MalyMis

A masz sondy za katem czy przed?

fa krosno bylyby dobre gdyby nie to ze produkuja je za krotkie w stosunku do oryginalu:whistling: A nie ma żadnych odpowiedników oryginałów?

Podjedź do mechanika, powiedz co jest nie tak to Ci sprawdzi ciśnienie oleju + kompresje

A nie możesz sprawdzić kompresji?

I co zrobiłeś jak nie miałeś drucików?

Poprzecznie to i by można ze 3 sztuki ADP wsadzić A tak serio to 2.7 musi być, bo innaczej sobie tego nie wyobrażam

Ciekawy kolorek, właściwy napęd.. Ino niżej posadzić ---------- Post dopisany at 01:26 ---------- Poprzedni post napisany at 01:24 ---------- I koniecznie po BIX do Qwertego, czarne

Wy tu pierdu pierdu, a właściciel się nie pochwalił jaki silnik chce tam wsadzić

Lampy tylne koniecznie do wymiany na poliftowe Przedlifty są okropnie brzydkie

Miałem w rękach kilkanaście kompletów i wszystkie miały

Chinczyk to chinczyk, co roku prostowanko

W razie jakbyś sie nie czuł na wymiane, to mechanik za wymiane termostatu (robocizna) 30-50zł

Polifty rzadko szły w limuzynie, czyli bez składanego oparcia, także.. A jeśli juz tak się zdarzy, to będzie argument do wywalenia blachy za fotelami i przeróbka na sedana.

Macie może jakieś namiary na dobre amortyzatory klapy nówki, do avanta i sedana?

Naprawdę fajnie Ci to wyszło kolego

Sprężarka nówka?

Nie wiem jak tam z budową 1.8, ale w u znajomego w 1.6, dźwięki podobnego typu wydawały popychacze.

W takiej budzie to naprawdę musi zapierdzielać

Warto dodać, że wyjmaki wsadzamy stronami, np dwa na prawą stronę, góra i dół i dopiero się siłujemy. Tylko i wyłącznie pchać od tyłu, pomoc od frontu może skończyć się na połamanej obudowie radia. A od tyłu może się zdarzyć, że nie starczy Ci sił i wtedy pomocny może się okazać np śrubokręt do podważenia.

Też uważam, że przesadzacie z tymi robakami. Myje auto raz na miesiąc, robali na masce tyle, że aż czarna się robi, ale nie mam problemów z ich usunięciem i śladami po nich. Co więcej, usuwam je za pomocą najtańszego szamponu z Tesco, ciepłej wody i odrobiny czasu.

Masz po prostu zły dzień i Twoja dupo-hamownia kłamie

I po co Ci kat, który nie jest katem? Pusta rura tylko i wyłącznie.

Wymyślacie tych powodów i wymyślacie. Jeździłem 2.4 z wydmuchanym jednym katem. Efekt identyczny jak u Ciebie. Metaliczny dźwięk przy przyśpieszaniu. Wywalenie katów, wstawienie zwykłej rury i wystarczyło. Żadne podroby katow czy strumienice Ci tego dziwieku nie usuna.

Też jestem za pomarańczem

A może lepiej obić jakimś czarnym materiałem? Z uszczelkami raczej się nic nie poradzi.