Dev

musisz szukac na necie było sporo informacji na ten temat o ile pamietam chodziło o PD-ki

tyle bedzie

dobrze go odpowietrz

widziałem jakiś czas temu Statham jak zwykle nie zawiódł ---------- Post dopisany at 16:24 ---------- Poprzedni post napisany at 13:27 ---------- właśnie obejrzałem: Sobowtór diabła (2011) - Filmweb mi sie podobał

ni ...uja, mam zajady poszło PW

czyli masz gdzieś przerwe po kluczyku na zegary zle zamontowany alarm albo cos innego

musisz sprawdzic działanie alternatora ale to tylko na stole probierczym

cierpliwości, zaraz sie dowiemy....

gładkie 288/25/46.5mm po ile ?

:polew::polew::polew: to nie morze tylko odległosc jaka samochód musiał pokonac za jednym razem

co nie wlejesz bedzie dobrze

1.0mm, nie pitole i szanujmy sie troche, ok ?

....ujowy dzwięk jest spowodowany cienką rura zewnętrzną (drgania) z jakiej został wykonany, ale gdyby była grubasza wydech byłby sporo cięższy

w poniedziałek moge do Ciebie podjechac bede sie krecił po okolicy

ilosc komór nie ma znaczenia ? jeżeli choc troche masz odpowiednia wiedze w tym temacie to powienieneś znac pojęcie interferencji fal, które jest bardzo istotne przy konstrukcji i produkcji tłumików a wiec ilosc komór powinna byc parzysta i o jednakowej pojemnosci aby tłumik mógł spełniac swoje zadanie jezeli nie będa parzyste i o róznej pojemnosci wówczas tłumik bedzie głośniejszy (sprawdzone) ale nie ma sie co spierac, Kolega konczy własnie tłumik koncowy bedziemy mogli okreslic jego działanie

gdzie jestes nad tym morzem ? jest problem z zaciskiem albo z przewodem hamulcowym

wydech nie jest wolny, zrobienie takiego grzmota byłoby bez sensu w tłumiku sa 4 komory, przelot w tłumiku jest przeliczony na minimalnie wiekszy od średnicy wewnetrznej rury najwazniejsze ze nie dławi silnika i ma fajny dzwiek

płyn w układzie jest ? w jakim stanie masz ładowanie i akku ?

najpierw podepnij VAG-a

w poniedziałek dam Ci znac co i jak

mozna, tylko koszt bedzie wiekszy od zakupu nowego oleju

nie ma znaczenia obecnosc Tip-a możesz zapodac na 33mm ale musisz zmienic przewody na by-passie

czemu zle ?

podjedz do kogos kto wyciągnie Ci czynnik z układu bedziesz wiedziec ile go tam miałeś potem wymien osuszacz i dławik i nabij układ

Castrol to nic specjalnego zapodaj Mobil1, Valvoline lub Motula