Dev

235/40-18 Szerszej nie potrzeba

Dawno już nie mam tego auta

Odpuść już sobie, napisałem Ci co nie halo

Nie podejdzie

Nie wiadomo czy tuleje "wydadzą" na 1 szlif, poza tym to koszty remontu są ogromne.

Klocki Ok ale tarcza musi mieć wysokość 36.6 mm a ta ma 40

standard przy pakietach ostatnio miałem superba który przed serwisem został przez nas dokładnie "zbadany" po serwisie sprawdzilismy wszystkie filtry, nic nie było wymienione !!!!! NIC !!!!!! nawet korka spustu oleju nie odkrecili, stan oleju był na minimum przed sewrwisem, dolali ok 1 litra podłączyli tylko kompa i pokasowali błędy zrobilismy dwa filmiki, przed serwisem i po serwisie z wyciąganiem filtrów itd itp nie zgłaszalismy sie juz z tym do aso tylko od razu poszła skarga do importera czekamy na oficjalną odpowiedz

amortyzator przód - 3R0 413 031 sprezyna przód - 8E0 411 105 DJ amortyzator tył - 3R0 513 036 sprezyna tył - 8E0 511 115 CS

Nic się nie stanie

To nie jest wina nagaru tylko stanu gładzi cylindrowych. Kiedy kupiłeś tego grata ?

Może byc

masz 255

zwora w lampie

przód - 8E0 413 031 DF - Bilstein 24-119788 tył - 8E0 513 036 T - Bilstein - 24-119795 lub KYB 344808

daj VIN

G 052 532 A2 - 4 litry

Szukać zdrowego kunia

Będzie ok

Sprawdz jakiej średnicy jest otwór centrujący

Silnik złom, zabity longlajfem

Wysprxeglik swoją drogą, ale tutaj masz już końcówkę sprzęgła. Kiedy wymieniałeś tam plyn ?

Palnik do aluminium i Jeszcze smar miedziany do aluminium... ludzie, skąd się bierzecie ?

W B5 masz żeliwną zwrotnicę i tutaj faktycznie można to grzać.

Świetny pomysł grzać palnikiem aluminium