Dev

pierwotnie miałem taki zamiar ale dzień jest za krótki i nic z tego nie wyszło

ja mam do tego odpowiedni sprzet ale Tobie ta metoda którą Ci podałem tez sie uda

Mercury, przeciez widac że to tylnonapędówka

nie działa ? ja widze foty, dziwne ---------- Post dopisany at 21:32 ---------- Poprzedni post napisany at 21:31 ---------- aaaaaaaaaaaaa.... kurde dopiero teraz zobaczyłem: ":decayed:"

nic Ci nie powiedza a i g....o zrobią trafiały do mnie auta po takich naprawach w ASO twierdzili że: "wszystko jest OK", "jest lepiej jak było" albo: "nic wiecej nie mozna zrobic"

byłem wczoraj w Rzeszowie.... kierowcy ... TIR-y ... korki... po drodze miałem kilka murowanych czołówek :facepalm::facepalm::facepalm: a najbardziej rozj...ebał mnie kierowca TIR-a, który na drodze w prawo pod góre wyprzedzał mnie i dwa inne TIR-y :facepalm::facepalm: ogólnie wesoło tutaj macie, aaa i najbardziej zaskoczyły mnie ukłony pieszych przechodzących przez przejscia dla pieszych przed którymi sie zatrzymywałem, czułem sie tak jakby znało mnie połowa rzeszowszczyzny :whistling: oddychac tez nie ma czym :polew::polew:

pojezdzij jeszcze pare dni i odpowietrz aż do skutku

sorry, juz poprawiłem

te 20% to inne ułożenie zacisku a tym samym klocków do tarczy metoda którą Ci podałem odpowietrzam wszystkie układy które do mnie trafiają chcę zwrócić Wasza uwage na jeszcze jedną istotną sprawę nowe tylne zaciski hamulcowe są juz fabrycznie zalewane płynem hamulcowym i tym samym nie trzeba cudowac z odpowietrzaniem po prostu odkreca sie korek na wejściu i przykręca sie przewód hamulcowy i juz nic nie trzeba robic, a jak mamy rozebrany zacisk... no to juz sami wiecie...

otwierac po kolei: http://zalacznik.wp.pl/d692/plik.html?p=2.2&t=IMAGE&st=JPEG&ct=QkFTRTY0&wid=24558&POD=1&type=NORMAL&zalf=Nowe&tsn=134531377118681663&sid=08873ec27e93ef08653adf741d554030 http://zalacznik.wp.pl/d692/plik.html?p=2.3&t=IMAGE&st=JPEG&ct=QkFTRTY0&wid=24558&POD=1&type=NORMAL&zalf=Nowe&tsn=134531377118681663&sid=ded2c2648b7349e5a5ad21e4e3db29d0 http://zalacznik.wp.pl/d692/plik.html?p=2.4&t=IMAGE&st=JPEG&ct=QkFTRTY0&wid=24558&POD=1&type=NORMAL&zalf=Nowe&tsn=134531377118681663&sid=b140843e6d42509d155d3d73a915f510

TRW PHA294 reszta informacji ponizej

w takim roczniku jak Twój warto przejrzec i wymienic wszystkie wężyki, dawno czyściłeś przepustnice ? mi w starym AEB tez wyskakiwało takie info okazało sie że kolektor ssący nie był dokręcony

jaką qurwa kare ???? zwariowałeś ? nalicza Ci po swojemu i tyle

jak wpiszesz 2700E to policza Ci od tej kwoty jezeli wpiszesz za niska wartosc wówczas będą "korygowac" wpisz 2000E, powinno byc dobrze

do odcinki 1 bar na K03 ?

z 1 bar-a nie bedzie 220kM

widziałem, ale jakos nie chwycił mnie za serce

to co ? nic mu sie nie stanie

jak wlejesz 5W-30 też bedzie ok

fajne spokojne zwierzątko, chciałbym miec takie w domu Lemur pieszczoszek - YouTube bo jak sobie pomysle o moich diabłach to słabo mi sie robi ---------- Post dopisany at 19:42 ---------- Poprzedni post napisany at 19:39 ----------

u mnie było 177 g/s przy 1.2 bar-a, jak pamietam ale to po programie

N75 otwiera WG ale za wcześnie i teraz musisz znalesc przyczyne

na "biedronki" wchodzą wiec nie ma strachu a dystans zawsze warto dac, auto o wiele lepiej wyglada no i lepiej sie prowadzi

a widoki zwykle takie i podobne.... :decayed::decayed::decayed::decayed:

spokojnie wchodzi na ET45