Kowi87

No nie wiem czy byś później chciał kredyty płacić mi to pisał że musi palić na zime klepką z własnego pokoju przez to auto, bo na węgiel nie bedzie:decayed:

yhy to jednak wole CB, bo zabawa telefonem podczas jazdy w moim przypadku odpada, jednaręką taki klocek nie da sie szybko obsłużyć

a jak to jest z tym janosikiem? tam ktoś poprostu pisze że uwaga psy za 4 drzewem na wylocie, czy jak? i co musisz mieć ten telefon ciagle w sieci i do tego właczony?

tak:wink: no chyba ze kupisz szczególną lipe

amory są inne miedzy wersja nadwozia, ząłozyłem 1BE od sedana to róznica była wzgledem przodu o dobre 1,5cm i brak mozłiwosci wozenia kogokolwiek poprostu był za miekki:whistling: jest coś takiego jak kategoria wagowa, jak dasz spręzyny z Vki do R4, wysokosc będzie (~~)taka sama jak dla 1BA:whistling:

wystarczy ze mu mówiłem jak ma być jak to ma wyglądać i na co ma zwracać uwage:wink: co ja zrobie że ja nie mam zdolności manualnych, czasu i zaplecza:decayed: cały problem to spawanie, jak tego nie ma na miejscu to nie zrobi sie przez dzień a tu było wszystko robione w jednym czasie, na przymiarke, pasi to spaw aby tylko złapac forme i dalej kolejny element, jak juz było gotowe to pospawał w całość. Sadze że bez spawania z uzywaniem tylko kolanek silikonowych na opaski bez problemu domowy dłubacz to wszystko złozy, aby tylko szlifierka nie odmówiła:wink:

co by nie było to nie tylko moja opinia

no ale da sie zrobić, jak to sie mówi jeden balkon fuguje 3 dni drugi pare godzin:wink: a obydwaj to fachowcy

mówiłem Ci odrazu ze będzie cacy:kox: nie poddawaj sie trza rezać po nowemu, a nie jak wszyscy ---------- Post dopisany at 13:06 ---------- Poprzedni post napisany at 13:04 ---------- Tyle że ten zdarzak w pomarańczowym to chyba jakaś przeróbka totalna, spryski ma od polifta, dół od przedlifta a boki wygladają jak by miał przetłoczenie z riegera:shock3:

Adaś a mojego nie pamietasz? przyjechałem z workiem gratów do człowieka na 8 rano i o 21 wyjechałem i nie było to gotowiec jak wiesz, robił to pierwszy raz w zyciu na podstawie zdjeć z forum:wink: wszystko zalezy od tego jak sie jest ogarnietym w mechanice i jakie ma sie zaplecze(szlifierka i spawarka są wymagane) zmieścił wszystko tak że nie było widać z zewnatrz:wink: http://a4-klub.pl/b5-a4-s4-rs4-74/b5-5-afn-q-prawdopodobnie-jedyna-szaraczyna-pl-24592/index10.html#post930419 12h pracy 1 człowieka

to nie było czasem to auto? ---------- Post dopisany at 18:36 ---------- Poprzedni post napisany at 18:34 ---------- moc sie zgadza, ledy sie zgadzaja to pobucowe auto:decayed: http://a4-klub.pl/b5-a4-s4-rs4-74/b5-ajm-blekitna-perla-bixy-kierunki-us-56548/

bez zdjec sie nie liczy

No jak co, czas na kolo

Podsumowujac przepisy ruchu i wykroczenia obowiazuja biednych

pomyśl o bixie na bazie ori valeo, to chyba jeden z najlepszych tworów niefabrycznych w tym nadwoziu:wink:

a to te klamki są P&P?

Fajny angol:kox: szkoda że tapicerki nie kompletowałes 2 kolorowej:wink:

Jak wrzucisz mp3 z wysokim bitrate to o jakość nie masz co sie martwić seryjne radio i tak ma malo wspólnego z pojeciem jakości

Co do rozmiaru bierz 18 cali, na mniejsze szkoda czasu, do pierwszej konfrontacji z a4 na 18tce bedzie ci sie podobalo, po zobaczeniu zmienisz zdanie i zaczniesz zalowac tego zakupu 17ki

kupić rure, pare kolanek i pasowac mozłiwie najblizej elementów auta:whistling: taki FMIC to od zera dzień roboty:whistling:

po rogach sie nie zmiesci:whistling:

mozesz nawet belke zastąpić odpowiednio wyprofilowana rurą, kiedys gdzies widziałem takie rozwiazanie, ale niewiem jak to teraz znaleźć, były do kupienia takie customowe belki na ecs tuning albo cos tego pokroju:wink: tylko drogie to:whistling:

poprostu nisko go posadził, ma to plusy i minusy, jak już zaczniecie ciac belke to nie wycinajcie dziury pod kątem 90 stopni, byle obdarcie/stukniecie gnie belke własnie w tym miejscu i rozwalacie boczna ścianke coolera:whistling: lepiej ją odchudzić i łagodnie ściąć te narozniki po cięciu. To jak mozna będzie go posadzic to zalezy od zderzaka również

No właśnie, ja wolałbym jednak szerszy kapeć na takich 10" niż mega naciąg Z drugiej strony, czy nie ważniejszy jest jednak obwód koła od jego szerokości? Ten można dobrać dając szerszą opone na niższych profilu niż na drugiej osi. miedzy calem szerokosci różnicy na felgach z ta sama oponą obwód zmienia sie ledwo o 1 centymetr mierzone przy 8,5 i 9,5 z 215/35, jak zarzucicie 225 na tył róznica jest wieksza ---------- Post dopisany at 11:53 ---------- Poprzedni post napisany at 11:52 ---------- a według kalkulatora róznica 0% jest przy róznych szerokosciach a tych samych oponach, tak przewaznie jeżdzą w USA:whistling:

gdybyś taki szereg wykroczeń zrobił autem wartym 20tys to w 2tyg byś miał sprawe i mandat, nie on pierwszy pokazał mase wykroczeń autem, co było z gówniarzami w subaru, też wielka afera i jakos doszli kto prowadził. Ten człowiek ma kase i to wystarczy...