Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34617
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. musisz szukac od turbo do samego kolektora, wszystkie opaski, oraz intercooler nie pomijajac DV-ki, sprawdz tez jak jest dokrecony kolektor ssacy
  2. dziura w dolocie
  3. w/g mnie lepiej jak w motocyklu moment i moc jest rozłożona równomiernie, w pełnym zakresie obrotów zle sie jezdzi jak masz uderzenie przy 6,7 czy 8 t obr/min
  4. Pierwej VAG, potem gdybanie.
  5. Ani koniecznie zmieniac oleju potwierdzam to co napisal moj przedmowca roboty na mx 20 minut, dobrze jak auto jest na podnosniku
  6. Mozna jeszcze zapodac CBF600Hornet to juz niezla wscieklizna
  7. Z 2tzl bedzie ciezko kupic cos na prawde dobrego nie bierz "olejaka" tylko chlodzonego woda na poczatek dobrym motorkiem bedzie suzuki Sv650
  8. musisz rozebarc przód, zdjac zderzak ze wzmocnieniem po czesci uderz do Kolegi Dzik jak chcesz to mam nowy pasek rozrzadu do AJM-a za 50 zł, Contitech-a
  9. DV-ka ? sprawdz tez jak pracuje cięgno od aktuatora
  10. RS jest szerszy od zwykłego B5 czy S4, inne nadkola, błotniki, drzwi, zderzaki jedyne co to możesz zamieniac sobie czesci pomiedzy zwykłym B5 a S4
  11. niestety, tyle to kosztuje w Q jest o tyle łatwiej że nie ma łozyska w tarczy
  12. :polew: :polew: :polew: ale to prawda
  13. zawsze mozna wrzucic manuala :wink4:
  14. Dev

    [B6 AVJ] Problem z WG

    musisz wyjąc turbo i zawiesc do kogos kto regeneruje turbiny tego elementu nie kupisz w tutaj masz foto jak to wygląda: http://postimage.org/image/a1pin3vev/
  15. nic nie pasuje
  16. ja mam Kawę Z750S 2006r i zadnej rewlki w nim nie widze niby 110kM, a jezdzi jak 75konne suzuki SV na Twoim miejscu zastanowiłbym sie nad jakąś suzuką
  17. zawsze sie ściąga najlepiej przed je wypiaskowac ale jest problem, którymi są łozyska tarcze przetacza sie za jednym mocowaniem w uchwycie jak bedziesz przekłądał to bedzie lipa, ogólnie tych tarcz sie nie przetacza bo jest problem i z piaskowaniem a co za tym idzie z dokłądnym mocowaniem na tokarce
  18. podpisał papier ?, podpisał, wiec nie ma co sie przejmowac jak dalej bedzie sciemniał sprawa cywilna i auf wiedersehen ogólnie zasada jest taka, jak Ty spowodowałeś wypadek to staraj sie isc na podpisanie oswiadczenia a jak Tobie ktoś zrobił kuku to dzwonisz na policje i z bani, zadnych ukłądów bo pózniej jest chu....jnia tak jak w Twoim przypadku, widocznie dziad nie miał przeglądu, miał za duzo pkt lub był naje...bany i dlatego chciał oświadczenie
  19. a klucz do szlifierki kupisz za 5 zł :decayed:
  20. Najprosciej VAG-iem. Wchodzisz w ABS i wyskakuje info
  21. Kolego to jest wersja ABS/ESP EDS nie potrzebuje czujnika skrętu kierownicy masz oznaczenie bloku ?
  22. Kolego, my tutaj rozpatrujemy A4 a nie A80 a co do mrugania tej kontrolki to trzeba zapytac na forum A80 o co kaman
  23. aktuator zgnił
  24. lepiej zapodaj 17" do B6, lepiej wygląda moze kiedys przyjdzie Ci ochota na większe hamulce i bedzie cięzko na tych felgach
  25. nie, nie spala się, ale moga sie szybciej zuzywac lub zauważalnie słabiej hamowac
×
×
  • Dodaj nową pozycję...