Dev

sprawdz w ETCE on-line

prorok

jak sie kupuje g.... polecane przez "pana mechanika" lub "sprawdzonego sprzedawcę" to tak niestety sie kończy kolejna sprawa to prawidłowy montaż podzespołów który niestety przez wiele osób jest zaniedbywany ot prosta wymiana klocków i tarcz z ta róznicą że póżniej auto hamuje jak pociąg na peronie PKP

możesz jezdzic bez sterownika nie ma tylko ABS-u nr musi być taki sam

sterownik siada

witam Koledzy mam prosbę, czy którys z Was miałby chwilke i podjechał looknąc na to autko: MERCEDES B200 CDI SKÓRA LIFT'09 (2688149154) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. kuzynka chce kupic i nie wiem czy warto grzac gratis 500 km w dwie strony

mówie o bloku ABS, ten metalowej puszce gdzie wchodza dwa przewody a wychodzą cztery muisz odpiąc tylko sterownik z cewkami

ale od razu uprzedzam, sam sie za to nie bierz bo tylko narobisz sobie kłopotu przy naprawie nie rozszczelniaj bloku ABS bo go pózniej nie odpowietrzysz

polo ? nie lepiej seicento ? :polew:

masz przeładowanie, turbo pompuje za duzo a ECU "ucina" wydaje mi sie że musisz dalej szukac

czyli masz tam program

a co było ?

co chcesz wiedziec ?

przód wcisniesz, trzonkiem młotka albo "francuzem" tył musisz wkrecic, klucz do szlifierki bedzie ok

lepiej od razu wszystko mniej zapłacisz

wszystko najpierw uzupełnij profil bo nie wiadomo co pisac

to co sie dziwisz

a usuwałeś drugą sonde z ECU ?

mówie o B6 z EOBD

wzrasta, wzrasta

Wyciagnij zarowke

Do czego potrzebujesz ale musisz miec schematy

Na co zmieniasz. ?

Podlacz na krotko od razu do ECU

Wiela?