Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Dev

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    34342

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Dev

  1. Dev
    sprawdz VAG-iem jak sonda oscyluje na wolnych, średnich i wysokich obrotach i też jak nagrzewa sie silnik i jakie są wskazania czujnika temperatury od razu sie wyjasni
  2. Dev
    teoretycznie masz racje, praktycznie nie masz racji :decayed: poniewaz w tłoczku jest mechanizm który powoduje wybieranie luzu rozbierz sobie zacisk to bedziesz wiedziec o co kaman
  3. Dev
    w polskiej karcie pojazdu nie ma nawet takiej rubryki
  4. Dev
    nacięcia nie maja wpływu na skutecznosc hamowania, szybko sie docierają ori klocki tez mają takowe tarcze i klocki od S4 powiadasz..... a jak ????
  5. Dev
    chyba że masz klocki z czujnikami to jeszcze wtyczke musisz odpiąc tutaj masz link: http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-tloczek-audi-a6-a4-100-passat-b5-i1790326185.html
  6. Dev
    a nie mozna poprowadzic dolotu tak jak w terenówkach ???? :decayed: :decayed:
  7. Dev
    podjedz do ASO, po nr VIN podadza Ci ori nr turbo
  8. Dev
    owszem, ale dobrze miec do tego "wirówkę" :good: :good: po takiej kuracji ropa jest czysta jak łza :decayed: :decayed:
  9. Dev
    w AVJ tez były (w/g ETKI) :mysli:
  10. Dev
    sprężanie ?
  11. Dev
    http://www.vincast.ru/files/news2010/ate-ceramic-2.jpg
  12. Dev

    [B5 AJL] Błąd zaworu n75

    Dev odpowiedział(a) na predki74 temat w Audi A4 B5

    zrób "test elementów wykonawczych" zobaczysz czy N75 "cyka"
  13. Dev
    jak ją masz
  14. Dev
    to zapytaj sie mechanika czy przed montażem wałków wycisnał olej jeżeli zapyta "po co?" to szczerze współczuje takiego mechanika
  15. Dev
    zle Ci sie wydaje wysokosc zaciągnietego lewarka nie ma nic wspólnego z gruboscią okładziny podciągnij sobie na regulacji
  16. Dev
    nic nie wskurasz, ciśnienie oleju nie ma nic do pracy napinacza, jest elektryczny czy po wyciągnieciu wałków wycisnięty był olej z hydraulicznych kompensatorów ?
  17. Dev
    Dzięki za podpowiedzi . Zacznę od "Pięć lat kacetu" zacznij po kolei, nie skacz
  18. Dev
    to nie wina czujników, nie piszcze bzdur aktywacja ukłądu ABS jest poprzez czujnik stopu, a tutaj nie ma tego jeżeli pracuje pompa w bloku ABS to cos nie halo jest ze sterownikiem
  19. Dev
    błędów brak ? :mysli:
  20. Dev
    auto na podnosnik, wsadzic rekę tam gdzie siłownik przy skrzyni i popompowac powinno byc sucho, albo mokro....
  21. Dev
    to nie jest problem zacisku tylko spręzyny ustalającej zacisk do tarczy, jest za słaba tarcze musisz kupic 320/30/46.5mm
  22. Dev
    tutaj masz przewody, podjedziesz, masz niedaleko :decayed: http://allegro.pl/przewody-hamulcowe-hel-audi-a4-a4-avant-2001-i1794185160.html jak masz dostęp do zacisków to montuj, ale nie spodziewaj sie po nich cudów, poza wyglądem lepiej juz zapakowac do tego co masz lepsze klocki, FDSP albo YellowStuff-y
  23. Dev
    zaciski juz masz ?[br]Dopisany: 17 Wrzesień 2011, 19:57_________________________________________________mogłeś zapodac fotostory łatwiej by było
  24. Dev
    ojjjjj do moich rejonow to jeszcze z 200 km brakuje
  25. Dev
    :hi: :hi: polecam sie na przyszlosc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...