Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34617
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. a sprawdzałeś odległosci czujnika od koronki ?
  2. ..byłem u mechanika...patrzyłem mu prosto w oczy i mówiłem...zabrałem wszystkie tępe narzędzia i żyje...ale mniejsza z tym wiem co innego teoria a co innego praktyka..pyzatym odeszliśmy od tematu i uważam naszą konwersacja za bezcelową... pozdrawiam Kolego, wartosci które podałeś sa przy przykreceniu śruby mocującej przegub w piascie w przypadku tylnego hamulca w B5 w osce nie ma takiej mozliwosci aby doj*b... dokrecic takim momentem, nie ruszyłbyś tarcza
  3. Ile za sztuke ?
  4. A robi to jakas roznice ?
  5. :polew: :polew: :polew: a K04 nie mieli?
  6. ale odległosci czujnika od koronki nie sprawdzisz Vag-iem
  7. podłacz VAG-a jaka DV=kę zapodałeś ?
  8. wszystko jedno fi 4.5mm
  9. wszystkie opony masz jednakowe ?[br]Dopisany: 30 Październik 2011, 23:03_________________________________________________ co to znaczy OK bo nie qumam ?
  10. wiec idz jutro do mechanika który bedzie zakładał nowe łozyska z tarczami do A4-ki i powiedz mu aby dokrecił to tak jak pisałeś gwarantuje Ci że wyjdziesz z jakimś tępym narzędziem w głowie z warsztatu
  11. nie wazne, moze komys sie przyda :good:
  12. no to swietnie, ale zanim zaczniesz z niego korzystać proponuje ruszyc troche głową no i sie dokształcac, ale nie w domku, w kapciach czy pod kocykiem tylko w warsztacie ,w garażu tudzież w innym kanale
  13. a co jedno z drugim ma wspólnego ? mam własnie pod ręką jarzmo od 345 i wymiar jest 75mm wiec reszte bardzo łatwo policzyc
  14. to nie EDS tylko ASR
  15. że co ?
  16. X - 94 Z - 144 Y: 345 - 75-76 320 - 63-64 312 - 59-58 czy jakos tak, nie pamietam, z bani pisze... :mysli: [br]Dopisany: 30 Październik 2011, 22:35_________________________________________________ to jest do B5
  17. a Ty co ? głowice chcesz dokrecać ??? :wallbash: :wallbash:
  18. Sam sobie zrobisz do tego czasu ale trzeba uwazac, u nas policja sie przyp...ierdala
  19. Nic sie nie zapala ingerencje EDS-u mozna zauwazyc po delikatnym spadku napiecia
  20. Nie ma czegos takiego jak pompa EDS tylko blok i jest razem z ABS-em a co do odpowietrzenia to nie ma zadnej konkretnej procedury serwisowej robia to cisnieniowo i tyle Na Twoim miejscu 1000 razy bym sie zastanowil zanim to zrobisz
  21. Albo sterownik albo czujnik G251
  22. wymień sprężyny na nowe
  23. a u Ciebie miga ? :polew: [br]Dopisany: 30 Październik 2011, 12:14_________________________________________________ nic sie nie pojawia[br]Dopisany: 30 Październik 2011, 12:14_________________________________________________aaa, tak na marginesie to bym nie ruszał na Twoim miejscu bloku ABS bedziesz płakał jak przyjdzie to odpowietrzyc
  24. ta, masz tam kapsel zdejmujesz srubokretem albo zabka jak luzne to trzeba wymienic ale juz razem z tarczami i klockami
  25. nakretki kupujesz razem zlozyskami i nakrecasz na polos
×
×
  • Dodaj nową pozycję...