Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34342
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Ferodo
  2. musisz zalac 5W-40 norma 502.00/505.00
  3. bardzo dobrze[br]Dopisany: 03 Październik 2011, 21:39_________________________________________________ jaki dokładnie silnik ?
  4. widziałem je jakis czas temu na stanach IC, ale odpusciłem temat bo nie było chetnych na montaż i tez głupio zrobiłem że nie kupiłem bo trafiło sie kilka aut :wallbash: :wallbash:
  5. wszystko zalezy od tarczy, w której jeden otwór jest pogłębiony (lub dwa) ogólnie nie są potrzebne dwie tylko jedna robie to w każdej audi w której tego nie ma najpierw zakładam tarcze i blokuję ją dwiema śrubami do kół ale krótszymi jak ori które sa za długie jest to zrobione po to aby dobrze były wycentrowane otwory tarczy do piasty nastepnie wiercę wiertłem dwustopniowym fi5 (do nierdzewki) piastę, gwintuję gwintownikiem M6 i wkręcam śrubę (najlepiej nierdzewną)
  6. SID, mocno tanio sprzedałeś te FCP :kox: Siemian "uratował" jakies 500-600zł :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:
  7. ta "fela" nie zasłoni Ci hamulców: http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSw5-C3KWJQh4yOcPa6yXWdDE6eV5BwvHvTF-Q0gIS_2BvlOP6R3Q :polew: :polew: :polew: :polew:
  8. 10W-60 to bardzo dobry olej nadaje sie gdy naginasz po a-bahnie z obrotami rzędu 6-7 tysięcy ale jak juz kupiłeś to lej i jedzdzij ogólnie lej Motula X-cess-a 5W-40 i po sprawie Mobil, Valvoline tez ok
  9. w B7 jest wkręcona śruba w piastę bardzo przydatna sprawa podczas montazu koła
  10. do lansu na wsi ok poza tym nie ma sensu go montowac
  11. zabierz je ze soba rozkrec je w mak potrzebne sa tylko zeliwne elementy
  12. kilka sie trafilo ale wszystko oski pare z Q tez ale wszystko szroty Siemian, hamowales juz z 200km/h ??????
  13. a masz cos na oku ? Bo ja nie znalazlem nic godnego uwagi
  14. chcesz TorSen-a ??? masz !!!!!!!!!!!! :polew: :polew:
  15. nie słuchaj baranów z jakiegos zapyziałego sklepu informacji na ten temat masz na forum sporo fullsyntetyk leje sie ze wzgledu na obecnosc turbiny niczego sie nie obawiaj, z silnikiem nic sie nie stanie a wrecz odwrotnie, zacznie lepiej pracowac ciekaw jestem czym argumentowali w tym sklepie zalaniem 10W-40 do silnika z turbo :wallbash:
  16. :wallbash: :wallbash: :wallbash: i jeszcze jesteś zdziwiony ??????? nie czekaj tylko zalewaj 5W-40, Motul, Mobil, Valvoline
  17. wygląda na jakąs starą konstrukcje :mysli:
  18. ostatnio wrzucałem karbony...... :mysli: :mysli:
  19. a jest sens to malowac pędzlem ? dawaj do mnie, potraktuję je proszkowo jaki chcesz kolor ?
  20. z czego to ?
  21. z wycinaniem kata to bym uwazał, silnik ma dwie sondy rób program i wyłącz druga sonde w ECU szukaj 288mm na tył ogólnie fura :kox: :kox: tez takiej szukam ale tylko i wyłacznie z Q :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:
  22. gdzies pod Koszalinem..... wydaje mi sie ze było juz u Tede-go w TVN Turbo, Operacja tuning, ale nie jestem pewien zobaczcie jeszcze co jest za płotem :polew: :polew:
  23. osłony trzeba podcinac i tarcze musza byc na 51 mm a nie na 46.5mm reszta prakatycznie P&P, jedynie co to trzeba dopasowywac przewód hamulcowy i lutowac kable do czujników zuzycia
  24. Siemian, daj mi te zaciski to pomaluje Ci je na różowo albo w kwiatki :polew: :polew: Flyer, jak pamietam, przebąkiwałeś coś o pokrywach, zaciskach, Y-grekach..... :gwizdanie: :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...