Dev

poszło, nie pod każdą 17" felge wchodzi 345mm tarcza

mam dostepny kpl. zestaw 320/288mm klocki i tarcze sa nowe, Ferodo zaciski z jarzmami wypiaskowane i pomalowane proszkowo osłony, śruby, płyn hamulcowy wszystko P&P podaj mail na priv to wysle Ci foty

wypalają sie druciki tutaj masz info:

jak wchodzą 320mmm to i 300mm Ci spokojnie wejdzie :tongue4: ale musisz przejsc na 345mm bo podczas hamowania w zakrecie będą cyrki z ESP

zmien kapcie na węższe to i problem zniknie

:wallbash: :wallbash: :wallbash: zawsze sie to robi

przerabiałem to wiem o co kaman :polew: :polew:

to pisz od razu wniosek rozwodowy załatwisz wszystko za jednym razem o tresc pisma sie nie martw, pisz prostym i przejrzystym jezykiem, sad jest dla ludzi dodatkowo sad ustali wysokosc alimentów, kto bedzie sie opiekował dzieckiem i w jaki sposób jak bedziesz miec rozwód skłądasz wniosek o podział majatku i tyle

Jszeli masz ustalona kwote i jej nr konta to wysylasz na konto wpisujesz tresc "...alimenty na dziecko za miesiac..." Bez sensu jest lazenie posadach, strata czasu i nerwow musisz wysylac kase do 15 kadego miesiaca a jak sie jej odwidzi to bedziesz mial mase klopotow lacznie z zaleglymi alimentami, odsetkami i calym tym go...wnem, lacznie z komornikiem przerabialem to 15 lat temu to wiem co i jak

Tarcza od Q nie miejsca na pierscien ABS ilozyska

:polew: :polew: :polew: nie chce żeby zrobił głupote, bo przymiarka jest na 312/255mm zamiast 320/288 mm a kto na takich jezdzi to wiem o czym mówię

hamulce zrobione ? :bag: :bag:

wontek :polew: :polew: :polew: Prezesie, duzo zdrowia, zdrowia i jeszcze raz pieniędzy ..... :decayed: :decayed:

wiem że koszta, ale zrobisz sobie silnik na zicher i polatasz spokojnie 200000km pamietaj o dokładnym zrobieniu głowicy, łacznie z docieraniem zaworów nowe uszczelnienia, panewki i pierscienie w jakim stanie sa popychacze ? tez dostały w du...pe ?

Best 8100 X-cess 5W-40

Ate to mozna sobie w buty włozyc, shit jak ich mało zapodaj foto tarczy to podam Ci oznaczenia

Kolego wsadz glowe pod tylny zderzak i zobacz czy masz Q widac dyfer, wał i pólosie albo ktos Ci wcisnał kit że to Q, bo watpie aby koła buksowały na asfalcie

fajans, silnik do totalnej rozbiórki :wallbash: :wallbash: jak zapodasz jakąs płukankę to zaje....bie filtr i silnik sie zatrze trzeba go całego rozebrac i wrzucic do gorącego roztworu sody kaustycznej poszukaj u siebie moze jest jakas firma która remontuje masowo silniki np do trakotorów oni mają takie linie czyszczace, u nas sa ZNMR-y ale nie ma sensu wozic silnika :mysli:

kurde, Moskal, nie mam pojecia Ty sprzedajesz, wiec podaj cene

wiela ?

jest jakis filmik jak to cudo jezdzi ???? :mysli:

wieczorem wrzuce foty glowicy od AJm-a ktora ma juz ponad 400 tkm i jedno frezowanie za soba sami zobaczycie i ocenicie czy potrzebna jest grubsza uszczelka, zawory wystaja 0.5-0.6mm moge sie zgodzic ze silniku benzynowym jest taki zabieg potrzebny poniewaz zmniejsza sie komora spalania a co za tym idzie zwieksza sie stopien sprezania i samo cisnienie co moze spowodowac zaklocenia w jego pracy, w dieslu tego nie ma poniewaz nie zmieniaja sie nam te parametry a w przypadku zapodania grubszej uszczelki sprezanie minimalnie nam spadnie a co do napinacza to jest tak jak napisalem, po to tam jest i ma spelniac swoje zadanie wyremontowalem dziesiat silnikow i w zadnym nie bylo spotkania tlokow z zaworami a co niektorym proponuje powrot do przeszlosci, gdzie prawie wszystko robilo sie recznie lacznie z frezowaniem gniazd, uczciwie uprzedzam, nie podniecajcie sie maszynami i tym podobnymi duperelami, bo nic nie jest w stanie zastapic dokladnej recznej pracy wiadomo ze wymaga to czasu i wysilku ale efekt jest o wiele trwalszy dla przykladu: glowica obrabiana scricte mechanicznie w silniku benzynowym zaczyna tracic szczelnosc przy okolo 120 000 km a tylko przy samym dokladnym dotarciu zaworow wartosc ta wzrasta o 50%', w silniku zasilanym gazem ta roznica jest jeszcze wieksza pisze to na podstawie wlasnej wiedzy i obserwacji, nie sa to wartosci wyssane z palca dodam jeszcze ze nominalne glowice sa bardzo niedokladnie zrobine a widac to co sie dzieje z gnizdem gdy podejdzie sie glowica frezarska

KOlego ja sie nie obrażam nie swoja głupotą remontowałem silniki jak jeszcze biegałes boso za orkiestrą a zawory z gniazdami powinno sie docierac bo zadna maszyna Ci tego tego tak nie zrobi jak człowiek pomine tutaj już samą trwałosc tych wspołpracujacych elementów a tak na marginesie to gdzie palnałem głupotę co ? jakos nie moge tego znalesc :mysli:

no to masz juz odpowiedz :wallbash: :wallbash: Kolego masz Q a wiec jest tutaj ingerencja EDS-u jak najszybciej "wyrównaj" opony

były tez inne tez niezłe kwiatki ale tego nie dokumentuję bo mnie krew zalewa jak to widze :wallbash: :wallbash: