Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34617
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. :polew: :polew: :polew: :polew: :polew:
  2. najlepiej zapakuj ori http://moto.allegro.pl/audi-a4-a6-oryginal-vw-passat-touran-sharan-i1833751511.html
  3. Dev

    Jaki olej silnikowy do Audi?

    jak odkrecisz korek to załóz na niego nasadkę 17 na kostkę 1/2 " i zespawaj bedzie na wieki
  4. Polska jest najwazniejsza......
  5. dobre tarcze i klocki kupisz za niecałe 800zł/kpl przód-tył wiec nie pisz bzdur
  6. daj foto tego wszystkiego to Ci powiem co i jak
  7. możesz napisac to po polsku ????? bo taka jest sieczka że zrozumieałem z tego jedno: czy pod te zaciski pasuja tarcze 312mm ????? nie, nie pasują
  8. mogłeś zapytac prze wyjazdem do ASO niepotrzebnie wywaliłes 2000zł za taką kasę miałbys zestaw 320/288mm na nowych częściach :wallbash: wpadanie hamulca to normalka, nie ma sie czym przejmowac
  9. albo z silnika BPX z seta-a
  10. :wallbash: :wallbash: :wallbash:
  11. no to czekamy jeszcze na in fo od Nosb-a :mysli:
  12. wszystko jest, normalny objaw silnik jest gorący i nie ma obiegu cieczy chłodzącej dla świetego spokoju mozna zamontowac elektryczną pompę na 12V
  13. bierz, nie pytaj, musisz kupic jeszcze łozyska i pierścienie ABS
  14. eee.. no jak.. namocowałem się z nimi trochę, są na bank dwie tej samej długości na stronie w B5 ośce (w quattro mogą być dłuższe, bo idą przez zwrotnicę) w ośce jarzma są przykręcone bezpośrednio do płaszczyzny belki. qurwa, masz racje :wallbash: :wallbash: poj....ebało mi sie z Q :embarrassed:
  15. jest wiecej jak 20mm a śruby mają dwie długosci na stronie
  16. długosci czy średnicy ???? bo ani jedno i drugie nie pasuje gwint na śrubie to M10X1.25
  17. szukaj nieszczelnosci zasilanie sprzęgła również do sprawdzenia
  18. Dev

    [ALL B5] Zjada opony od środka

    zawsze trzeba brac poprawke przy wymianie opon na szersze przekroczyłeś skale tolerancji i teraz jest problem ...ujowo tylko że A4 nie ma regulacji
  19. musi grac ich ilosc nie ma znaczenia czy bedzie pierscien żeliwny czy blaszany
  20. nie ma znaczenia musza tylko grac wypusty
  21. normalna cena
  22. Robert, chodzi o śrubę do jarzma to jest oska więc nie ma tam śruby tylko nakrętka na półoście
  23. mozna młotkiem i przecinakiem spróbowac albo szlifierką, jak podejdziesz na śrubie jest gwint M10X1.25, ale nie pamietam długości :wallbash:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...