Kowi87

Tego chyba nie pogodzisz, pioneer ma w ofercie piloty montowane do kierownicy, ale zeby sterowanie fabryczne zaadaptowac to juz kumaty elektronik potrzebny...

jak by cosbyło to by dawno było na forum opisane, ale nie było mocniejszego silnika wzdłuznego niż diesel 90km:whistling: nie to co w poprzeczniaku bo tam było pare opcji z mocami w serii po 160km:whistling: a koszty musisz sprawdzić u ludzi zajmujących sie regeneracją sprzęgieł

Ty tak powaznie?

tak, działa tak jak fabryczne radio i napewno nie rozładuje aku, a jeśli chodzi o ori radio to nie powinno sie rozkodować, no chyba ze auto nie wyjechało z nim z fabryki

-75 to nie gleba to 61cm hahaha to jak na ten osrodek nawet normy nie lapiesz

a to tam u ciebie 12 miesięcy zima? że zmeiniasz 15ki na 15ki:shock3:

a jak już sie upieracie do tego jednomasa że on taki och i ach, to tylko sprzęgło wzmacniane sprosta zadaniu na dłuższą mete i pod większe moce(160km to seryjny dwumas i sprzęgło AFN znosi) i nie chodzi o to że jednomas trwalszy bo to oczywiste, tylko o sprzęgło a tutaj 1Z z 90ki nie jest mocnym sprzęgłem i według mnie stawianie na to sprzęgło i robienie auta na 160+ jest strzałem w kolano:whistling:

G60 to sprzeglo z podluzniaka to jak chcesz je wsadzic do a4. Ludzie naczytaja sie na forach golfa a3 i reszty poprzeczniakow a pozniej mysla ze jak tam to i do a4 pasuje.. Tutaj mozesz tylko z 1z dac sprzeglo, ale jest to slabe sprzęgło, do 200km to lepiej dwumas i awx ladowac, spokojnie sprosta zadaniu

Za duzo porezanych a4 nie ma, a jak to tam napisali passat z - 40 nie wjedzie

z przedliftową maska nie zagra to ryju odpowiednio:decayed:

kajak czemu na lowdaily usuwaja moje komentarze, jak tylko cos wspomne o OEM+ kolega sie dostał golfem dwójką, wrzuciłem mu komenta ze zdjeciem że po drugiej stronie ulicy będą A4ki żeby pozdrowił a teraz pacze a ni komenta, ani zdjecia golfa:shock3: to już którys raz:whistling: ---------- Post dopisany at 17:28 ---------- Poprzedni post napisany at 17:25 ---------- a chyba sie dogadaliscie cos tam:whistling: tak pozatym coraz wiecej A4ek klubowych tam stoi:kwasny:

sąsiad za miedzy kupił to i ja co zrobisz, nie wazne gdzie wazne że drozsze od sasiada:facepalm: jak to mówią :grin:

vp-tdi mysłisz ze inne zawieszenia są tak genialne i sie nie psują? zobacz sobie ile kosztuje zawias w E46:whistling: w astrze3 amortyzator:whistling: szybko przeprosisz starą leciwą B5ke i zawiasy kompletne po 500zł

http://a4-klub.pl/members/drakio-79322/ moze literówka i o tego chodzi:eusathink:

podejda, to fabryczne parametry z salonu często

to ja sobie chyba odpuszcze, bo faktycznie koszty są, a zapewne w tej cenie nic nie bedzie tak jak to było na motoshow... do dzisiaj mnie boli że nie dali naklejki zlotowiczom a tylko turystom:thumbdown:

jak cie czarny ryju zaprasząłem na CSl to żeś olał sprawe a wjazdówka by była:grin: na ASTW nie jedziesz? zastanawiam sie, bo to cygańska impreza, zajebiali mi w skaryszewie krzesełko!

jak cie czarny ryju zaprasząłem na CSl to żeś olał sprawe a wjazdówka by była:grin:

3 wesela, ale to na termin radzyński jest najmneij istotne, w sobote być musze, ale nie zamierzam chlać(bo nie przepadam za tym towarzystwem) tak wiec w niedziele myśle że mi sie uda dotrzeć

chyba Cie jeblo! a Radzyn? mówiłem Ci ze mam wesele znowu:facepalm: moze uda mi sie w niedziele dopiero przyjechać można kiedys low lublin najwyżej przyatakować

lepiej wstaw filmiki:grin:

to był ostatni w tym roku zlot:cry:

Tak okucia sa przyspawane do amora, a co do zaworow daj znać ---------- Post dopisany 30-06-2014 at 21:27 ---------- Poprzedni post napisany 05-06-2014 at 00:56 ---------- Cultstyle Lubelszczyzna 2014 Frampol:wink:

jak to awx to sprawdź jeszcze redukcje turbo:wink: