Dev

wydech pierwsza klasa !!!!!!!! dzwięk jak Ferrari

KOlego tutaj nikt nie wrózy ze szklanej kuli podstawa to dokłądna i rzetelna diagnostyka VAG potem bedziesz gdybał ---------- Post dopisany at 13:55 ---------- Poprzedni post napisany at 13:52 ---------- aaa.. i uzupełnij swój profil oraz oznaczenia silnika bo AWA to benzyna 2.0 FSI a Ty piszesz o dieslu

Check ?

był jeszcze mały lift pod koniec 97 r. kolektory pasuja

regularnie? to znaczy ile? 30000km ???? olej po takim "miastowym" przebiegu ma parametry 70000km jezdzenia po autostradach Castrol jest dobry, tak do 4-5 tkm, potem silnik zaczyna hałasowac cisnienie oleju spada, temperatura rośnie mam to sprawdzone po jezdzeniu na Castrolu Edge Sport 5W-40 po ok 4000km zaczęły sie odzywac popychacze, cisnienie oleju spadało średnio o 1 bar

ma dojazdówkę, nie komplet z mercedesa W211

jak chcesz to Ci pozycze opona 225/45-17

---------- Post dopisany 12-08-2012 at 00:24 ---------- Poprzedni post napisany 11-08-2012 at 19:41 ---------- właśnie wróciłem z MK obejrzałem Dziedzictwo Bourne'a film jest jak poprzednie, trzyma w napieciu

otwórz drzwi tak aby była przerwa 10cm złap za górną ramkę i spróbuj poruszac drzwiami góra i dół powinien byc wyczuwalny luz

jeżeli te dane wziąłeś z ETKI to jest tam info co z czym i jak

jakie masz oznaczenie bloku ABS/ASR ?

Amen.

Danka, a na czym smązysz w domu kotlety ? tez masz taki sam problem przy smażeniu jak przy zmianie oleju na nowy ????? :decayed::decayed: a na tak na marginesie wątek zaczyna sie robic po mału nudnawy :grin::grin: i od mniej wiecej 50 stron jest to samo, no sorry, Amsoil sie pojawił :polew: za kilka stron znowu padnie pytanie: ...jaki wlac olej ? dlaczego mineralny ?..." i zwykle zada to nowy osobnik który da sobie ...uja uciąc że półsyntetyk jest zaje...bisty do auta z turbo bo on na takim jezdzi już 300000km, i wszystko jest ble, ble, ble ręce opadają, jaja też.....

ETKI nie masz ? ale najpierw sprawdz czy faktycznie maja luz

DYNOSOFT - chiptuning by Aligator - TDI TFSI JTD CDI CDTI DCI HDI TDCI i-CTDI CRD CRDI TDI D5 1.8T Katowice silniki diesel oraz benzynowe albo Chiptuning, tuning silników turbo

zajeżdzone górne zawiasy, do wymiany

masz na panelu przycisk ASR ?

nie, i nie sa to biedrony ---------- Post dopisany at 22:16 ---------- Poprzedni post napisany at 22:14 ---------- FELGI ALUMINIOWE 16 CALI DO AUDI A6 2004r ORYGINAŁ (2532125998) - motoAllegro ---------- Post dopisany at 22:17 ---------- Poprzedni post napisany at 22:16 ---------- FELGI 16" AUDI A3 A4 A6 ORYGINAŁ! GERMANY! (2515574442) - motoAllegro

zajrzyj do pudła z ECU i sam zobaczysz VAG-iem tez mozna sprawdzic poszukaj na necie gdzies widziałem

nie wiem gdzie jest w B6 ale w B5 jest obok ECU w B6 prawdopodobnie tez

baro sensor do sprawdzenia prawdopodobnie tam tkwi sedno usterki

prawdopodobnie baro sensor do wymiany dzisiaj grzebałem w 1.8T i był skrzaczony

Bieniek juz Ci podał....

czasami wystrzeli przy byle zdrapce a czasami nie i to przy dosyc mocnym uderzeniu

i jakies sensowne klocki