Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat
  • Postów

    34342
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. Marcin, zaktualizuj cennik z pierwszej strony
  2. nie potrzebujesz dystansy (ów) ale uwaznie zakłądaj koła, obróc i sprawdz czy nie haczy ciężarek
  3. za 80 zł nie kupisz tej DV-ki
  4. sprawdz cisnienie na listwie i pracę wtrysków
  5. Kolego, kupiłem trzy razy w ASO turbo ładuje 1.1 bar-a, wszystkie puszczały od góry
  6. kupiłem Forge bo wczesniej ori rozj....ebały mi sie 3 w 2 miesiące od tamtej pory mam spokój
  7. wchodzi na styk, trzeba uwazac na cięzarki, moga obcierac o zacisk
  8. eeeeeejjjjjj, powaznie pisze :angry: Dzik ma swóje lokum w Szczecinie na ul. Ojca Beyzyma 6/U-1
  9. a co Was boli Raggi kasa ????? :polew: :polew: ori jest ok ale nie masz gwarancji że nie rozleci sie szybko bierz Forge-a :good: mam takiego trzy lata i chula bez problemu raz na 6 miesięcy wyciągam go, myje, smaruję syntetycznym smarem i składam
  10. na przód scisk, na tył klucz do szlifierki i zrobisz to pod domem :>
  11. wrzuc duzy frontcooler, wtryski i bedzie 220kM
  12. jedz do Dzika, nie masz do niego daleko, on ma wszystko co potrzebujesz i powiedz że to ja Cię przysłałem :polew:
  13. mi nie chodzi o włściciela tylko o oznaczenie silnika
  14. kolega ma K03S w AEB z duzym coolerem i wtryskami 215kM niuton pod 300
  15. AJL ma K03-029, ta sama turbina jest w AEB tylko ze cisnienie jest podniesione do 0.8 bar-a
  16. K03S ma parametry zblizone do K04
  17. sorry, poje....balo mi sie, we wtorek bede
  18. zarznieta nie chodzi, ale zdrowa powinna, od tego ma podgrzewanie
  19. po co Ci nowy kat ? u Ciebie nie ma EOBD, wiec nie jest potrzebny
  20. poza ich rynkiem mało kto bedzie to kupowac :sick3: :sick3:
  21. ale co sie z nim dzieje ?
  22. będę jutro w Twoich okolicach to mogę zabrac ze sobą VCDS-a
  23. co katalizator ?
  24. jak oscyluje sonda ?????
  25. eeeeee, nie trzeba Q żeby wrzucić eS-owe zaciski przynajmniej na przód :decayed: :decayed:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...