3r4

183 tez będzie ciekawa. Ciekawe co silva pokaże bo już trochę minęło od jego kontuzji

Dziwnie długo to sędzie to puścił i dziwne że zawodnik mimo tego że nie mógł się wyrwać i tego że znają te wszystkie dźwignie i duszenia nie odklepał skoro wiedział co się stanie... W UFC wszyscy ostatnio mam wrażenie szybko dają sobie spokój kiedy wiedzą że ktoś ich złapał, a tutaj? Początek walki, łatwiej o takie coś bo nie są spoceni ani bardzo zmęczeni ale sam sędzie długo nie reagował

Minęło już trochę czasu i na pewno też padało przez ostatnie 2 miesiące. Na pewno pomogło (choć idealne to nie jest). Zbyt często tam nie zaglądam ale żadne niespodzianki już na mnie nie czyhały

Widać wszyscy już skompletowani wyżej

<- głowa nr. 16

Blachy SC i ten co robił adaptację multitronica to ja To te blachy na glebie -20 jak nic

ja też najprawdopodobniej zajadę

już myślałem że ktoś mnie tu wołał

Dekielki myślałem, że tak na szybko chociaż sprejem na srebrno trzasnąć żeby kolor był przynajmniej jednolity a nie takie obdartuchy Na myjni to przynajmniej o kondycję powalczę żeby szybko umyć i się w czasie zmieścić! A zawieszenie... Kupiłem z gwintem i niestety zamiast skręcić to bym ją chętnie dał lekko w górę bo na każdym spowalniaczu mam serce w gardle czy przytrę czy nie. Już mam taki jeden który jest nie do przejechania w okolicy... Na zimę wleciało nowe koło, z początku myślałem że szału nie będzie jednak na żywo wygląda całkiem dobrze Był spocik to wpadła dodatkowa fotka z lepszego aparatu Święta były to było też trochę czasu na małe rezanko i w moim wozidle w końcu wylądował łokieć którego nigdy nie było Niedawno odświeżyłem grille, a także z ramek zniknął chrom. Zastąpił go czarny mat plastidipa Edit: Ostatnio miałem trochę czasu to zachciało mi się walczyć z lampami i nigdy więcej już ich nie ruszam... Na rozklejenie i pomalowanie zeszło kilka ładnych dni Lampy na aucie i półroczne już czarne ramki Z okazji zbliżającego się lata dodatkowe foto po umyciu i nawoskowaniu

kolejny pokaz jazdy od pepiczków

chyba 66,6

Szukałem po forum i chyba ten temat tylko pasował, jednak nie ma w nim odpowiedzi. Dzisiaj jadąc sobie jak zawsze chciałem uchylić szybę i zdziwienie - jedna kompletnie nie działa. Po wciśnięciu przycisku słychać jakiś dźwięk, ale zero reakcji samej szyby. Brzmi jak jakiś problem mechaniczny a nie elektryczny chyba? A dźwięk to takie coś jakbyśmy chcieli zamknąć już zamkniętą szybę. Silniczek poszedł na inny świat?

Moje graty doszły, kartoniki się trochę pogniotły ale paczki swoje ważą i nic się nie zmiażdżyło Zabrakło tylko płukanki, ale przynajmniej cena za paczkę była odpowiednio niższa W każdym razie dzięki i polecam

Wszystko rozchodzi się o to czy koło się zmieści i nie będzie o nic tarło, jest po prostu dużo zmiennych. Jak felge kupisz dobrą to jeszcze opony (chociaż z nimi trochę łatwiej). Sam kupiłem ostatnio koła, których nie jestem pewien czy będą pasowały. Czekam na pierścienie centrujące i będę przymierzał do swojego avanta

W poznaniu ktoś sobie wbił paliki i drutem kolczastym odgrodził trawnik bo rozjeżdżali, nazywało się to chyba małą infrastrukturą - na bank musiał mieć jakieś papiery na to inaczej rozbiorą http://epoznan.pl/news-news-53487-Marcelinska_ktos_zamontowal_na_trawniku_drut_kolczasty Nie chce mi się drugi raz czytać, ale może znajdziesz w tym jakieś info

Bo dziwne pytanie. Opona niższa o kilka milimetrów... Jeżeli kupujesz nowe to lepiej 225 albo 235 jak wyżej piszą, ale wszystko zależy też jakie masz zawieszenie

Dokładnie, wygląda pełna profeska. Nie chciałem ruszać swojego bo też czarny i zwykły sline wygląda słabo, ale patrząc na takie fotki aż chce się rezać p.s. ta dokładka to ori czy ten laminat taki biały który jest na alledrogo?

No przecież to jest to samo

W ogóle to dziękuję za odpowiedź bo już we forum trochę zwątpiłem W sobotę byłem po te koła i są już u mnie. Póki co czekam na pierścienie bo wiem że były, ale okazało się że to 72/66,6 więc zamówione 57,1 i czekam na nie wtedy koła do wyważenia i będę zakładał i przymierzał... Wiem i chyba wyżej pisałem, że idealnym prawie zamiennikiem tego co mam byłoby 205/55 i takich szukałem ale trafiły się niedaleko te 205/60 Fakt, pomacałem w feldze palcem i wydaje się być gładko i prosto jak stożek. W każdym razie dziękuję za takie uwagi bo to pierwsze takie zakupy w moim życiu. Rozumiem że potrzebuje coś takiego M14 x 1,5 jeszcze tylko ktoś by mnie oświecił jaka długość? Pozdrawiam

za biedronki w ładnym stanie (nieodrapane) będzie musiał dać z 700stówek. Też byłem w podobnym dylemacie i zacząłem szukać całych kompletów kół, chyba ekonomiczniej wychodzi Przykład - koleś z Gubina sprzedawał ostatnio felgi jak z pierwszego linku z nokianami 2013r zima ~7-8mm 1300zł (co śmieszne dzwoniłem do niego i powiedział, ze przyjechał niemiec i rzucił mu 400euro )

Witamy

Witam panowie, aktualnie samochód jest trochę obniżony i siedzi na: 225/45 17" 7,5J ET43 Z tego co kojarzę, wiele osób zakłada felgi borbet i trafił mi się do kupienia taki komplet: 205/60 16" 7J ET38 Wiem, że dla spokoju powinny być 205/55 i wtedy średnica koła byłaby podobna (no ale komplet nie zawsze da się trafić idealny...) Całość będzie odrobinę wyższa ( http://www.willtheyfit.com/index.php?width=225&aspect=45&diameter=17&wheelwidth=7%2C5&offset=43&width2=205&aspect2=60&diameter2=16&wheelwidth2=7&offset2=38#content ) Niby się boję że będzie gdzieś obcierać, ale to tylko 1cm więcej?! Może ktoś mi powiedzieć jak z ET? przejrzałem na kalkulatorze i wyszło na mój chłopski rozum, że jest tam tylko 1mm różnicy chyba i koło będzie tylko trochę węższe (nie będzie tak głęboko wchodzić "wgłąb" auta). Dobrze rozumuje? Nie będę do tego zestawu potrzebował jakiś innych śrub (domyślam się tylko że skoro to borbet to możliwe, że potrzeba tylko pierścieni centrujących na 57,1?) Ach i felga wygląda tak -> http://zapodaj.net/0c417604e02d1.jpg.html

Spinki jak spinki. Jeżdżą u niego już pewnie 10 lat lub więcej to mogą się kruszyć. Sam jak ściągałem teraz to poszły 3szt. Na allegro dostatek w cenie ~2,5zł/szt. Tylko potrzeba mu szczegółów chłopaki! W instrukcji jest opis tylko jak wykręcić śrubki a o reszcie cisza. Sam się namęczyłem niemiłosiernie, chyba z godzinę się szarpałem ale tak to jest jak się za bardzo uważa Na drzwiach jest po bokach chyba 5 dużych spinek w miarę równomiernie rozmieszczonych i dwie małe na górze koło ramy. Ja rozbierałem tył więc w temacie o wodzie na progu są u mnie gołe drzwi już. Nie wiem jak z przodem to wygląda ale zobaczyć możesz (może jakoś Cię to naprowadzi). I chyba nie ma się za bardzo co cackać.... Ciągnąć mocno z wyczuciem bo i tak jest duża szansa że jakaś pęknie p.s. jakbyś szukał to ja brałem to: http://allegro.pl/spinka-wewnetrzna-tapicerki-audi-a4-b6-a6-c5-i4645134958.html + http://allegro.pl/spinka-wewnetrzna-boczki-i-tapicerka-audi-a3-a4-i4703493164.html I najlepiej baw się w jakiś rękawiczkach bo ja zmasakrowałem sobie troszkę palce