie u nas są dwie 7+3 wiec cos sie wymysli, na warsztacie jest opis co i jak, ale montaz raczej bedzie u pompiarza wiec poradzą sobie :gwizdanie:

noje?:> uzywka z sharana różni sie kostką, jest 10pin musze sie umówić teraz u pompiarza na dłubniecie Cel: auto prawie bezdymne