Dev

jakie masz oznaczenie zawieszenia ???

dlatego tez najlepiej jest przepchnac płyn od zacisku do zbiorniczka ale najpierw trzeba wymienic cały płyn w układzie

mocno wystawały ? :mysli:

ale jak widac na fotach trzeba juz przeczyścic otwory w tarczach bo juz sa zasyfiałe

jeszcze VAG sprawdz prace sondy lambda i jak sie nagrzewa silnik

ET25 i dystans ????? tam juz nie trzeba żadnego dystansu Moskal, chyba ET55

dostałem kilka maili z prosbą o foty wraz z zapytaniem jak sprawuja sie perforowane tarcze Otto Zimmermanna z klockami Ferodo DS Performance na zdjeciach sa tarcze 312/25mm po przebiegu 15000km

szukaj Lobro albo Spidan przód i tył to samo

masz problem ze wzrokiem, co ? napisałem Ci juz co masz zrobic

:facepalm: :facepalm: ładnie sie z choinki urwałeś mówimy tutaj o 5-biegowej skrzyni a nie automacie

przed rozebraniem tego dziadostwa sprawdz czy nie zsunął sie pierscien z przegubu mozesz sam to rozebrac ale po złożeniu trzeba na nowo ustawiac geometrie

poniewaz klocek z kablem i bez maja rozne wymiary wystarczy 1mm a juz beda sie dzialy cuda z hamulcami temat juz byl przeze mnie opisywany na forum zreszta wystarczy przejrzec oznaczenie klocka WVA aby stwierdzic ze klocki z kablem i bez maja inne oznaczenia poniewaz oznaczenie VWA ma odniesienie do wymiarow zarysu klocka

ja tez mam zmienione sprzeglo od Radzika w swoim AJL-u klei zaje...biscie z kolei w AEB chodzi duzo lzej ale przy 187kM i 276Nm potrafi sie sliznac przy strzale ze sprzegla wiec cos za cos

wielu na nich jezdzilo, i teraz albo jezdza na innym albo maja gnoj w silniku ale decyzja i tak nalezy do Ciebie

Klocki tez mogłes zapodac Ferodo co z tyłem ?

tutaj masz pełne info: http://www.ngk.de/pl/wyszukiwarka-produktow/produktfinder/PKW/GLUEHKERZEN/AUDI/A4/Y-732J/5777/

jest ale trzeba go lekko potraktowac jak konserwę co chcesz z tym zrobic ?

tak na prawde to dokreca sie to na "wyczucie" delikatnie dokrecasz nakrętkę i obracasz tarczą jak poczujesz lekki oprór w obrocie tarczy cofasz o 5-10 stopni i zabezpieczasz

chyba w przepasc, nawet jakby była tam 6 biegowa skrzynia to bedzie przynajmniej 5200 obr/min

pierscien masz na przegubie

spotkały sie dwie blondynki w kanajpie i klepały o du...pie Marynie w koncu jedna mówi: - wiesz co, kupiłam sobie skunksa - po co ? - robi cudowne minety, takie że odlatuję co chwila - ale to przecież strasznie smierdzi..... - no fakt, przez kilka dni rzygał, ale juz sie przyzwyczaił....

zaciski rozbierałeś i czysciłeś ?

poczekamy do pierwszych mrozów :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

musisz odpowietrzyc blok ABS perzy pomocy VAG-a inaczej nie da rady druga sprawa to powietrze w tylnych zaciskach do tego tez trzeba podejsc odpowiednio