Sebastiano87

Szkoda że nie polift ale kolor budy i felga to rekompensują

[HD] Boguś "Frog" Pozdrawia Internautów Nissan GTR Warszawa - "BMW M3 E92 vs Motorcycles Street Race - YouTube Poczuć się jak Boguś "Frog" bezcenne

Najlepszym rozwiązaniem jest a3 1.9 ASZ 5 drzwi za taką kase kupisz full wypas, skóra, ksenon, bose itd i zostanie z zapasem na OC. Ja swojej b5 lift nie oddam czyt. nie sprzedam, najładniejsze dla mnie auto, ta bryła, środek i jak to pieknie tłumi i trzyma sie drogi. Krótka i zwinna. Rewelacja. Bierz a3 8L lift wstawisz wyższą opone czyt. balona i bedziesz śmigać az miło. a4 b5 lift sprzedaje sie szybko na wypasie ale a3 lift 5 drzwiowo jeszcze szybciej łykają ludzie. A wiadomo kiedys tam napewno każdy z nas będzie chciał sprzedać auto. Mi sie marzy a3 właśnie na drugi auto Nie kombinuj z japońcami, koreańcami, francuzami i innymi oszczednymi wykonanymi autami. ps. To moja opinia wiec rób co chcesz, daje tylko sugestie

Posiadam obecnie 4 opony 215/50/17 na lato. Audi teraz to czołg auto wyżej stoi, o wiele lepiej tłumi nierówności, opory toczenia prawie idealne. Felga ładniej wygląda, bo opona wypełnia lepiej nadkola. Tylko jest jeden minus cena,cena i jeszcze raz cena takich oponek o takim rozmiarze Nie ma co kompinować bo drogi mamy słabe a wielowachacz nie toleruje zbytnio naszych polskich dziur

Dojechali, partyzantka się skończyła a tatuś w domku wpier... spuści że gówniarz auto podebrał he he. Śmieszny ziom

Ja osobiście kupilem org. używke tylko na silnik po pod skrzynie cieżko zdobyć i jest ok. Pasuje ładnie i leży idealnie pod spodem.

Koza to fakt ale i to nie trzyma sie drogi zbytnio u mnie jest 1 BA i spręrzyny mają oznaczenie na przodzie 1 kropka biała 2 żółte,na tyle 1 kropka zielona 1 biała.

Sezon letni 2014 zaczełem nowymi 4 oponami Goodyear Effiecent Grip 215/50 R17 Zawiecha cała zmieniona, hamulce też wiec moge powiedziec szczero opinie na temat tych gum. Moja skala to od 1-6 Przyczepność na suchym i mokrym : 5+ 5- / Hamowanie 5+ / Opory toczenie 6 / Ruszanie z piskiem: ani razu nie pisneła i ani razu nie zapalił się ASR. / Tłumienie dziur w asfalcie 3+ I tu jest problem jest beznadziejnie twarda, pewnie dlatego że mam dopompowane dość dużo powietrza, aby opona sie ułożyła, za pare tys. zmniejsze do wartości pożadanej i wtedy sie odezwe znowu. Ogólnie opona jest kozacka auto jest przyklejone do asfaltu, zaznaczam ze ma sprężyny standard 1BA( komfort) Polecam.

Tak to prawda miałem a3 1.6 nie wiem czy ta sama masa co a4 ale od 8 L w gore zjadała. Powiem tak jeździłem bardzo emerycko do 90 km\h obroty nisko trzymałem to wtedy było trochę lepiej. 7 -8 trasa. Miasto to porażka 9-10 Radze zagazować jeśli chodzi o koszty bo na benzynie nie idzie jeździć z tym silnikiem ekonomicznie. Mnie nie było stać na ten silnik, przyznaje się Wymieniałem zmieniłem opony na 16, sondę, katalizator, przepływomierz, przepustnice w niej i jak paliła tak paliła dużo. To już była moja audi 80( szalone lata szkolne) 1.6 na jedno-punkcie mniej paliła niż tak bladzia ale to zrozumiałe bo tu już masz 8V wielopunkt a to musi łykać Niestety silniki benzynowe nie są oszczędne i co być nie wymieniał zawsze swoje musi wziąć, taki urok

A4 B5 po lifcie super tylko ten zmęczony motor 1.6

Ja osobiście kupywałem swoje Philips 4300K na allegro i były ok. Mysle że w sklepie lepiej bo teraz tego pełno.

Fajnie fajnie autko mi tam się podobają Twoje mody Gonzol Tylko ten silnik Miałem te padło i nigdy więcej 1.6. Nie ta buda, nie ta masa na te kiziakowate-zmęczone 100 kuni. Audi powinno z tego silnika zrezygnować w tamtych czasach . W ogóle to nie jedzie. Zastanawiam się jak to w golfie 4 z 1.4 jeżdżą ludzie to dopiero jest masakra. Jeszcze wsadziłem do swojej byłej na tył gazior, załamałem się. Ustawić tego padła nie mogłem. Kurw.. ile ja się na wymieniałem ile na przeklinałem a ta sucz jak chodziła fatalnie czytaj: dławiła się gasła, paliła jak smok itd itd. Jak ja sprzedałem pobłogosławiłem właściciela żeby miał lepiej niż ja z nią. ps. Jeździłem tico a to zwijało asfalt porównaniu z a3 1.6, chodziło wściekle, tylko że rdza zjadła ten wehikuł Gonzol to moja opinia pot parta faktami nie mam na celu Ciebie negować Twojej osoby

Powiem wam ze ja to jak takiego widzę to około 10 metrów od niego za dupo się trzymam po czym jak sie nadaży okazja to buta do podłogi i wąchaj moje smrody Nie ma rady jak się mijasz z naprzeciwka, rowem nie pójdziesz minąć się musisz

Czeszcz potrzebuje o wycene amorów sachs z odbojami na tył a4 b5 1.9 tdi 115 rocznik 2000 pełny lift ? Info na pw był wolał.

A to olej sie zmienia, bajerzycie Co 10 tysi

Miałem a3 1.6 i nigdy wiecej jejuś żyłujesz, żyłujesz to a i tak masz tico na dupce Gazu czy PB paliło ile sie wlało Jeździłem tym wiadomo człowiek młodszy myślał ze w takiem budzie 1.6 se radzi ale to był zonk A w a4 b5 taki motor łał hm nie umiem sobie tego wyobrazić. W TDI PD moment obrotowy to jest to A tak wogóle to chyba z tematu zeszliście koledzy. Pytanie było inejsze Powiem tak nie zastanawiaj sie czy w 1.6 masz aluminiowy, żeliwny, z cynku, z drewna, z betonu blok, poprostu wez 1.8 lub wzwyż i śmierci w oczach nie będziesz miał

Daj już spokój . Porównujesz pracę oleju w silniku do pracy oleju w manualnej skrzynce:facepalm: Nie ma się co klepać w czoło, każdy olej, płyn znajdujący się w pojeździe starzeje się i traci swoje właściwości. Ten co pisał instrukcje nie zakładał, że samochód będzie dalej eksploatowany a olej w skrzyni należy wymienić co 100 tkm lub 5-6 lat. Ponadto producent przydatność tego magicznego oleju w zaplombowanym pojemniku odkreśla z tego co pamiętam na 5 lat. Weź się zastanów nieużywany traci swoje właściwości a używany w skrzyni w nie? Rewelacje wypisywane prze BocianaXXX, że nowy olej zaszkodzi skrzyni to bzdury, które powielają ludzie nie mający pojęcia o mechanice i jeszcze w to wierzą. Kolega darko ma racje a czy akurat ty będziesz wymieniał to Twoja sprawa lecz nie ma nic gorszego niż samochód od gościa którego nie było na niego stać. Rysiu dobrze prawi Olej w skrzyni nie zaszkodzi zmienić a wrecz pomoże, ja tam zawsze jak auto kupowałem wymieniałem olej, czy to był golf 2, czy audi a3 a także teraz jak mam a4 b5, wymieniłem oliwę w skrzyni manualnej. Za każdym razem było to zabieg na plus A do tych co nie wymieniają wasza sprawa. Modzicie, rezacie a na oliwę skąpicie. Rób ta co chce ta. Wasza kasa wasze auta Szerokości

Takim szalony motorem nie jeździłem. Nie ma u nas porządnych autostrad na takie szybkie auta. Dziury, zakręty nie wyprofilowane, pełno fotoradarów itd. itd. Tobie ma się podobać. Szerokości.

Koledzy co niektórzy czyt. ze zrozumieniem Nie porównałem audi 80 b4 do Opla Vectry C kolegi Tomka Ludzie czytanie i myślenie nie boli Tłumacze jeszcze raz. Chodziło mi o to że bym wolał kupić sobie 80 b4 jak bym nie miał kasy i jeździć tak sobie. A później dozbierać kasę na furkę wypaśno z koncernu audi np na B7. Ogarnijcie się co nie którzy czytanie nie boli.

Orginały to orginały a nie jakies tam petexy i inne sreksy. Ja swoich gumowych org. dywaników na tył szukalem pół roku. Na przodzie też nóweczki kupione z salonu audi. I powiem jedno jakościowo są niebo a ziemia, noc i dzień

stała na allegro najtańsza, zdjęcia z d*py i ta pojemność która dla zwykłego polaka jest wyrokiem ---------- Post dopisany at 21:01 ---------- Poprzedni post napisany at 20:57 ---------- w GTSie jest miękka deska więc nie ma tragedii, półskóra w kuble podgrzewanym jest więc to jakoś wygląda.. w strone audi ? znajdź mi audi w automacie, pb v6, na jakimś fajnym wypasie w tych pieniądzach i min. 2002 r. NIE MA .. priorytety się zmieniły, we wrześniu będe miał córke, a tutaj i bagażnik jest spory i mam ISOFIXa... autko robi mi mój kolega który pracuje w ASO, przebieg i historia potwierdzona w 100 % Twoja kasa Twój wybór jak osobiście jak bym kasy nie miał to bym jeździł 80 b4 a później dozbierał na audi na wypasie. Aby Ci pasowało i Tyś był zadowolony

Koledzy jesteście zdrowi tak czyt. wasz komentarze odnosnie wnetrza. Środek marki opel to dla mnie hm hm eeee ok odważe sie masakra. Konsola środkowa wieje totalno nudo, plastik w oplu jest jak w koreańskich autach typu tico. Tomku nie nerwuj sie na mnie. To moja osobista wypowiedź. Szacun Szkoda że nie poszłeś w strone audi Tak poza tym kolor jest ok i buda też ładna

Nie jest to normalne i nie powinno tak być, to nie ciagnik. Cała litania przyczyn , nawet od napinacza alternatora tak może być. Zacznij od diagnozy plecionki tak jak kolega wspomniał.

Większa felga + cieńsza opona = wygląd, mniejszy komfort. Mniejsza felga + grubsza opona =słabszy wygląd, większy komfort. Tak po chłopsku. Napisałeś zbyt ogólnie, 17 a 18 różnice. Jaką na myśli masz felge z jakim et. Jaką opone chcesz zalożyć, jakiej szer. wys. Jakie to auto. A to w finalizacji wkładania felgi ma znaczenie. Zbyt ogólne pytanie zadałeś.

Kolejność Orginał, Ina a póżniej hm yy ee już nic.