Skocz do zawartości

Dev

Pasjonat.
  • Postów

    34617
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Dev

  1. dwa, trzy takie strzaly i w DV-ce pusci membrana 1,5 bara to juz bardzo duzo, warto rozejrzec sie na metalowa odmiana tego urzadzenia
  2. to gdzie jest ten co przyjmuje na klate ??? Tak to jest jak sie powacha troche kasy i od razu zaczyn sie budowac....
  3. niut zajefajny, nie myślałeś o GTRS-ie ?????
  4. Dev

    [ALL] Ceramiczne klocki Ate

    wbijam w to, czy czyste czy brudne :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: jezdze na DS-ach, pyla normalnie, jak zwykłe klocki ale nie mam pietra przy hamowaniu z wiekszej predkosci i podczas jazdy w górach
  5. Dev

    [ALL] Ceramiczne klocki Ate

    nic specjalnego, nie pylą, reszta to marketnig
  6. maja zasrany obowiązek dołaczyc
  7. tylne zaciski odpowietrza sie w reku a nie na jarzmie a robi sie to tak: wypompowujesz tloczek jakies 1.5cm i blokujesz potrzasasz energicznie zaciskiem, odpowietrznik caly czas u gory noga na hamu.lec i odkrecasz odpowietrznik i tak kilka razy
  8. chlopie, wiesz co to jest interpunkcja ? Jezeli zmieniales uszczelnienia w tylnych zaciskach i tym samym wyciagales tloczek to masz w nich powietrze. To jest przyczyna kiepskich hamulcow, a wspomaganie latwo sprawdzic, wypnij przewod z serwa i sie przejedz ale ostroznie na bocznej drodze, gdzie nie ma ruchu.
  9. Dev

    [B5 ADR] Jarzmo

    Tak, to jest to samo jarzmo.
  10. Zmieniales z tylu cz yz przodu?
  11. Zyskasz na predkosci ale stracisz na przyspieszeniu musisz zmienic tez tylny dyfer
  12. Zapytaj w Kobylnicy za kosciolem
  13. 1Z ma lipne hamulce same w sobie Nie bylo sytuacji gdzie plyn Ci uszedl z ukladu?
  14. Jakim urzadzeniem to zrobili?
  15. to zalezy od warunkow drogowych, wody, kurzu, klockow itd itp
  16. najlepiej wierlo i wkretarka myjka wyczysci Ci tylko od zewnetrznej strony
  17. jest, 1BR
  18. jest jeszcze 1BR, ale bedzie bardzo ciezko znalesc
  19. jakie masz oznaczenie zawieszenia ???
  20. dlatego tez najlepiej jest przepchnac płyn od zacisku do zbiorniczka ale najpierw trzeba wymienic cały płyn w układzie
  21. Dev

    [B5 AGB] VIAGRA

    mocno wystawały ? :mysli:
  22. ale jak widac na fotach trzeba juz przeczyścic otwory w tarczach bo juz sa zasyfiałe
  23. jeszcze VAG sprawdz prace sondy lambda i jak sie nagrzewa silnik
  24. Dev

    [B5 AGB] VIAGRA

    ET25 i dystans ????? tam juz nie trzeba żadnego dystansu Moskal, chyba ET55
  25. dostałem kilka maili z prosbą o foty wraz z zapytaniem jak sprawuja sie perforowane tarcze Otto Zimmermanna z klockami Ferodo DS Performance na zdjeciach sa tarcze 312/25mm po przebiegu 15000km
×
×
  • Dodaj nową pozycję...