vp-tdi

u mnie w poprzednim pasku b5 też tak było a wachacze górne miałem wszystkie wywalone i nic nie pukało ,nie wiem jakim cudem jak ktoś delikatnie jezdzi i on po Niemcach na tym jezdzi i nie nażeka. w PL pewnie juz by pukały

ja sobie założyłem i nie nażekam po 8 tys km dalej wszystko sztywne a lekko u mnie nie mają na wiochach. jedynie dolne mam trw i lmo ale to jeszcze fabryczne i jak padną pewnie też bede szukał coś w tej jakosci .górne to obojetne ,jak mają paśc to padną czy to ms czy inne w tej cenie. tyle ,że górne wymienić to banał z dolnymi nie raz sie upociłem ,szczególnie z bananami. dlatego jak wkładac na dól to tylko coś bardzo dobrej jakosci i trwałosci.

ja głowica przepuszcza i ma przedmuchy to nawet kilo silikonu nie pomoże

ja i z czołga założe i tez bedzie pasował a jednak mają inna charakterystyke pracy ,jak by było to wszystko to samo by nie rozbili głowek czarnych i białych ,każdy sie czymś rózni ,bedzie albo wiecej przepuszczał albo mniej czyli może palić wiecej ,szybciej beda sie zapiekać kierownice itd .najlepiej zakladać oryginalny ,ale jak sie nie ma to na troche można założyć czarny

1 ,nastawnik padł lub ma sie ku padnieciu . 2 błedu nie jarze. masz kody (numery ) tych błedów i po angielsku ? bo polsku jak pisze to nie rozumiem co to jest (choć jestem polakiem) ps : łodzkie mazowieckie woj ogarniam jak coś nawet moge dojechać i naprawić na miejscu. lub wysyłkowo

chyba za krótko ,żeby chwalić te wahacze ,bo wielo wahacza od nie dawna produkują z tej firmy .a pół roku to i hinole wytzymują

to uważasz ,że ms to shit ? wielu na tym jezdzi i nie nażeka....

zapytaj tu na forum dzik a lub innego .byc moze ma taniej

jak masz za duzo kasy to kup .jakosc ms a cena wyzsza

podoba ci sie bo taki akurat masz czy ogólnie ? mnie sie nie podoba bo jest z byt popularny i jak w coś pukniesz całego trza malowac bo 1 element zawsze sie bedzie rónić od pozostałych jak pomalujesz 1 element.

tyle robisz to i hinole mozesz zalozyc (jak sam wymieniasz) .lub polskie denekerman ma jakosc podobna lub taka sama co MS.

i ile razy bedziesz ją wkładał i wyciagał ? za robocizne i czas zmarnowany tez trzeba zapłacić. gówno daje taka gwarancja. a jak kupisz pewna uzywana np tu na forum nikt ci lipy nie wcisnie

na srebnym rys nie widać ,trzeba sie przypatrzeć żeby zobaczyć ,dla sprzedającego zaleta , ale najlepiej błyszczące kolory to zielony perłowy ,nawet z daleka .oraz granatowe i bordowe. srebny jakos słabo siw błyszczy ,może to zwykły metalik a nie perła ?

wszystkie letnie poniżej 5zl za 5l to shit . albo smierdzą błekitem paryża albo wogóle nie zmywają i smugi zostawiają ,to juz lepiej troche pur -a wlać na cała bańke ,tez prawie nic nie daje ale przynajmniej prawie nic nie kosztuje.

i ile razy bedziesz je wyjmował i wkładał ? co ztego ,że jest dobra reklamacja jak to jest shit ,to wkładają tylko handlarze aby wypchnąć bo głupi polaczek nowe amory to nowe nie ważne ,że shit a że cos puka to ...panie to tak jet muszą sie dotrzeć i nie beda pukać ,gówno prawda . zalezy jak trafisz 1 pukają inne nie pukają loteria . min co bym założył to nawet firma DACO jest lepsza i BERGH ( jakaś hińska podróba sachsa ) ale wiele aut widziałem z tym i im nic nie puka. chociaz to też shit i lepiej dołożyć i kupic markowe nie wiele droższe od tych co wymieniłem i krafta.

wszystko jasne ,ja bym tego do auta nie założył ,szkoda roboty i kasy.

wie ktoś jakie były fabryczne kierownice do przedlifta ? ,czy tylko 1 model był ?

sworzni nie wymieniaja tylko regenerują go na dole po czym specjalna nakretke wkrecaja zeby ciasny był

albo ori uzywane ze sztywnymi sworzniami albo nowe i minimum ms (mastersport) tańszych bym nie zakładał ale nie ze wgledu ,że lipa bo wczoraj nawet w hinolu przecietym na poł sworzen miał teflonową podkładke i gosci gada mi ,że( 35tys na nim zrobił to sporo . dał za niego 60zł) ,i jak bym wymieniał samemu to bym taki kupił za taką kase sie opłaca .ale jak masz dać komuś do wymiany lepiej dołożyć i kupić lepszego tu znalazlem najtanszy : http://allegro.pl/wahacz-dolny-tylny-prawy-audi-a4-a6-passat-b5-srub-i4466928306.html troche drogo ,u nas w hutrowni 90zl zawołali ,też drogo . to moze lepiej szukac używki w dobrym stanie ,na sztywnym sworzniu jakes 20 tys km zrobisz. i ceny uzywek to 30-50zl hinol http://allegro.pl/wahacz-dolny-tyl-lewy-vw-passat-b5-audi-a4-a6-hd-i4418474101.html

co to za firma wahaczy ? u kumpla w b5 sa hinole i nie skrzypią

do 800zl te regenerowane to lipa ,rok ,dwa i zesra sie . lepiej ori używke w bdb stanie kup ,dłużej podziała

u mnie łyka około pól litra na 7500km ( od wymiany do wymiany ) i to dla tego ,ze turbina nie ma lekko i troche pusci oleju ( nowe uszczelniacze w turbinie i w głowicy nie są ) i u mnie nic takiego sie nie dzieje . wciagac moze tylko prze turbo albo jak ci sie silnik mocno przegrzeje. samą kontrolką od swiec bym sie nie przejmował ,bo byc moze panewki sa juz na szrot ,jak masz kase to rozglądaj sie tak jak pisalem za jakimś zdrowym słupkiem a swoj sprzedasz na graty ,moze glowice masz dobrą to ci zostanie.

ile za takie cos kasują ? mam 1 mała wgniotke na drzwiach ,nie wiem czy sie z tym opłaca jechać

jest pare regulacji(pare mm) ale raczej ich sie nie używa . kolega 6 lat jezdzi tak bez ustawiania i mu nic nie sciaga ,opon nie scina.

sprawdz w intercarsie