Kowi87

dopiero na nie ori radio ten system gra, seryjne radio to namiastka:whistling:

niutów to on napewno tyle nie ma:wink: będzie jakieś 380, 400nm to jest przy 200km w tym silniku powtarzalnie:wink: no ale i tak pewnie fajnie zwija asfalt:kox:

Ja własnie wróciłem, impra piatek/sobota była mega:kox:, ale dojazd zajał mi 4,5h:shock3: szkoda że pogoda dzisiaj po wuju, co chwile deszcz pada:thumbdown: Ale rozjebalismy system, mielismy jako jedyni parasol z baru:grin: jakis koleś pytał skad macie? a my z baru ale juz ostatni:polew::polew: Ale spodziewałem sie wiecej furek, było jakieś moze 300+ patrząc po numerkach do godziny 14

VAG meet 2014 Radzyń Podlaski:decayed: VAG Area:decayed: tylko wszystko fajnie, ale sam plac nie jest zbytnio przystosowany do dużej ilości aut, tymbardziej tamtejsze krawęzniki przed trawką ---------- Post dopisany at 12:20 ---------- Poprzedni post napisany at 12:16 ---------- VAGventure:grin: jakieś tam tłumaczenie imprezy:grin: ---------- Post dopisany at 12:24 ---------- Poprzedni post napisany at 12:20 ---------- Stance VAG, LoVWered Radzyń można tak siedzieć i wypisywac głupoty:grin:

byle mechanik ze spawarką, albo forumowicz z zapleczem Ci to ogarnie, a jeśli ma to być jeszcze na złączkach i opaskach to tym bardziej Dzień roboty:whistling: w zyciu bym nie odstawił auta by zrobili FMIC za 2tys, to samo ogarniesz za tysiaka(czesci i robocizna u mechanika) kwestia tylko zakupu tanio materiału:whistling: pokazać zdjecia co chcesz i cie byle który złozy:whistling:

No to lipka, ale to jakies obrzeza rzeszowa ta trasa, moze tak zle nie bedzie, aby dziur nie bylo to i w korkach moge wtac bo inaczej to sam zrobie korek, jak ci sie nudzi to dawaj do rzeszowa i stamtad polecimy za toba bo to twoje rewiry juz, numer tel mam

ktoś sie moze dzisiaj wybiera na dynówke? Bede leciał jakos w godzinach 15-17 przez rzeszów:whistling: przejezdne to miasto macie?

instalacje dobry hydraulik zrobi taniej:grin: i to w miedzi:naughty: tu jest zestawik z homologacją Audi A4 (1994-2002) Air Suspension Air Ride | Air Lift Performance - Air Ride and Air Management Systems

Rubena tez jest markowa, a zakuc nie ma markowych air w polsce nie moze byc markowy andrzeju bo nie ma homologacji, jakby sciagal gotowe airlift to by mozna powiedziec ze ma sprzet markowy(okucia i osprzet) bo kompresory kazdy wali te same. Tylko wtedy taki zestaw zaczynal by sie od 10kola

jedyna zaleta to takaze niepęknie Ci wiecej wąż gumowy:decayed: ja polecam załatwić tak temat z wężem koło alternatora który przeciera sie najczesciej od filtra oleju który źle przewaznie zostaje osadzony(za wysoko) trzeba zapodać złaczke z kwasiaka uciać w odpowiednim miejscu ori wąż, nałożyc krótki kawałek kwasiaka na to silikon 45stopni, znowu kwasiak i silikon 45st do ori plastikowej rury:wink:

do serii to tylko opóźni wstawanie turbo... bo mu zwiększysz objetosc którą musi mała turbinka nadmuchac ---------- Post dopisany at 00:04 ---------- Poprzedni post napisany at 00:02 ---------- daj sobie spokój, zrób program i zapomnij o jakis FMICkach

a czorny to myślisz gdzie robi:polew::polew: sam mu wanne z KOŁA wybierałem 180/80:kox:

w ogóle nie podobny:wink:

i nie sprzedawaj im autka jak weźmiesz odszkodowanie, samemu ugrasz na nim wiecej:wink:

tylne koło kot:kox::jerk: ale opone to wytnie w mig:grin:

Jedyny problem to zagrzanie wody do 30st i utrzymanie tej temperatury w takiej wannie. Folia tania, aktywator dajesz, 2min czekasz i zanuzasz, na yt sa filmiki z domowymi sposobami

no w końcu wracasz, bo juz sie nudziłem

Ale powinno sie to rozwinać teraz o kwestie wyścigów po ulicach, wsżedzie blokują inwestycje typu tory wyscigowe, a przez ich brak na ulicy sie wyzywają mniej czy bardziej bezmyslnie:whistling:

powinno ale pewnie nie pusci i połamie dekor dokładnie na środku:wink: jest apre rodzajów spinek w zaleznosci od wersji dekoru, ta blaszka wcale tak ąłtwo nie wyskakuje tym bardziej jak sie jej nie widzi przy demontażu(ta za konsolą). http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/all-b5-demontaz-listw-ozdobnych-wewnetrznych-139385/

https://www.youtube.com/watch?v=6dUOZug6VOg

czyli tak jak mówiłem jeden uj te folie, żadna nie jest na tyle w połysku by sie równać do hydrografiki:whistling: na folii lakier bezbarwny będzie sie łuszczył w użytkowaniu:wink:

kiedy beda jakieś zdjecia:jerk: zima powoli juz sie zbliza:whistling:

spawasz na gładko zderzak poliftowy? Jeśli tak to znalazłem jedną wade, gdybyś montował osłone pod silnikiem alu, badź plastik ale przymocowana do dokładki to po bokach dokładka bedzie pękać, proponuje ja dosć solidnie fizycznie połaczyć na wkręty czy cos podobnego, a nawet uzbroic siatką, bo sam spaw szlak trafi, a jak nie planujesz osłon pod silnik to nie trzeba jej tak bardzo wzmacniać

tyle że i tak musisz przespawać boczki:whistling: bo nie podłaczysz dolotu, tak wiec kolejne koszty ---------- Post dopisany at 11:08 ---------- Poprzedni post napisany at 11:06 ---------- w przedliftowym zderzak prawdopodbnie nie założysz bocznych kratek:wink:

Usuniety film juz