Dev

tylko dmuchając w nr 2

wiec max pozostaje 288mm

pierwsza Klasa

co to za kolor foteli ?

jak wyciągniesz zawory to sprawdz prowadnice, zwykle są odkształcone na Twoim miejscu zająłbym sie tez gniazdami i zaworami wymiana uszczelniaczy bezwzgledna przed montażem całosci wycisnij olej ze wszystkich popychaczy

zdejmij gumę sprzed IC i zobacz ile masz tam oleju jezeli mało znakiem tego zdechły uszczelniacze na zaworach sama wymiana bez zdejmowania czapki jest nie lada wyzwaniem

najpierw rób program, większa frajda z jazdy zwłaszcza z Q w zimie potem hamulce, BIX-y (pod warunkiem ze masz xenon ) dużą navi i całą resztę

Kolego, zleć to lepiej komuś kto ma na ten temat choć nikłą wiedzę czytajac Twoje zapytanie odniosłem wrazenie (tutaj sie nie obraź) że nie masz o tym zielonego pojęcia a tak na marginesie dlaczego chcesz odpowietrzyc układ ? co sie dzieje ?

wybór masz mniej wiecej taki: 320/288 345/300 345/330 360/330

u mnie podczas rozruchu na X-lite popychacze troche hałasują jakieś 3-4 sekundysilnik nie pracuje jakieś 2-3 dni na X-cessie nie ma tego efektu ale nie bierzcie tego za wyznacznik bo podejrzewam że popychacze mają juz za duzo nalatane jak wymienie to bede wiedział co i jak musze tez zajrzec do pompy i zobaczyc jak wyglada temat ciśnienia

Az tak nie musisz cudowac wlej plukanke a potem X-cessa

jest, bardzo dobre, widziałem dwa tygodnie temu

zapytaj na www.streetracing.pl

jak przyjdzie Ci hamowanie z wiekszej prędkosci to wówczas zobaczysz gdzie lezy ta głupota :polew:

jedyny "rozmiar" dla Ciebie to 312mm :polew: ważne że nie masz 15-ek tarcze i klocki Ferodo, płyn Ate Typ200 przewody w oplocie HEL

Chuck Norris rozj....ebał naraz kilku gosci i czołg za chwile przyszedł i powiedział "..przeciez wiecie że pracuję sam..." :polew::polew::polew::polew::polew: szkoda że Jet Li grał tylko na poczatku filmu

Cos w stylu Hot Shots

Raczej 20W-40

druga sonde moze wyłaczyc Ci tylko jakic tuner programowo w ECU, przy okazji warto zrobic mocnieszjy program

własnie obejrzałem Niezniszczalnych 2

jezeli nie załozyłes pierścieni to nie masz ABS-u stare sie rozleca po demontazu albo sie pokrzywią w ICarsie koszt 70zł/kpl

niestety, to jest efekt wyciecia kata

navi w aucie mojego kumpla :polew::polew::polew::polew:

zapodajesz większe jarzma, do tego tarcze i klocki jak chcesz to mam wszystko dostepne płyn również, mozna zastanowic sie jeszcze nad przewodami w oplocie

zalac dobrym olejem przed odpaleniem castrol sobie odpuśc