Dev

lepiej przepustnice wyczysc

w De-Walt-a nasypiesz piachu i działa bez problemu mnie nigdy nie zawiodły

dzieki ... ale ze mnie parówa :facepalm: tam nie zajrzałem...

róznica jest znaczna, przede wszystkim efekty film z Arnim powstał w 1990r ale sens filmu jest podobny tylko że nie chodzi o Marsa a o kolonię jakim jest Australia jeżdzą sobie "windą" w te i we wte przez środek ziemi w 17 minut do pracy :decayed: ocena 7/10

sprawdz szczelnośc dolotu i uzupełnij profil albo odwrotnie, jak wolisz

witam szukałem szukałem i nie znalazłem nie wiem jak dokładnie sie to nazywa ale chodzi mi o to aby po dotknięciu przełacznika od kierunkowskazów 3 razy sie zaświeciły ma ktos coś takiego w B5 ???? jeżdze na zmiane swoja padaka i druga swoją padaką jeden to ma a drugi nie i dlatego mnie to lekko wku...wia znalazłem info że sprzedaje to ta firma: QuasarElectronics.pl pisałem do nich maila ale bez odpowiedzi tak samo z telefonami :facepalm: :facepalm: czekam na info pozdrawiam T

jednak to prawda że, najlepszy środek to, środek du...y :polew:

trzeba sprawdzic stan przewodu od kolektora ssącego do servomechanizmu

na tylnej osi nie ma korektora siły hamowania to nie Polonez

zapomnij o zaciskach na tarcze 320/345mm tego nikt Ci nie pomaluje, nawet ja chyba że same jarzma ale to bez sensu ---------- Post dopisany at 22:16 ---------- Poprzedni post napisany at 22:15 ---------- jak masz zwykłe zaciski Ate i tarcze 314mm to nie bedziesz miec problemów

wejdą, wejdą, jak sie je odpowiednio stuninguje.... :decayed:

wczoraj byłem na Total Recall w MK fajny film, fajne efekty, trochę jak Gwiezdne Wojny

odpuśc sobie EBC, szczerze radze a jak juz to tylko z tarczami EBC lepiej pakuj perforowane Otto Zimmermanny plus Ferodo DS Performance

ale gdy zmienisz ECU bedzie mrugac kontrolka silnik uruchomi sie na 2 sek. i zgaśnie

w ECU też

sprawdz szczelnosc układu i DV-ke tam zawsze ucieknie pare kucy

są jarzma a stan mozna okreslic jak sie to rozbierze w mak

a zapytałeś rodziców czy gostek jest na forum ???? chyba jest, skoro zaj...bał to co zaje...bał :polew::polew::polew::polew:

są jednakowe, foto zrobione jest z ...ujowej perspektywy

Skad wiesz ze tarcze nie maja bicia ? Skoro wyraznie czuc ze cos nie halo

Poziom 1BE i BV jest taki sam -20mm, 1BV jest twardsze

jak go nie masz wystarczy zrobic 3mm otwór po wpuszczeniu pianki zaklejasz go taśmą będzie na nastepny raz

zrób sobie z jakiegos starego zaworu wybijak do trzpieni łatwiej bedzie wymienic klocki

Rychu, rozbierz je w mak to Ci je odmaluje, nawet na hello kitty

trzeba było palnikiem.... :facepalm: mogłes sobie jeszcze po jajach nim przejechac masz do kompletnej rozbiórki zacisk i do wymiany wszystkie uszczelnienia